Avant hier, en descendant le haut Escaut, en arrivant à l'écluse d'Asper, j'ai senti, brusquement, un problème à l'hélice.
Aussitôt j'ai débrayé, et ensuite voulu repartir en marche arrière: impossible, grosses vibrations et bruit inquiétant. En marche avant, même résultat.
Par chance, pas de (gros) bateaux en vue.
Après avoir prévenu l'éclusier, je me suis laissé aller sur mon erre et, par chance, également, j'ai pu m'amarrer sans trop de problème aux premiers ducs d'albe de l'écluse.
Ensuite, et bien, il n'y a pas 36 solutions: j'ai enfilé le maillot de bain et plongé pour voir ce qui se passait. Un gros amas de cordage autour de l'hélice.
Un couteau de cuisine bien aiguisé en est venu à bout facilement.
Résultat: une petite frayeur, un bain forcé dans l'Escaut (pas trop ragoutant), et une bassinée de perdue.
Panne d'hélice
-
Jean-Pierre-Rayhana
- Messages : 1322
- Enregistré le : 02 sept. 2012, 09:59
- Localisation : Namur
- Contact :
-
Jean Pierre (Tabatha)
- Messages : 1891
- Enregistré le : 11 mars 2009, 15:57
Re: Panne d'hélice
Si j'avais été plus près de toi, pas de problème, je me serais équipé avec ma bouteille de plongée et je t'aurais enlevé tout ça 
A propos, tu as rencontré Julie dans l'Escaut
Jean-Pierre
A propos, tu as rencontré Julie dans l'Escaut
Jean-Pierre
Tout me glisse dessus comme l'eau sur les plumes d'un canard... mais ne tentez pas trop le diable non plus : www.letabatha.net
-
Jean-Pierre-Rayhana
- Messages : 1322
- Enregistré le : 02 sept. 2012, 09:59
- Localisation : Namur
- Contact :
Re: Panne d'hélice
Pas jusqu'à présent, sinon je lui aurais confié l'enquête pour retrouver le propriétaire du cordage!Jean Pierre (Tabatha) a écrit :......
A propos, tu as rencontré Julie dans l'Escaut
Jean-Pierre
Re: Panne d'hélice
Ç’a a l'air d'être de saison Jean-Pierre!
Même problème la semaine passée sur la Sambre à la sortie de l'écluse de Floriffoux. Aussi énormes vibrations, pas de traction, puis après une minute possibilité d'avancer à 7-8 km/h, de quoi arriver à l'écluse de Salzinne (tu connais, bien sûr), pile après la dernière bassinée. Dès que j'ai essayé la marche arrière, rebelote, les mêmes vibrations.
Comme toi, j'ai plongé, senti un gros boudin de tissu en avant de l'hélice, mais n'ai pas réussi à l'enlever.
Bloqué à 20h, je me suis rappelé avoir vu sur le site de la capitainerie de Jambes qu'on pouvait s'adresser à eux pour avoir les coordonnées d'un plongeur. Deux coups de fils plus tard, c'est Guillaume Loutte, le capitaine du port de Jambes qui propose de venir nous dépanner , étant plongeur lui-même.
Aussitôt dit, aussitôt fait, à 21h, en 10 minutes, il nous dégage une superbe veste doublée, avec de grosses tirettes. Cette veste s'étant enroulée, a permis de laisser fonctionner 50% de l'hélice, mais dès qu'on a voulu inverser, elle s'est déroulée, et a de nouveau complètement perturbé le fonctionnement de l'hélice. Il était plus sage de ne pas essayer d'aller plus loin.
Suite à ce problème, quelques réflexions:
-Un coupe orin ne sert strictement à rien dans ce cas
-Même avec un masque et une combi légère, il est très difficile de faire un boulot valable en apnée, une main étant bloquée pour se maintenir. De plus, dans mon cas, le stress diminue énormément le temps possible sous l'eau.
-Un plaisancier anglais qui naviguait avec nous a directement proposé son assistance et est resté derrière nous au cas où. La solidarité existe toujours.
-Le capitaine d'une 80m hollandaise qui a entendu nos conversations avec l'anglais nous attendait à l'écluse pour nous prendre à
couple, l'amarrage étant très problématique à cet endroit. Merci aussi pour la solidarité!
-Guillaume qui a pris minimum deux heures pour ce dépannage (ou sauvetage!) ne prétendait rien accepter, à part de quoi faire remplir sa bombonne. On a failli se disputer pour qu'il accepte une rétribution ridicule (en plus d'un petit coup). N'hésitez pas à vous arrêter à la capitainerie de Jambes, sur la Meuse à Namur.
Ce problème, au départ angoissant, s'est vite et bien résolu, et transformé en chouette expérience humaine.
Pierre
Même problème la semaine passée sur la Sambre à la sortie de l'écluse de Floriffoux. Aussi énormes vibrations, pas de traction, puis après une minute possibilité d'avancer à 7-8 km/h, de quoi arriver à l'écluse de Salzinne (tu connais, bien sûr), pile après la dernière bassinée. Dès que j'ai essayé la marche arrière, rebelote, les mêmes vibrations.
Comme toi, j'ai plongé, senti un gros boudin de tissu en avant de l'hélice, mais n'ai pas réussi à l'enlever.
Bloqué à 20h, je me suis rappelé avoir vu sur le site de la capitainerie de Jambes qu'on pouvait s'adresser à eux pour avoir les coordonnées d'un plongeur. Deux coups de fils plus tard, c'est Guillaume Loutte, le capitaine du port de Jambes qui propose de venir nous dépanner , étant plongeur lui-même.
Aussitôt dit, aussitôt fait, à 21h, en 10 minutes, il nous dégage une superbe veste doublée, avec de grosses tirettes. Cette veste s'étant enroulée, a permis de laisser fonctionner 50% de l'hélice, mais dès qu'on a voulu inverser, elle s'est déroulée, et a de nouveau complètement perturbé le fonctionnement de l'hélice. Il était plus sage de ne pas essayer d'aller plus loin.
Suite à ce problème, quelques réflexions:
-Un coupe orin ne sert strictement à rien dans ce cas
-Même avec un masque et une combi légère, il est très difficile de faire un boulot valable en apnée, une main étant bloquée pour se maintenir. De plus, dans mon cas, le stress diminue énormément le temps possible sous l'eau.
-Un plaisancier anglais qui naviguait avec nous a directement proposé son assistance et est resté derrière nous au cas où. La solidarité existe toujours.
-Le capitaine d'une 80m hollandaise qui a entendu nos conversations avec l'anglais nous attendait à l'écluse pour nous prendre à
couple, l'amarrage étant très problématique à cet endroit. Merci aussi pour la solidarité!
-Guillaume qui a pris minimum deux heures pour ce dépannage (ou sauvetage!) ne prétendait rien accepter, à part de quoi faire remplir sa bombonne. On a failli se disputer pour qu'il accepte une rétribution ridicule (en plus d'un petit coup). N'hésitez pas à vous arrêter à la capitainerie de Jambes, sur la Meuse à Namur.
Ce problème, au départ angoissant, s'est vite et bien résolu, et transformé en chouette expérience humaine.
Pierre
-
Jean-Pierre-Rayhana
- Messages : 1322
- Enregistré le : 02 sept. 2012, 09:59
- Localisation : Namur
- Contact :
Re: Panne d'hélice
Disons que cela fait du bien ... après, mais pas juste au moment où cela t'arrive.rataka a écrit :Ca fait du bien de lire ces récits
Re: Panne d'hélice
Je parlais de la solidarité, pas des pannes bien sûrJean-Pierre-Rayhana a écrit : Disons que cela fait du bien ... après, mais pas juste au moment où cela t'arrive.
Rémy du Rataka 
-
Jean-Pierre-Rayhana
- Messages : 1322
- Enregistré le : 02 sept. 2012, 09:59
- Localisation : Namur
- Contact :
Re: Panne d'hélice
Encore heureux que le porteur de la veste n'était pas avec!TOLLER a écrit :.......... il nous dégage une superbe veste doublée, avec de grosses tirettes.
...........
Pierre
