Où voit-on ce genre de péniche ?

[LAUTHEMA]

IMG_20140630_082255(1).JPG

Bonjour à tous
Petite devinette en ce début d'année.

PS: JP premier essai 2015

Bon, la taille de la photo est trop petite mais je n'ai pas était rejeté par le logiciel Aqua

Cordialement,
EG

[lux'motor]

une des 3 péniches : Quartz, Mica ou Feldspath ?

[LAUTHEMA]

Bonjour ,
oui, une des trois, mais ou?
Comme tu connais les devises des trois , pas de problème pour toi

Le but de tout cela, c'est d'apprendre a insérer une photo sur le site Aqua!!

Cordialement,
EG

[capitaine67]

Ces péniches circule sur le canal des Vosges (transport de gravier et sable



serge

[Blue_Berry]

Zut, j'arrive trop tard pour reconnaître un de ces trois bateaux bien connus qui travaillent sur le canal des Vosges.

[LAUTHEMA]

Bonsoir à tous,
Bien sur, les réponses sont bonnes; les plaisanciers qui naviguent sur les quelques biefs séparant le site d'extraction de celui de l'exploitation ne sont pas bien vu car on les gênes dans la rotation de leurs voyages, surtout que souvent on démarre devant eux après avoir fait nos courses au super marché
Bien involontairement, mais cela m'est arrivé a Thaon les Vosges, masqué par un virage, je ne l'avait pas vue, Engueulade à la VHF
Cordialement,
EG

[borif]

Faut lui répondre que toi aussi tu as payé ta vignette et que tu as des droits.
Prioritaire ne veut pas dire perdre un tour de bassinée.

[Jean Pierre (Tabatha)]

C'est parfait Emile, 2015 te réussi vraiment bien

Jean-Pierre

[LAUTHEMA]

Merci Jean Pierre,
Ce n'est pas évident pour un novice, quand a la vidéo, n'ayant pas un compte You Tube, j'ai fait des captures d'écran pour récupérer des photos.
Nota:j'ai foiré mon post dans l'adresse, Rémy vas certainement corriger le tir
Bref, c'est plus facile pour moi de faire un bateau
Bonne soirée à tous,
Cordialement,
EG

[cayor]

Ces bateaux, Automoteurs de canal, ont la particularité d'avoir le poste de pilotage à l'avant ce qui est assez étonnant et peu commode pour le franchissement des écluses. Mis à part pour le bruit du moteur, je ne vois pas trop l'intérêt.

J.Claude

[bargemast]

Ils ont peut-être prit comme exemple les bateaux un peu plus grands que on faisait en Hollande et nommées "NEO-KEMP" avec des dimensions des derniers Campinois 63m x 7m03.

Ces bateaux étaient principalement fait pour le transport des conteneurs.



Peter.

[Jean Pierre (Tabatha)]

Voici le Feldspath croisé en août 2014 sur la Petite Saône alors qu'il descendait à St-Jean-de-Losne pour montée en cale.
Jean-Pierre

DSC08088.JPG

[rataka]

Je pense que c'est pour optimiser la grandeur de la cale et aussi le tirant d'air, évitant de ballaster.
Comme il n'y a rien sous la timonerie (pic avant) le constructeur peut l'enfoncer et cela n'enlève rien à la vue vers l'avant du pilote, contrairement à l'implantation arrière où le moteur est en dessous et le chargement devant les yeux du pilote, ce qui impose une timonerie plus haute.
De plus il n'y a pas besoin de logement, donc cale encore plus grande.

[cayor]

Ton raisonnement est pertinent Rémy mais les barges de chez Solvay n'avaient pas non plus de logement, se pilotaient de l'arrière avec un Schotel et sans ballast. Ces bateaux naviguent sur le réseau Freycinet et le fait d'avoir une cale plus grande n'apporte rien puisqu'ils embarquent du sable donc pas besoin d'agrandir même si l'enfoncement les amenait à 2m20.
Il serait intéressant de connaître la jauge maximum de ces coques.

J.Claude

[bargemast]

Ton raisonnement est pertinent Rémy mais les barges de chez Solvay n'avaient pas non plus de logement, se pilotaient de l'arrière avec un Schotel et sans ballast. Ces bateaux naviguent sur le réseau Freycinet et le fait d'avoir une cale plus grande n'apporte rien puisqu'ils embarquent du sable donc pas besoin d'agrandir même si l'enfoncement les amenait à 2m20.
Il serait intéressant de connaître la jauge maximum de ces coques.

J.Claude

Jauge maximum 2m40 avec 420T.

Peter.