vieille péniche BZH

[elyounbzh]

http://www.ouest-france.fr/patrimoine-i ... witterfeed" onclick="window.open(this.href);return false;

lien à copier !!

[bargemast]

Merci pour ce lien elyounbzh,

heureusement qu'il y a encore quelque passionnés qui sont prêt à investir beaucoup de leur temps, et de leur argent pour sauver des vieux bateaux, et celui- ci en particulié.

Peter.

[cayor]

Bonjour,

C'est désespérant l'inculture des journalistes qui sont incapables de bien nommer ces bateaux Bretons. Sans doute le fait que la Batellerie est restée dans l'ombre bien longtemps mais l'intérêt n'est-il pas de conserver cet héritage sans le dénaturer?

http://projetbabel.org/fluvial/peniche.htm" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.jph-lamotte.fr/files/plaisan ... rraine.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

J.Claude

[Blue_Berry]

Initiative très sympa à encourager.

Le mot "péniche" pour désigner l'automoteur breton était employé par les mariniers bretons eux-mêmes. Faut dire que la différence principale est le gabarit.

1884, ce bateau était un précurseur quand on pense qu'on a construit des bateaux en bois jusque dans les années 50... Je regarderai si je ne l'ai pas sur une CPA...

[Stormvogel]

Il ne faut pas oublier que Nantes était un haut lieu de la construction navale... il en reste quelques témoins en acier : le Belem, Vétille http://www.pbase.com/debetencourt/vetille et Vezon http://fr.wikipedia.org/wiki/Le_Vezon
Il y a donc eu des chalands et automoteurs en acier très tôt !

Christophe

[Blue_Berry]

J'ai retrouvé une photo pas très ancienne de Lorraine encore en service. ca doit remonter aux années 60-70.

vilaine_besles_Lorraine_red.jpg

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vilaine_besles_Lorraine_detail.jpg

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[cayor]

Il ne faut pas oublier que Nantes était un haut lieu de la construction navale... il en reste quelques témoins en acier : le Belem, Vétille http://www.pbase.com/debetencourt/vetille et Vezon http://fr.wikipedia.org/wiki/Le_Vezon
Il y a donc eu des chalands et automoteurs en acier très tôt !

Christophe

Oui navigation mixte oblige sur ce fleuve magnifique. Sur le livre "La batellerie Bretonne" toute l'histoire de la construction et de la vie rude de ce peuple de l'eau. On y voit les "Pénettes" bateaux doubles assemblés au milieu ce qui donne à penser aux convois poussés du Canal du Nord, les "Cahotiers" et les chalands Nantais, du Blavet, de la Rance etc...etc..

[Blue_Berry]

La pénette, c'était un bateau en deux parties qui pouvaient être désolidarisées pour passer dans des endroits pas faciles, des virages trop serrés par exemple, dans les marais. C'est un système pas idiot du tout. Il existe un autre type de bateau qui emploie le même principe, je ne sais plus lequel...
Et comme dit J-Claude, ça a bien pu inspirer le poussage...

En effet, Christophe, on trouve des chalands nantais métalliques sur pas mal de cartes postales anciennes, déjà, alors qu'ailleurs, les bateaux de canal métalliques sont très rares.

[Stormvogel]

Oui Jean-Claude, le livre sur la batellerie bretonne est un peu la bible de tous ceux qui naviguent sur le réseau breton. Il y a encore quelques automoteurs dans leur état d'origine ou restaurés : La Marne, à Nantes, le Mistral, le Condorcet (je crois). Et quelques autres sont devenus des bateaux logements sur l'Erdre : Océan par exemple et bien sûr ceux de Rennes : Cenoman, Moïse...

Christophe

[cayor]

Ah oui Christophe, c'est bien dommage que la liaison n'existe pas avec le réseau Freycinet, j'aurai déjà, sans nul doute, été tremper la coque du Rietaak.

J.Claude

[Blue_Berry]

Je confirme, Christophe : Condorcet a été restauré entièrement. http://www.jph-lamotte.fr/files/plais_condorcet.htm et http://www.redon.fr/tourisme/p29-la-res ... orcet.html

C'est dommage qu'on ne voit pas plus de "petits bretons" sur le reste du réseau : c'est un gabarit idéal pour un logement qui bouge. 26 m X 4,5, ça fait déjà un joli logement, et pour entrer les écluses, y'a de la marge, c'est bien moins stressant qu'un freycinet. En plus, ils ont une très belle gueule. Le seul que j'ai vu en dehors d'Anjou-Bretagne, c'est à Conflans, sur l'Oise.