Bonjour,
Sur la coque du bateau que je vais caréner apparaissent quelques chancres. Rien de méchant a priori, la profondeur maxi étant de 5/10 maxi pour une épaisseur d'origine de 6 mm.
Question : est-il utile, recommandé, inutile, hasardeux de traiter a l'antirouille ces chancres en sachant que par dessus seront appliquées deux couches d'Intertuf JBA 016 ?
L'Intertuf JBA 016 est-il compatible avec des produits type Rustol ?
Merci
traitement chancres
traitement chancres
Plus c'est simple, moins c'est compliqué !
Re: traitement chancres
Rustol ou autre semble plus qu'hasardeux...........
Le ceftriaxone semble mieux
Bonne soirée
Dom
Le ceftriaxone semble mieux
Bonne soirée
Dom
Re: traitement chancres
Ouhlala ! attention risque d'allergie avec le phénylbutazone sulfureux a 0.1 % en crème ! Le Protylaxoergalènefugifondisaprodoxine siliceux en forme aqueuse sur une base tempoxidiliquedermofulgurante me semble plus adaptée : 3 gouttes le soir avec un bon bain chaud !
Plus c'est simple, moins c'est compliqué !
Re: traitement chancres
Mille excuses, la perche était trop belle, je n'ai pu résister
Mais, à mon humble avis le rustol sur une coque....
Bah, y a assez de spécialistes vers St Jean
Désolé encore et bonne soirée!
Dom
Re: traitement chancres
Pas de fantaisie inutile. Le chancre recouvert de nouvelles couches d'Intertuf (2 à 3) sera parfaitement maîtrisé. La vraie solution est de pouvoir sortir les bateaux le plus souvent possible, chose qui n'est pas aisée en France. Cela permet de nettoyer et de remettre une couche protectrice.
J'ai rencontré une société de location Hollandaise à Irsum en Frise qui dispose d'une dizaine de petits Tjalks. Tous les ans, le carénage est refait ce qui a pour résultat d'avoir un fond de bateau revêtu d'une couche de goudron entre 2 à 4mm par endroit.
C'est idéal car la tôle est gavée, imbibée et nourrie garantissant ainsi une protection quasi à vie!
J.Claude
J'ai rencontré une société de location Hollandaise à Irsum en Frise qui dispose d'une dizaine de petits Tjalks. Tous les ans, le carénage est refait ce qui a pour résultat d'avoir un fond de bateau revêtu d'une couche de goudron entre 2 à 4mm par endroit.
C'est idéal car la tôle est gavée, imbibée et nourrie garantissant ainsi une protection quasi à vie!
J.Claude