Ananzi, un grand merci : ça, c'est de l'info !
Évidemment immédiatement reportée sur le papier dans mon dossier qui commence à s'épaissir sérieusement !
Super, j'avance !
Aidez moi ! avitaillement
Re: Aidez moi ! avitaillement
Saga 27
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Rêve de mer
- Messages : 1463
- Enregistré le : 19 juin 2012, 20:01
- Localisation : région lyonnaise
Re: Aidez moi ! avitaillement
j'en rajoute un peu au port de pont de vaux essence a coté du port - de 1 km/ aller retour
a la halte de trévoux idem environ 1.5km/ aller retour
lyon a la confuence remonter sur le rhône station a quai
halte fluviale de st fons (gratuite eau et électricité prévoir une grande rallonge) avant l'écluse de pierre bénite station a 200 m/aller retour
roquemaure station a environ 2 km/ aller retour
palavas soit au port soit juste après au pont après le port amarrage sûr anneau dans le quai la station se trouve 50 m après le pont compter - de 1.5km/ aller retour
a palavas ( possibilité de payer le plein d'un seul coup) trèvoux et roquemaure je me suis ravitaillé avec un fut de 60L sur diable
bon voyage si tu fait halte a pont de vaux fait signe je suis toujours partant pour partager une mousse
et en plus tu peux refaire facilement l'avitaillement
a la halte de trévoux idem environ 1.5km/ aller retour
lyon a la confuence remonter sur le rhône station a quai
halte fluviale de st fons (gratuite eau et électricité prévoir une grande rallonge) avant l'écluse de pierre bénite station a 200 m/aller retour
roquemaure station a environ 2 km/ aller retour
palavas soit au port soit juste après au pont après le port amarrage sûr anneau dans le quai la station se trouve 50 m après le pont compter - de 1.5km/ aller retour
a palavas ( possibilité de payer le plein d'un seul coup) trèvoux et roquemaure je me suis ravitaillé avec un fut de 60L sur diable
bon voyage si tu fait halte a pont de vaux fait signe je suis toujours partant pour partager une mousse
et en plus tu peux refaire facilement l'avitaillement
l'expérience est une lanterne qu'on porte dans le dos... pour éclairer le chemin de ceux qui suivent.
Re: Aidez moi ! avitaillement
Merci, Rêve de mer, encore des infos utiles !
Et pour la mousse, ce sera avec un grand plaisir. Sauf qu'on n'en partagera pas une unique (enfin, un demi), ce sera chacun la sienne... Voire deux chacun ! Ne soyons pas pingres !
Et pour la mousse, ce sera avec un grand plaisir. Sauf qu'on n'en partagera pas une unique (enfin, un demi), ce sera chacun la sienne... Voire deux chacun ! Ne soyons pas pingres !
Saga 27
Re: Aidez moi ! avitaillement
Et encore sur le Rhône, non seulement Valence, mais aussi Les Roches de Condrieu: au port, a quai il ya du diesel et de l'essence.
Grand projet de voyage, le vôtre! très beau et passionnant!
piero
Grand projet de voyage, le vôtre! très beau et passionnant!
piero
Re: Aidez moi ! avitaillement
Bonjour
une proposition: pendant ton tour de France tu vas passer dans beaucoup d'endroits où se trouvent des Aquanomades.
si tu sais à peu près tes jours de passage et tes besoins en essence, on pourrait te donner nos N° de tel et quand tu approches de l'un d’entre nous tu appelles un peu en avance et on te conduit à une station pour 50 / 150 ou 500 litres si tu as les bidons.*
je me propose du coté d'Avignon
c'est juste une idée en l'air.....et à suivre
JF
* MAIS C'EST PAS NOUS QU'ON PAIE !!!!
une proposition: pendant ton tour de France tu vas passer dans beaucoup d'endroits où se trouvent des Aquanomades.
si tu sais à peu près tes jours de passage et tes besoins en essence, on pourrait te donner nos N° de tel et quand tu approches de l'un d’entre nous tu appelles un peu en avance et on te conduit à une station pour 50 / 150 ou 500 litres si tu as les bidons.*
je me propose du coté d'Avignon
c'est juste une idée en l'air.....et à suivre
JF
* MAIS C'EST PAS NOUS QU'ON PAIE !!!!
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Jean Pierre (Tabatha)
- Messages : 1886
- Enregistré le : 11 mars 2009, 15:57
Re: Aidez moi ! avitaillement
Et il suffit de t'inscrire sur la carte interactive afin que l'on puisse te suivre facilement
carte interactive
Jean-Pierre
carte interactive
Jean-Pierre
Tout me glisse dessus comme l'eau sur les plumes d'un canard... mais ne tentez pas trop le diable non plus : www.letabatha.net
-
Olivier-Ondine
- Messages : 314
- Enregistré le : 17 mai 2009, 15:45
Re: Aidez moi !
J'en ai bien peur...Jaba3 a écrit : D'ailleurs, il me semble que les vitesses sur la Saône et le Rhône sont ainsi fixées :
30 km/h en rivière et 15 km/h dans les dérivations.
Sur la Seine, dans Paris, la vitesse MINIMALE est de 6 km/h...
Je me trompe ?!
Les vitesses que tu indiques sont valables et adaptées en aval de St Jean de Losne (secteur à grand gabarit), encore qu'avant Mâcon c'est fort élevé. Mais à l'amont (Petite Saône), la signalisation indique bien des maxi de 15km/h en rivière et 6km/h dans les dérivations. Les berges sont déjà assez amochées comme cela.
Attention à bien réduire ta vitesse en cas de croisement avec d'autres plaisanciers, même gros: le sillage d'un bateau comme le tien au-delà de 12-15km/h peut s'avérer très dangereux.
Personnellement, pour éviter les risques de gîte trop prononcée (risques de vidage de placards voire d'embarquer de l'eau...), en voyant arriver un bolide ne répondant pas à la VHF je mets le cap droit dessus avec de grands coups de corne, jusqu'à me faire bien comprendre.
En cas de tentative de trématage à haute vitesse, je coupe la route ou bloque simplement le passage, allant jusqu'à toucher si nécessaire (acier vs fibre...).
Désolé, c'est bourrin, mais depuis qu'un abruti en jet-ski a fait rentrer de l'eau dans ma salle des machines, je suis intraitable.
Dans Paris il me semble que c'est 10km/h mini, vitesse nettement préférable si on veut se glisser dans le trafic en douceur.
Pour l'avitaillement rien à ajouter à ce qui a été mentionné... perso je fais venir le livreur, mais pour de l'essence pas gagné.
Bon voyage!
A bientôt sur l'eau!
-
Rêve de mer
- Messages : 1463
- Enregistré le : 19 juin 2012, 20:01
- Localisation : région lyonnaise
Re: Aidez moi ! avitaillement
je veux pas prendre parti pour Jaba que je ne connais pas personnellement
cependant pour avoir lu dans d'autre lieux ses sujets je pense pas que ce soit un fou de vitesse
maintenant je peux me tromper mais a quoi cela sert d'envenimer un sujet
des abrutis malheureusement il y en pas que sur la route j'en ai aussi fais les frais sur l'eau heureusement sans casse pour moi
j'ai depuis a bord de quoi en calmer quelques un et comme je dis souvent aussi rapide que soit le bateau un coup de fil est encore plus rapide et parfois les éclusiers se chargent du rappel a l'ordre
sinon la police fluviale s'en occupe
cependant pour avoir lu dans d'autre lieux ses sujets je pense pas que ce soit un fou de vitesse
maintenant je peux me tromper mais a quoi cela sert d'envenimer un sujet
des abrutis malheureusement il y en pas que sur la route j'en ai aussi fais les frais sur l'eau heureusement sans casse pour moi
j'ai depuis a bord de quoi en calmer quelques un et comme je dis souvent aussi rapide que soit le bateau un coup de fil est encore plus rapide et parfois les éclusiers se chargent du rappel a l'ordre
sinon la police fluviale s'en occupe
l'expérience est une lanterne qu'on porte dans le dos... pour éclairer le chemin de ceux qui suivent.
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Claudie
- Messages : 3211
- Enregistré le : 16 mars 2009, 21:43
- Localisation : Gravon (S&Marne) limite Yonne et Aube
Re: Aidez moi ! avitaillement
A Draveil, j'avais un truc qui marchait pas trop mal envers les jet-ski et autres fous du macaron. Se planquer en laissant visible une casquette de commandant et donner de grands coups de sifflets avec en prime un coup de fil aux responsables ou éclusiers. Pas garanti à 100% mais ça a souvent modéré les allures de certains, pensant qu'ils avaient à faire à la police fluviale. Et puis, c'était rigolo de voir la frousse sur des têtes à claques.
Rêver un impossible rêve... rêver à l'inaccessible étoile.
Re: Aidez moi ! avitaillement
Merci pour vos propositions, c'est super sympa !
J'appareillerai début mai, fonction de la météo et de quelques affaires à régler avant le départ.
Je ne manquerai pas de donner des nouvelles de ma progression, histoire de partager avec grand plaisir bidons d'essence et petites mousses.
Pour ceux qui semblent terrifiés par la vitesse de mon engin démoniaque, je souligne que j'ai toutes les RPP correspondant à mon parcours, que je connais les vitesses par cœur et que je suis très respectueux des autres et de mon environnement. En ce qui concerne Paris, j'ai effectué la traversée à de nombreuses reprises avec différents bateaux. C'est magique !
Quant aux "bourrins" et autres bateaux-tamponneurs, je tacherai de les éviter. Je ne me formalise pas, il y a des "dérives" dans toutes les communautés.
En tout cas, merci à ceux qui offrent des propositions constructives, généreuses et même amicales.
N'arrêtez pas en si bon chemin, reste à voir de Sète à Bordeaux !
Pierre
J'appareillerai début mai, fonction de la météo et de quelques affaires à régler avant le départ.
Je ne manquerai pas de donner des nouvelles de ma progression, histoire de partager avec grand plaisir bidons d'essence et petites mousses.
Pour ceux qui semblent terrifiés par la vitesse de mon engin démoniaque, je souligne que j'ai toutes les RPP correspondant à mon parcours, que je connais les vitesses par cœur et que je suis très respectueux des autres et de mon environnement. En ce qui concerne Paris, j'ai effectué la traversée à de nombreuses reprises avec différents bateaux. C'est magique !
Quant aux "bourrins" et autres bateaux-tamponneurs, je tacherai de les éviter. Je ne me formalise pas, il y a des "dérives" dans toutes les communautés.
En tout cas, merci à ceux qui offrent des propositions constructives, généreuses et même amicales.
N'arrêtez pas en si bon chemin, reste à voir de Sète à Bordeaux !
Pierre
Saga 27
Re: Aidez moi ! avitaillement
Bonjour à tous,
Voiçi quelques précisions,histoire de rétablir un peu la vérité.
Dans l'article publié dans Fluvial:Bateaux privés privés de tout: je viens de passer le mois de Juillet sur les canaux avec mon bateau,un Bénéteau Flyer 701,absolument pas adapté à cet exercice.Il est vrai qu'avec 80 Li d'eau potable à bord, la restriction est plus que de rigueur.on peu rajouter un jerrican bien sur.
Quant au respect de la vitesse, on a beau avoir à bord tout les RGP RPP encore faut'il les respecter, dans le post du 3/12 , le sillage des bateaux trahit leur vitesse:Je navigue autant que possible, je l'ai écrit, en respectant la vitesse imposée.
Cela dit, je reconnais qu'il m'est quasiment impossible de naviguer à 6Km/h;j'y arrive presque,je dépasse d'un poil.
En régle générale je me cale sur 6 Noeuds (11,1 Km/h)Ce qui est presque que le double de la vitesse sur les canaux Freycinet.
Les pécheurs qui n'aiment pas beaucoup les bateaux naviguants à grande vitesse peuvent aussi demander des comptes à la prochaine écluse...
Loin de moi l'idée de vouloir polémiquer, mais le respect de la vérité est primordial pour moi.
La longueur du Flyer varie d'aprés tes écrits de 6,98 à 7,15M .Curieux, est ce l'effet de la dilatation? ou le journaliste se perd dans ces notes?
Cordialement,
EG
Voiçi quelques précisions,histoire de rétablir un peu la vérité.
Dans l'article publié dans Fluvial:Bateaux privés privés de tout: je viens de passer le mois de Juillet sur les canaux avec mon bateau,un Bénéteau Flyer 701,absolument pas adapté à cet exercice.Il est vrai qu'avec 80 Li d'eau potable à bord, la restriction est plus que de rigueur.on peu rajouter un jerrican bien sur.
Quant au respect de la vitesse, on a beau avoir à bord tout les RGP RPP encore faut'il les respecter, dans le post du 3/12 , le sillage des bateaux trahit leur vitesse:Je navigue autant que possible, je l'ai écrit, en respectant la vitesse imposée.
Cela dit, je reconnais qu'il m'est quasiment impossible de naviguer à 6Km/h;j'y arrive presque,je dépasse d'un poil.
En régle générale je me cale sur 6 Noeuds (11,1 Km/h)Ce qui est presque que le double de la vitesse sur les canaux Freycinet.
Les pécheurs qui n'aiment pas beaucoup les bateaux naviguants à grande vitesse peuvent aussi demander des comptes à la prochaine écluse...
Loin de moi l'idée de vouloir polémiquer, mais le respect de la vérité est primordial pour moi.
La longueur du Flyer varie d'aprés tes écrits de 6,98 à 7,15M .Curieux, est ce l'effet de la dilatation? ou le journaliste se perd dans ces notes?
Cordialement,
EG
Posséder son bateau ne doit pas rester un rêve
Re: Aidez moi ! avitaillement
Monsieur EG !
Oui, j'ai écrit cela. Et alors?
Moi, je ne fonce pas sur les autres !
Et là où vous voyez de la dilatation, je ne vois que la différence entre une longueur officielle annoncée par le constructeur, retenue par les autorités, et une longueur hors tout réelle.
Cela n'a aucune importance, l'essentiel est que j'ai bien compris votre message :
vous considérez votre terrain de jeu comme étant votre propriété, vous interdisez à ceux que vous considérez comme extérieur à votre secte le droit de venir y naviguez...
Question d'état d'esprit.
De mon côté, je vous invite à découvrir mon terrain de jeu préféré, l'Adriatique, l'archipel des Kornati, les îles de Dalmatie, les bouches de Kotor...
Si vous venez, je vous y guiderais, vous montrerais les plus beaux coins et les merveilles cachées, vous ferais gouter aux petits rosés locaux, vous proposerais les plus succulents calamars grillés.
Je ne vous jetterais certainement pas dehors ni ne vous prêterais les intentions les plus noires, Monsieur EG !
Venez, je vous accueillerais les bras ouverts comme un ami que vous n'êtes pas... Encore ?
Pierre
Oui, j'ai écrit cela. Et alors?
Moi, je ne fonce pas sur les autres !
Et là où vous voyez de la dilatation, je ne vois que la différence entre une longueur officielle annoncée par le constructeur, retenue par les autorités, et une longueur hors tout réelle.
Cela n'a aucune importance, l'essentiel est que j'ai bien compris votre message :
vous considérez votre terrain de jeu comme étant votre propriété, vous interdisez à ceux que vous considérez comme extérieur à votre secte le droit de venir y naviguez...
Question d'état d'esprit.
De mon côté, je vous invite à découvrir mon terrain de jeu préféré, l'Adriatique, l'archipel des Kornati, les îles de Dalmatie, les bouches de Kotor...
Si vous venez, je vous y guiderais, vous montrerais les plus beaux coins et les merveilles cachées, vous ferais gouter aux petits rosés locaux, vous proposerais les plus succulents calamars grillés.
Je ne vous jetterais certainement pas dehors ni ne vous prêterais les intentions les plus noires, Monsieur EG !
Venez, je vous accueillerais les bras ouverts comme un ami que vous n'êtes pas... Encore ?
Pierre
Saga 27
Re: Aidez moi ! avitaillement
Bonjour
"Ne nous fâchons pas" disait Lino Ventura dans un film
Le jour où l'on voit passer Jaba trop vite, trop fort, trop bruyamment, on guell...a
En attendant faisons lui confiance. Il connait bien son bateau et ses capacités .
j'ai navigué 2 jours conjointement avec des anglais (charmants !! exception ) qui avait le même bateau que lui ( dans la forme et les dimensions ) sur le nivernais.
je n'ai pas remarqué de vagues supérieures à la normale et leur vitesse était la même que la notre autour de 8 km/h
ils avaient un moteur in bord z drive qui devait dépasser les 150cv pour un bateau de mer JF
"Ne nous fâchons pas" disait Lino Ventura dans un film
Le jour où l'on voit passer Jaba trop vite, trop fort, trop bruyamment, on guell...a
En attendant faisons lui confiance. Il connait bien son bateau et ses capacités .
j'ai navigué 2 jours conjointement avec des anglais (charmants !! exception ) qui avait le même bateau que lui ( dans la forme et les dimensions ) sur le nivernais.
je n'ai pas remarqué de vagues supérieures à la normale et leur vitesse était la même que la notre autour de 8 km/h
ils avaient un moteur in bord z drive qui devait dépasser les 150cv pour un bateau de mer JF
Re: Aidez moi ! avitaillement
Merci d’abord à JFrançois, que je salue, pour son objectivité et son soutien.
La Sainte Inquisition Fluviale ne m’ayant pas encore carbonisé, crucifié, pendu, écartelé, noyé, étouffé, décapité, foudroyé, électrocuté, caillassé au lance-pierre, écrasé sous une péniche (automoteur, Freycinet, pousseur, remorqueur…), voire, pis encore, carrément et définitivement excommunié, je poursuis le projet. Mais celui-ci, bien vivant, se transforme et se modifie au gré des impératifs de la vie.
Madame l’Amirale devant obligatoirement répondre favorablement à une invitation, nous devons être dans la baie d’Ajaccio début août.
Le trajet se trouve donc sensiblement revu et prend désormais cette forme :
*Départ mi-mai du Mans
*Descente de la Sarthe Maine, Loire jusqu’à Saint Nazaire.
*Eau salée de Saint Nazaire à Royan.
*Estuaire puis canaux jusqu’à Sète.
*Balade côtière en Méditerranée puis traversée jusqu’à Calvi.
*Descente jusqu’à la baie d’Ajaccio via Scandola, le golfe de Porto et les Sanguinaires.
Ensuite, on avisera…
Ce qui est bien, c’est que j’aurai le temps !
Les besoins en essence se trouvent donc transférés vers Nantes/Angers pour commencer puis de Bordeaux à Sète pour finir.
J’abandonne la partie Nord-Est et la descente Saône-Rhône du projet initial (dommage, j’avais les cartes en PDF… Si elles intéressent quelqu’un, j’envoie les fichiers !).
Si vous avez de nouvelles idées d’avitaillement, merci d’avance !
Pierre
La Sainte Inquisition Fluviale ne m’ayant pas encore carbonisé, crucifié, pendu, écartelé, noyé, étouffé, décapité, foudroyé, électrocuté, caillassé au lance-pierre, écrasé sous une péniche (automoteur, Freycinet, pousseur, remorqueur…), voire, pis encore, carrément et définitivement excommunié, je poursuis le projet. Mais celui-ci, bien vivant, se transforme et se modifie au gré des impératifs de la vie.
Madame l’Amirale devant obligatoirement répondre favorablement à une invitation, nous devons être dans la baie d’Ajaccio début août.
Le trajet se trouve donc sensiblement revu et prend désormais cette forme :
*Départ mi-mai du Mans
*Descente de la Sarthe Maine, Loire jusqu’à Saint Nazaire.
*Eau salée de Saint Nazaire à Royan.
*Estuaire puis canaux jusqu’à Sète.
*Balade côtière en Méditerranée puis traversée jusqu’à Calvi.
*Descente jusqu’à la baie d’Ajaccio via Scandola, le golfe de Porto et les Sanguinaires.
Ensuite, on avisera…
Ce qui est bien, c’est que j’aurai le temps !
Les besoins en essence se trouvent donc transférés vers Nantes/Angers pour commencer puis de Bordeaux à Sète pour finir.
J’abandonne la partie Nord-Est et la descente Saône-Rhône du projet initial (dommage, j’avais les cartes en PDF… Si elles intéressent quelqu’un, j’envoie les fichiers !).
Si vous avez de nouvelles idées d’avitaillement, merci d’avance !
Pierre
Saga 27
Re: Aidez moi ! avitaillement
tu peux aussi les publier dans la cale d'AquaNomade ou dans la rubrique Ports et haltes (en début de linéaire)Jaba3 a écrit :j’avais les cartes en PDF… Si elles intéressent quelqu’un, j’envoie les fichiers !).
Rémy du Rataka 