La traction aérienne

[cayor]

C'était un locotracteur aérien qui servait pour tracter les péniches aux entrées et sorties des écluses de Janville.

J.Claude

[rataka]

C'est le même principe que le tire-fesses

[parisse]

salut

amusant
quelle est la condition particuliere qui a abouti a cette solution?
phil

[cayor]

Bonne question à laquelle je n'ai pas de réponse certaine. Ce système Cheneau était également présent au souterrain de Braye en Laonnois. Je ne connais pas d'autres endroits.

http://papidema.free.fr/accueil/canal/e ... entral.php

J.Claude

[parisse]

salut

il y en a eu sur 4 ecluses du canal st quentin
janville, belle rive, sempigny saint hubert

voir le livre regine d espreux"peau de bois peau d acier"
j e n arrive p âs a editer son recit sur les "zinzin" PAGE 115 , en passant par https://books.google.fr/books?isbn=2844784771

Zinzin : nom familier donné par les mariniers au tracteur électrique aérien du système Chéneau, qui consistait en un long portique aérien placé à l'entrée et la sortie des écluses jumelles de certains canaux du nord et de l'est, et destiné, par un système de trolley, à aider les bateaux, alors non motorisés, à entrer dans le sas et à en sortir. Ce système spectaculaire a disparu quand tous les bateaux furent motorisés.

apparament pour les ziznzin les ecluses s sont double et le systeme permet de "debiter" il y au rait eu jusqu a cen bateau/ jour a janville

le "zinzin est une reference bruiteuse au systeme motorise electrique
phil

[Marin-O-douce]

sans doute pour ne plus avoir de remorqueurs ou pousseurs obligés de faire demi tour pour un autre voyage.
les locotracteurs avaient l'air sympas et écologique comme cette ancêtre du ski nautique a câble

[cayor]

salut

il y en a eu sur 4 ecluses du canal st quentin


Zinzin : nom familier donné par les mariniers au tracteur électrique aérien du système Chéneau, qui consistait en un long portique aérien placé à l'entrée et la sortie des écluses jumelles de certains canaux du nord et de l'est, et destiné, par un système de trolley, à aider les bateaux, alors non motorisés, à entrer dans le sas et à en sortir. Ce système spectaculaire a disparu quand tous les bateaux furent motorisés.

apparament pour les ziznzin les ecluses s sont double et le systeme permet de "debiter" il y au rait eu jusqu a cen bateau/ jour a janville

Sur le canal de Saint Quentin, je ne me souviens pas quelles auraient été les 4 écluses concernées. Sans doute dataient-elles d'avant la guerre 39/40.
Un peu plus de détails ici sur différents systèmes de traction:
http://papidema.free.fr/traction_vn_horsol.php

J.Claude

[parisse]

salut

re avec lesmeme precision s des fois que les modif ne sois pas vu

il y en a eu sur 4 ecluses du canal st quentin
janville, belle rive, sempigny saint hubert

voir le livre regine d espreux"peau de bois peau d acier"
j e n arrive p âs a editer son recit sur les "zinzin" PAGE 115 , en passant par https://books.google.fr/books?isbn=2844784771

Zinzin : nom familier donné par les mariniers au tracteur électrique aérien du système Chéneau, qui consistait en un long portique aérien placé à l'entrée et la sortie des écluses jumelles de certains canaux du nord et de l'est, et destiné, par un système de trolley, à aider les bateaux, alors non motorisés, à entrer dans le sas et à en sortir. Ce système spectaculaire a disparu quand tous les bateaux furent motorisés.

apparament pour les ziznzin les ecluses s sont double et le systeme permet de "debiter" il y au rait eu jusqu a cen bateau/ jour a janville

le "zinzin est une reference bruiteuse au systeme motorise electrique
phil

[cayor]

l y en a eu sur 4 ecluses du canal st quentin
janville, belle rive, sempigny saint hubert


Ah mais là ce n'est plus le canal de StQuentin mais le latéral à l'Oise. De toute façon, le système n'était plus en place après la guerre,dans les années 50, sauf à Longueil Annel ou plutôt aux écluses de Janville.
La photo provient de ce site Hollandais.
http://www.kustvaartforum.com/viewtopic ... &start=215



J.Claude

[cayor]

sans doute pour ne plus avoir de remorqueurs ou pousseurs obligés de faire demi tour pour un autre voyage.
les locotracteurs avaient l'air sympas et écologique comme cette ancêtre du ski nautique a câble

Pas vraiment pour cette raison. Les remorqueurs attendaient de former leur convoi en aval des écluses après la remonte de l'Oise. Pas de pousseur à cette époque. La réalisation de ce système date du début de la traction électrique avec l'abandon de la traction animale. On cherchait un moyen efficace pour accélérer les rotations car le trafic en charbon Nord/Paris était très soutenu après la guerre 14 et ce jusque les années 1960/1970 environ. La venue des tracteurs électriques sur rails a balayé ce moyen rudimentaire qui fut abandonné dans les années 50. J'ai connu la traversée du souterrain de Braye et les écluses de Janville avec ce Zinzin. Sans aucun doute, c'était plus rapide et plus puissant qu'avec les chevaux mais bien moins que les tracteurs sur rail qui sont arrivés après, en fonctionnant ensemble malgré tout pendant quelque temps.

J.Claude

[Marin-O-douce]

vraiment étrange ce chariot, pourquoi est-ce aussi gros ou haut, il semble y avoir un réservoir de ? en dessous.
le site NL est intéressant, mais ils n'ont pas peur d'héberger des photos monstrueuses en taille d'écran, assez difficile a visualiser.

[parisse]

salut

bien lu
il est vrai que le livre est peu precis pour quelqu un , comme moi , qui ne connais pas tout les reseaux

pour les dates c est pas facile non plus

donc ca semble bien etre le trafic important qui etait rallenti avec la traction animale et que le zinzin a permis de fluidiser jusqu a la traction sur rail

ca ressemble a quoi le systeme a tracteur elec sur rails???

marin do
les moteur elec actuels ne sont deja pas si petits et a l epoque ils devaien t etre enorme
sinon a prori rien d exeptionnel , c est une boite contenant le(s) moteur(s)(marche av /ar) portée par deux paires de boogies
il y avait peut etre ,en plus ,besoin d une certaine inertie
phil

[Marin-O-douce]

je ne m'étais pas rendu compte que c'est le chariot qui est automoteur, une sorte de tramway miniature alors, c'etait super comme système pourtant.

[parisse]

salut

a part le prix d install et d entretien ca me parait bien
je suppose que ces deux parametres ont coulé le systeme

voyons a quoi ressemble les tracteurs , si jc peux?

phil

[cayor]

salut

a part le prix d install et d entretien ca me parait bien
je suppose que ces deux parametres ont coulé le systeme

voyons a quoi ressemble les tracteurs , si jc peux?

phil

Sur le site de Papidema tu as plein de détails avec en page 2 la photo du bateau de mes beaux parents le"Frem" devenu "Kairos".

http://papidema.free.fr/traction_vn_3.php

J.Claude