envasement canal et port de Pont de Vaux

[roller]

J'entends dire, sur les pontons, que l'envasement du canal et du port de Pont de Vaux est d'un niveau tel que déjà certaines zones (pompe gaz-oil par exemple au pied de la Capitainerie) sont devenues difficiles d'accès pour des bateaux ayant un tirant d'eau supérieur à 1 m selon les plus pessimistes et 1.10 m selon les optimistes ! Ouf !

Renseignement pris auprès d'un représentant de la capitainerie du port, le problème est connu (re ouf !) et des solutions sont à l'étude (re re ouf !) par la ComCom du Canton de Pdv.

Traduire on sait ce qu'il faut faire...manque juste des € pour le faire. Délai potentiellement envisageable avant d'entamer les travaux de curage, 30/36 mois après acceptation du dossier qui est en cours d'étude ! Pour info, il semble qu'il y a deux/trois ans déjà une étude avait été conduite mettant en évidence la problématique.

Il semble que cette étude soit tombée à l'eau ou peut être ensablée (tout dépend du niveau) !

Bref, si parmi vous des informations...flottent, à ce sujet, je suis preneur. J'écris quand même au Président de la ComCom pour tenter d'en savoir plus. Vous serez bien sur tenu au courant (ou eau courante puisque c'est La Reyssouze qui alimente le port).

[Rêve de mer]

je sais qu'il avait eu un bois qui a été mis pour rehausser le niveau mais avec les résultats que tu connais
pour le reste tout le monde se renvoie la balle a cause des roros
ils sont juste bon pour encaisser les redevances a un moment sur radio ponton il avait été question de bloquer nos redevances (pas de travaux pas de sous) mais pas plus d'infos

[borif]

Le problème de l'envasement n'est pas tellement financier mais plutôt écologique (que faire des boues qui ont été classifiées déchets .... donc retraitement)

Selon les spécialistes, aucune filière industrielle de revalorisation viable n’existe encore et quoi qu’on fasse de ces sédiments sans valeur, ils ne seront pas transportés à plus de 20 à 30 km maximum du lieu d'extraction.

La solution la plus simple est de la laisser sous l'eau.

[rataka]

Voilà un extrait de la directive 2008/98/CE

Au niveau communautaire
La Directive cadre sur les déchets 2008/98/CE du 19 novembre 2008 exclut de son champ d’application les « sédiments déplacés au sein des eaux de surface aux fins de gestion des eaux et des voies d'eau… sont exclus du champ d'application de la présente directive, s'il est prouvé que ces sédiments ne sont pas dangereux ».
Par effet inverse, les sédiments dangereux sont donc considérés comme des déchets au sens de cette directive.

[roller]

J'ai d'autres solutions toutes simples :

-diminuer le tirant d'eau de nos bateaux de 20 cm en remontant les fonds de cale, quilles et safrans, hélices, tout ce qui gène quoi ;
-peindre les ligne de flottaison plus basses comme ça le bateau remonterait pour être a niveau ;
-enlever le poids stocké en dessous de la surface l'eau et l'installer au dessus ça fera moins de poids au fond;
-laisser l'écluse en bout de canal fermée comme ça l'eau du canal va remonter ;
-entourer nos coques de boudins gonflables comme pour les renflouages ;
-charger le bateau tout a bâbord, en prenant de la gite jusqu’à 45° on diminue le tirant d'eau. Avantage ça marche aussi à tribord pour le retour ;
-faire la trace a la pelle juste avant le passage du bateau ;
-installer a la proue de chaque bateau une étrave. Si ça chasse la neige ça va bien chasser la vase.
-jeter des glaçons dans l'eau du port. En gelant l'eau va se dilater vers le haut et ainsi augmenter le tirant d'eau ;
-...(si vous avez d'autres idées)

J'sais pas pourquoi les élus veulent dépenser de l'argent, y a des solutions simples et peu onéreuses

[Blue_Berry]

Bravo Roller !

[roller]

La nuit portant conseil, je me lève avec 3 nouvelles idées pour contrecarrer les conséquences du phénomène d'envasement :
- quand le bateau avance, on puise, avec des seaux, de l'eau à la poupe pour la jeter devant la proue. A c'moment là, le niveau de l'eau va s'élever et il y aura plus d'eau là ou le bateau va passer J'explique, comme c'est un peu technique. Astuce : réduire la vitesse du bateau au minimum, prendre des gros seaux et faire vite ;

- naviguer uniquement en période de crue de la Reyssouze et de la Saône ;

- rester a quai et continuer à payer sans rien faire

Nos élus et les techniciens qui les entourent ont besoin de vos idées. Aidez les !

Tout idée considérée recevable par la future commission intercommunale d'examens des idées à la con sera récompensée par l'envoi d'un Mug rempli de vase du Port de Pont de Vaux (ça permettra de résoudre le problème de stockage des boues).

[roller]

Pour info, ci-après, copie du courrier déposé ce jour à la ComCom de Pont de Vaux :

Monsieur Le Président,

A force d'entendre, sur les pontons, des plaisanciers évoquer l'envasement du port et du canal qui rejoint la Saône, j'ai questionné un représentant de la Capitainerie du Port.

De cet échange, je retiens que le problème est connu et que vos services œuvrent à la recherche d'une solution.

Si c'est ainsi, c'est une bonne nouvelle pour le plaisancier que je suis.

Toutefois, me manque une précision quant au degré d'envasement qui pourrait (certains disent << qui va ! >>), dès le printemps, empêcher la libre circulation des embarcations dotées d'un tirant d'eau supérieur à 1 mètre !

Pour l'heure, je classe cette information dans la catégorie des rumeurs.

Ayant par principe l'habitude de m'attacher aux faits, j'ai choisi de m'adresser à vous afin d'obtenir l'assurance que l'envasement du canal et du port ne sera pas un obstacle à mes perspectives de navigation au cours du premier semestre de l'année. Pour information, mon bateau à un tirant d'eau de 1.20 mètre.

Avec mes remerciements, je vous prie d'agréer, Monsieur Le Président, mes respectueuses salutations.

[Rêve de mer]

je peux sans soucis confirmer la rumeur pour être freiner a mon ancien emplacement a chaque sortie l'été, la seule chose qui me retienne au port hors mis le cadre agréable ce sont les amis que je m'y suis fait
c'est tout de même un comble de disposer d'une station de pompage et de ne pas pouvoir vider les cuves et autre fond de cale
peut être que la volonté de la com-com et de voir un jour chaque bateau dégazer au beau milieu du port ainsi il aurait moins de mal a justifier la pollution des boues
si toute fois tu as toujours des doutes regarde bien l'arrière de Rêve de mer quand je pars tu appréciera d'autant mieux les fonds

[LAUTHEMA]

Bonsoir Roller,

Faire des va et vient avec les bateaux, une corde qui maintient le bateau prés de la rive (amarrée a un 4x4 et qui avance avec le bateau et le gouvernail complétement a droite toute, faire des allers et retours en démarrant presque au milieu du chenal, les boues seront évacuées vers le milieu, la on c'est profond. Mettre de la puissance et labourez votre espace;si pas compris:
1)je me suis mal exprimé
2)c'est peu être vous
3) demander à un agriculteur du coin
Bonne soirée, Cordialement,
EG

[roller]

Voilà une idée qu'elle est bonne, et puis surtout simple et peu onéreuse.

Idée, simple, pas chère...pas sur que les élus s'en servent C'est qu'ils sont pas habitués

[roller]

J'ai déposé un courrier le 9 janvier dernier (voir copie dans mon post le même jour) au bureau de la ComCom du Canton de Pont de Vaux à l'attention de son président au sujet de l'envasement du port et du canal.

Vingt et un jours plus tard...toujours pas de nouvelle !

C'est peut-être sa façon a lui de rapprocher les élus des citoyens-contribuables ?
Aux prochaines élections ce même élu va, peut-être, s'émouvoir du taux d'abstention et de la montée des extrêmes.
Je doute qu'il remette en cause ses pratiques et se reconnaisse une part de responsabilité dans la situation de rejet de la classe politique.

Je vais lui écrire à nouveau avant d'alerter la presse locale et l'union commerciale de la commune.

J'ai du mal a accepter cette désinvolture, cette absence de respect des citoyens, venant de personnes supposées donner l'exemple et a qui les électeurs ont confiés un mandat.

Est ce que mandale et le féminin de mandat ? Je demande ça parce que y a des mandats qui se donnent et des mandales qui se perdent !

Je vous tiens au jus...

[Marin-O-douce]

J'ai souvenir d'un incident ou plusieurs bateaux de plaisances ont touchés les hauts fonds.
il y a eu dépôt de plainte a leur service, car il y avait des dégâts sur les coques, et dans la journées ça a remué la vase..
Mais bon, c'est le domaine de VNF.
et l'assurance juridique gratuite ou européenne ?
ce qui ne règle pas grand chose, car désormais, ils se contente de passer un sondeur, et un coup de pelle hydraulique ou cela parait trop haut...
un hydrojet en remorquage ça nettoie bien, ou une grosse pompe, ou lance incendie lesté au fond, tractée sur un ponton qui renvoi dans le courant.

[roller]

J'ai souvenir d'un incident ou plusieurs bateaux de plaisances ont touchés les hauts fonds.
il y a eu dépôt de plainte a leur service, car il y avait des dégâts sur les coques, et dans la journées ça a remué la vase..
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tu parles d'un incident à Pont de Vaux ?

[Blue_Berry]

(...) Est ce que mandale et le féminin de mandat ? Je demande ça parce que y a des mandats qui se donnent et des mandales qui se perdent !(...)

Bien vu !
Plus sérieusement, je suis tout à fait d'accord avec ton analyse des causes possible de l'abstention et de la montée des extrêmes (enfin surtout de l'extrême-droite) aux élections.