rénovation safran tjalk

[dimit]

Bonjour,

je me présente, j'ai un tjalk centenaire, que je suis en train de rénover. l'autonomie en eau et électricité est enfin terminée (je vis dessus à l'année depuis 4 ans).
Je m'attaque maintenant à la restauration de son safran qui est en bois. Il faut que je remplace une bonne partie des pièces en bois, mais je ne sais pas si c'est du chêne, s'il faut d'abord faire tremper le bois avant de le travailler....
Bref je n'ai pas trouvé beaucoup d'info là dessus.

Si quelqu'un a des info sur ce genre de travail...

Cordialement

Dimit

[cayor]

La plupart du temps, c'est le chêne qui était utilisé. Les coques anciennes de nos péniches étaient également en chêne. C'est un bois dur qui se travaille bien avec de bons outils tranchants. Il faut qu'il soit sec pour vernir la partie hors d'eau et goudronné pour la partie immergée.

J.Claude

[Jean-Pierre-Rayhana]

Oui, le safran du Rayhana est en chêne.
Et il faut travailler du chêne sec, bien sûr.

[dimit]

merci pour vos réponses,
donc c'est du chêne, je pensais qu'il fallait le mouiller pour ne pas que le bois vrille une foi dans l'eau.
De toute manière cela va être un gros boulot, il va falloir que j'enlève les ferrures, et faire refaire celle qui sont trop usées...
De plus je compte le faire sans sortie d'eau.

[Claudie]

quand vous évoquez de gros travaux, je suppose que vous faîtes plutôt allusion à l'huile de coude. Je profite pourtant de votre post pour passer une info susceptible d'en intéresser beaucoup : il est devenu interdit de faire de gros travaux sur un bateau à quai tels que ponçage, sablage, changement de structure etc. L'amende - qui est appliquée sans ménagement - est de 5000€. Pas de problème pour les peintures extérieures autres que la coque, petites et moyennes soudures, travaux de maintien en général.

[parisse]

salut
claudie
de memoire c etait deja interdit ainsi , que dans les ports
mais quels sont ces reglements etc... je ne sais .
quelles sont tes references , comme ca nous saurons exactement

merci
phil

[silviana]

hello,
voilà 8 mois que nous scions, clouons, ponçons,peignons etc... sur notre quai,au port, personne ne nous a jamais rien dit
nous prenons soin d'emener à la decheterie régulièrement, mais nous avions stocké beaucoup de choses sur le quai en attente de leur réinstallation
donc....... cela doit dépendre du bon vouloir des autorités.......

[Claudie]

info reçue de notre cher avocat qui m'a précisé "l'amende est de 7000€, abaissée à 5000€ pour les bateaux-logement". Oui Silviana, tout dépend du contrôleur et... des "gentils voisins", mais l'info a été largement passée auprès des subdis, donc méfiance.

[Remdelag]

Oups.

[parisse]

salut
claudie
peux tu etre plus precise !!
phil

[Claudie]

précise en quoi ? Si l'avocat spécialiste du fluvial me l'informe et m'autorise à passer l'info, je lui fais confiance ; il ne dit jamais rien qu'il n'ait vérifié lui-même.

[Lbh]

Je confirme, Claudie, l'agent vnf qui gère notre halte fluviale nous a confirmé que si la loi était relativement ancienne, elle était maintenant appliquée totalement, à savoir que VNF peut nous infliger l'amende, mais aussi l'agent local chargé de la protection de l'environnement.
Par contre, ici on parle d'une 1ère amende de 500€ payable immédiatement à constatation du forfait et majorée en cas de récidive.
Il est interdit de poncer, peindre et que les résidus tombent à l'eau sous peine d'amende, de même qu'il est interdit d'utiliser (et de rejeter) tout produit nocif à l'environnement, on voit beaucoup de gens utiliser des produits à base de javel pour laver leur bateau, c'est formellement interdit, est autorisé le bricolage soft, d'entretien, hors coque.