Le Nord-Pas-de-Calais

[Jean-Pierre-Rayhana]

Dans la deuxième quinzaine de juillet, après avoir navigué en Somme, nous comptons remonter le canal du Nord et ensuite parcourir le réseau du NPDC pour aboutir à Dunkerque et regagner la Belgique via Furnes - Nieuport.
Le Canal du Nord, nous connaissons, mais nous voulons découvrir le réseau entre Arleux et Dunkerque

Pouvez-vous me donner votre avis sur ce réseau?
Les tronçons les plus intéressants, ceux moins attrayants.
Une idée de parcours et de centres d'intérêt.

[Hugo]

Bah, c'est le NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOORRRRRRRRRRRRRRRRRRRRDDDDDDDDDDD....

[cayor]

Salut J.Pierre,

Nous aurons peut-être l'occasion de nous voir car je dois larguer les amarres dimanche pour aller en Somme avec un retour prévu au port d'attache de Douai après le 14 Juillet. Le Nord......ce n'est pas le Pôle Nord comme le laisse sous entendre Hugo. Hormis la liaison à grand gabarit qui n'a aucun intérêt, le réseau Freycinet comme le canal de StQuentin et la Lys (StVenant) ont beaucoup de charme. Ceci étant, une fois sorti du canal du Nord à Arleux, après une escale à Douai, Béthune et StOmer, il faut gagner Watten pour bifurquer sur l'Aa vers Bourbourg, (voir filer jusque Gravelines ou Calais) charmante bourgade avant de rejoindre Dunkerque. Escale indispensable au-dessus de l'écluse du Jeu de mail (bus à proximité) pour visiter cette ville, son musée maritime et son port avant de descendre sur le canal de Furnes où il faut emprunter le Look canal et l'Yser vers Dixmude, Nieuwport afin de gagner Bruges.

J.Claude

[Jean-Pierre-Rayhana]

Merci, Jean-Claude,
La Scarpe Supérieure jusque Arras vaut elle l'aller-retour?
Et le canal de Roubaix et de l'Espierres ?
Cela vaut-il la peine de faire la boucle par Courtrai et ensuite remonter la Lys pour rejoindre le canal de Neuffossé et St Omer ou bien rejoindre la Lys directement à Warneton?

[cayor]

La Scarpe supérieure jusque Arras est très peu fréquentée avec des écluses automatisées qui posent souvent problème de fonctionnement. Pas de réel intérêt touristique sur ce secteur. La Lys vaut le détour via Courtrai, Armentières, Merville, StVenant. Quant au canal de Roubaix, les avis sont partagés. En arrivant de par l'Escaut, c'est un secteur qui n'est pas toujours sécurisant (Vandalisme) mais qui permet un retour sur Lille, capitale des Flandres où le stationnement tranquille se situe en amont de l'écluse de La Barre qu'il faut rejoindre en passant par l'écluse à grand gabarit du Grand Carré.
Mais en venant du canal du Nord, le parcours serait de passer par Don, Lille, Wambrechies, Deulemont pour ensuite remonter la Lys. Cela évite le parcours à grand gabarit de Bauvin à Aire sur la Lys qui n'offre pas de grand intérêt.

J.Claude

[Jean-Pierre-Rayhana]

Ok, grand merci, cela confirme l'idée de parcours que j'avais préparé.

[Rêve de mer]

La Scarpe supérieure jusque Arras est très peu fréquentée avec des écluses automatisées qui posent souvent problème de fonctionnement. Pas de réel intérêt touristique sur ce secteur.
J.Claude

la scarpe reste cependant un bon endroit pour faire halte afin de visiter arras et en profiter pour faire de l'eau a l'écluse

[Orvanne]

J'ai navigué plusieurs fois au Nord et en Belgique, suis d'accord avec les commentaires
et je complète par des tous petits bouts à ne pas oublier ;
-la Houlle (embranchements à Watten)
-à Douai ne pas oublier d'aller en ville jusqu'à un pont levis par l'ancien canal(coté Dorignies, en passant devant "cayor")

-et en Belgique
- si vous avez le temps allez jusqu'au bout du canal d'Ypres..(et le triangle Nieuwport-Dixmude-Furnes)
- le plus joli la vieille Lys et (ses tournants) de Deinze à Gand.

Guy

[Jean-Pierre-Rayhana]

Merci Guy, je met tout cela au programme.

[cayor]

J.Pierre, pour l'entrée en Somme voici le lien (..que tu dois connaître) qui indique le N° d'appel du PC d'Amiens:

http://www.somme.fr/transverse/nos-publ ... somme.html" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

En cas de panne, la première écluse de Sormont automatisée est gérée par l'écluse de Cléry (VHF 18). Elle serait reprise par le PC d'Amiens.
Tél: 06.74.83.60.69

J.Claude