moins de 15 metres ?

[cayor]

Bonjour,

Le sujet a déjà été entrevu sur l'autre forum. Le choix pour ce type de bateau est compliqué et comme je le précisais, il serait préférable de vous orienter vers un bateau mixte genre Kotter qui permet alors toutes navigations. A titre d'exemple, l'aventure de ce voileux mérite votre attention car son expérience est très enrichissante:

http://bachytrollaround.blogspot.fr/200 ... ation.html" onclick="window.open(this.href);return false;

J.Claude

[loulou]

Tout a fait Cayor, je comprends parfaitement car je suis dans la situation.A 40 ans passés, mon voilier vient d'être vendu.Je ne peux plus manoeuvrer les drisses et écoutes et j'en ai plus envie d'ailleurs...

Mais pour le kotter c'est niet!
J'aimerais un remorqueur!!!!Je cherche un bateau de travail de moins de 20 m avec une âme et qui est conçu solidement et avec un moteur capable d'affronter le Rhin, le Rhône et la mer, donc inscrit en 4eme catégorie.
Je sais que tu as sans doute raison et que le kotter serait un choix "raisonné"mais c'est pas du tout ce qui me fait tripper!!!

[rataka]

le bateau que je projette d'acquérir fait 16 m X 4,20 avec un tirant d'eau de 1,80 et 65 tonnes lège.

attention au carré de navigation.
1m80, c'est de la théorie, les commerces chargent souvent au 1m60 pour éviter de rester bloqué.

[loulou]

le tirant d'eau peut être rabaissé à 1,70 avec "seulement "2000l de gasoil!Peut être qu'avec 1000l on descendra à 1,60, sinon j'ai plus qu'à bazarder l'équipage par dessus bord pour délester

[cayor]

Ah ben Loulou est amoureux et dans ce cas là, les défauts apparaissent comme des qualités, de ce fait quoiqu'on dise, rien ne peut changer la décision. Il faudra du temps pour que çà passe et que la sagesse ou la raison (c'est pareil) l'emporte et c'est rarement quand on est jeune.

Bon vent matelot

J.Claude

[Jean-Pierre-Rayhana]

Avec 1.80 m de TE, cela vous limite la navigation sur les grands fleuves et canaux, et le côtier.
Pour le reste du réseau français, il faut oublier.

[parisse]

salut

j ajouterai juste que "remorqueur" ca suppose du moteur et pas qu un peu de cheveaux

le porte feuille resistera t il au regime moteur
en general il sont peu spacieux et tortueux dans leur espace
c est le principe de la machine flottante
phil

[cayor]

Pas forcément Parisse. Les remorqueurs fluviaux avaient des moteurs de 80cv à 250cv, rustiques certes donc pas forcément économe, de 2 à 4 cylindres, voir 6 pour les plus gros (en Seine). On n'en voit plus guère en France mis à part au musée de Conflans Ste Honorine (le "Jacques" et le "Triton"). Il faut se rendre en Hollande lors des fêtes de l'eau pour admirer la multitude de Sleepboat en pleine action avec la superbe musique des régimes lents. Bateaux de rêve s'il en fut, admirablement conservés(Bois vernis et bronze) par des passionnés qui ont la culture de l'eau bien différente de chez nous:

http://www.youtube.com/watch?v=UbJmgy8x080" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;"

http://www.youtube.com/watch?v=NtJOwTcM3Uc" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

J.Claude

[loulou]

Voilà Cayor!!
Tu as vraiment saisi ce que je recherche!!!Ah ça fait plaisir!tous les gens me parlent d'eau claire et autre nicols mais même si je reconnais leurs qualités,je n'arrive pas à m'attarder dessus alors que les remorqueurs,pousseurs,tjalks voire meme les narrow boats version tug(pour le travail only) dégagent une toute autre atmosphère!!!