Amarres

[fabfab]

Bonjour,

Après un petit tour via la fonction recherche, je suis à la recherche d'information concernant les amarres.
Je suis depuis peu propriétaire d'une péniche (bateau-logement motorisé) de 40 mètres dont les amarres ne sont plus de premières fraicheur.

Quelqu'un pourrait-il m'éclairer sur le nombre, la longueur et le diamètre des amarres que je dois règlementairement avoir à bord ?

D'autre part, avez-vous un fournisseur à me conseiller en région parisienne ?

Merci à tous !

[rataka]

Voilà ce que dit l'article 8.02

Cordages : (art. 8.02)

- Les bateaux doivent être équipés d’au moins trois câbles d’amarrage.
- Ces câbles peuvent être remplacés par des cordages.

- Premier cordage : L+ 20 m soit pour un 38m, 60m (L étant la Longueur du bateau)
- Deuxième cordage : 2/3 du premier soit 40 m
- Troisième cordage ; 1/3 du premier soit 20m


Max Guerdin est souvent cité

[parisse]

salut
dac et il a du choix

en 32 28...
phil

[Jean-Pierre-Rayhana]

Voilà ce que dit l'article 8.02

Cordages : (art. 8.02)

- Les bateaux doivent être équipés d’au moins trois câbles d’amarrage.
- Ces câbles peuvent être remplacés par des cordages.

- Premier cordage : L+ 20 m soit pour un 38m, 60m (L étant la Longueur du bateau)
- Deuxième cordage : 2/3 du premier soit 40 m
- Troisième cordage ; 1/3 du premier soit 20m


Max Guerdin est souvent cité

Des Guerdin, il n'y en a pas deux, et pourtant, il en faudrait sur chaque fleuve.
De passage à Compiègne, je me suis amarré à un commerce chargé, lui-même amarré au bateau Guerdin.
En moins de 20 minutes j'ai rempli ma citerne à eau, acheté une nouvelle gaffe et une défense, et encore eu le temps de discuter le coup avec le marinier.
L'eau était gratuite, et le reste à un prix très raisonnable. Qui dit mieux?

[Claudie]

il y a les amarres de navigation et les amarres de stationnement. Pour ces dernières, leur longueur va varier selon la distance qui vous sépare de la berge ou si vous êtes dans une zone fluvio maritime et donc sujet a de grosses variations de niveaux. Si vous êtes loin (+ de 6m), préférez les amarres en acier (je peux vous donner le contact d'un marinier qui en vend), sinon pour les cordages chez Guerdin comme conseillé ou à la corderie Godet http://www.godet.fr/ecrans/index.php" onclick="window.open(this.href);return false;

[fabfab]

Merci à tous !
Pour les amarres de stationnement, sur une péniche de 39 m, que conseillez-vous comme diamètre ?

[Claudie]

les pros (Guerdin ou Godet) sauront te conseiller. Sans avoir de la ficelle, ce n'est pas tant la grosseur que la qualité du cordage qui compte et tu n'es pas un commerce.

[parisse]

salut
bien vu claudie ...
donc ammares de navigation , comme dit...

pour les ammares de stationnement ca depend de ton type d ammarage a la terre

duc ou ecquoire ?
avec duc d albe ,on peut mettre des roulleaux transfillés avec du cable de 16 , en encerclant le duc
avec des ecquoirres c est plus gardes et pointes (eventuellenement traversieres au niveau des ecquoires) en cables ou textile !!

phil

[Claudie]

euh non, Parisse, en aucune manière on ne doit s'amarrer sur un duc d'Albe. on met des pneus (interdits mais bon) ou des pare-battage entre le bateau et le duc pour éviter les couinements assommants. L'amarrage doit être indépendant et indispensable. Par contre, on peut mettre un câble ou un cordage souple afin d'assurer une retenue si une amarre se casse.

Je parle ici de ducs classiques pour bateau-logement, pas ceux réservés aux commerces ou possédant une bague d'acier coulissante. Je mets des photos d'amarrage de divers bateaux de l'Essonne (dans une zone très secouée) et où l'on peut distinguer les différentes grosseurs de cordage et options d'amarrage.

[Claudie]

suite photos

[fabfab]

C'est effectivement pour s'amarrer sur un duc d'albes.
Merci Claudie pour ce reportage photo.

Il y a quelques amarres de très gros diamètre !
À Compiegne on m'a conseillé du 32 mm pour info. Compter 400 euros pour le jeu règlementaire complet pour un 39 m (60, 40 et 20 m).

[Claudie]

Non Fab, il ne faut surtout pas s'amarrer SUR un duc d'Albe. La dernière photo est juste pour montrer une sécurité et on voit que l'amarre n'est pas serrée. Il te faut respecter les normes d'amarrage. Je te joins deux plans : celui d'Ange et de la Janaïna (il y a une erreur que je n'ai jamais pu modifier ; il faut lire traverse au lieu de garde lancée sur l'amarre de gauche).

Ah les .doc ne passent pas, je vais envoyer un sos à Rémy

[rataka]

Voilà les pièces jointes.

Si tu utilises word, tu peux enregister tes fichiers .doc en cliquant sur "enregister sous" et ensuite dans un menu déroulant, choisir "format PDF" qui est admis par le forum.

J'ai rectifié l'erreur

[cayor]

Pour le plan de Ange, c'est tout bon mais pour le second.......c'est moins bien!
Il n'y a pas 36 façons de faire....... C'est la même disposition que pour haubaner un mât

[Claudie]

oups.. je me suis encore trompée, c'était retraite au lieu de traverse. Comment as-tu fait Rémy ? J-Claude, c'était une configuration un peu spéciale, je te l'accorde, dû au terrain escarpé de la berge de la Janaïna. Si ça peut induire en erreur d'autres aquanomadiens, on retire ce schéma.