@hotwater.
D'autre part.
Votre flyer mentionne que ce type de matériel n'émet pas de CO², "Pas d'émanation de CO²", hors, ceci est bien loin d'être le cas et donc à revoir !
http://www.humanite-en-sursis.eu/energie-grise/
Je ne perdrai pas mon temps a détailler plus avant le contenu, ne prenant que l'enveloppe externe qui est en PE, sa provenance étant pétrolière,
http://www.eco-sapiens.com/label-17-Pla ... -PEHD.html
https://fr.wikipedia.org/wiki/Poly%C3%A9thyl%C3%A8ne
cette fabrication a donc généré beaucoup trop de CO² et bien d'autre chose, la lecture de ces différents lien vous éclairera.
Concernant l'utilisation du produit, que je sache, la provenance de l'énergie électrique en France est à +/-80% d'origine nucléaire.
https://www.lenergieenquestions.fr/les- ... fographie/
Donc, mis a part ceux qui l'utiliseront "a quai" pourront espérer ne pas aggraver les rejets en CO², car sur un bateau en ordre de marche, c'est le moteur thermique de propulsion ou le groupe électrogène qui fournira l'énergie électrique nécessaire au fonctionnement du matériel de bord.
Pour reprendre vos propre terme, je vous laisse donc à votre "bricolage" publicitaire et vous invite a prendre rapidement contact avec une entreprise spécialisée dans les audits énergétiques afin de vous permettre de clarifier votre affiche des plus inexacte.
Bon bricolage.
Tout le monde croyait que c'était impossible, sauf un imbécile qui ne le savait pas et qui l'a fait. (M.P)