AquaNomade

En avril 2011, le 27 exactement, j'ai fait St. Jean de Losne - Dijon en une journée. Avec une suite d'éclusiers sympas qui m'ont permis de faire ce trajet sans intérêt en une journée (09:00 à 17:30)... sous la pluie en plus. Et le personnel VNF après Dijon était tout aussi sympa et serviable ...

Oui, joli village, mais quand je suis passé en 2012, le village était mort... Rien d'ouvert, juste une camionnette pizza... et c'était gratos

Prévoir aussi un limitateur de pression en entrée.

Il suffit d'utiliser une pince étau ou un serre joint...

J'ai fait une partie du canal Marne au Rhin seul, sans problèmes (Toul à Vitry le François). Pareil sur le canal des Vosges... Par contre, écluses souvent en panne, mais VNF intervenait rapidement. Les écluses sont lancées soit par télécommande, soit par des cellules placées entre 300 et 500 m avant ...

Autre avantage: on peut naviguer seul (limite légale de 15m et aussi raisonnable pour manœuvrer seul)

Si je ne me trompe pas, à l'origine, Riquet ne plantait pas de platanes, mais des fruitiers...

J'ai quand même regardé dans mon journal de bord... Et en regardant son passeport, avec un gendarme, j'ai découvert que c'était un lointain "cousin" portant le nom d'un clan d'une branche de la famille (mêmes armoiries que celles du magnet collé sur le frigo :-D

Le 28/10/2006, à St. Jean, vers minuit, j'entends du bruit dehors... je regarde... rien, personne, tout est calme.
A 02:00, encore du bruit, comme une voix. Je re-sors, trouve un voisin de ponton qui m'appelle: un homme est tombé à l'eau, en C17, se tenant à l'amarre. :geek: Il y était probablement ...

Je me vois... Capt'Yves est bien à St. Jean... Je vois JLB (au sec chez Blanquart) et Laetitia, mais pas Tabatha Si, au sec, du coté de Genève...

J'oubliais: je jette l'ancre, même amarré, dans les endroits, rares, où je me sens pas en sécurité avec un risque d'amarres coupées.

Les Freycinet ont une ancre arrière, plus petite que la, ou les, avants.
L'ancre arrière, appelée ancre de miséricorde (en mer), n'est utilisée que si l'ancre avant est inutilisable, ou si l'on doit arrêter le bateau si ce dernier n'est plus manœuvrant et avec un courant portant vers un danger.
J ...

Merci d'avance Rémy... au moins, je pourrais suivre les copains...


Edit = accès ouvert /15

Jean-Pierre, tu es en avance pour le poisson d'avril...

Je viens de recevoir une enquête de satisfaction menée par BVA concernant la qualité des services fournis par VNF... J'ai répondu...