Cherche remorquage Gent-Wambrechie

[Miademoiselle]

Bonjour à tous !

Merci à tous de vos possibilités !

Alors, finalement on reste à Gent pour l'hiver, le temps de pouvoir acheter un HB. Et faire quelques travaux car il pleut bien par ici et l'humidité commence à devenir gouttelettes....Pour un moteur neuf, belle idée oui mais trop onéreuse... et les garanties et échanges s'oublient assez rapidement, c'est un mercedes OM615 de voiture, mariniser en hollande en 1979... et d'après le garagiste spécialisé dans ces petites bêtes là, il aurait en plus eu quelques vies avant la marinisation. Par contre pour pièces pourquoi pas oui, on y pense. Si vous êtes intéressés :)

Donc on va mettre un HB, fabriquer la chaise, renforcer le tableau arrière, bref, on est là pour l'hiver, et bien là.

Merci pour les liens Le Bon Coin, on regarde ;)


Belle journée à vous :)

[cayor]

Pour le Mercédès, pas de moteur neuf en échange standard mais un moteur révisé complètement.
J'ai pratiqué cet échange chez Drinkward en 2007 pour la somme de 5800€, bateau sorti de l'eau, installation et essais Moteur Mercédès OM617. Ce motoriste est reconnu en Hollande pour son professionnalisme. S'il fallait refaire cette opération, je n'hésiterai pas une seconde et retournerai chez eux. Vous êtes sur Gand, ce n'est pas loin pour aller sur place et obtenir un devis, voir la réparation de votre moteur.

J.Claude

[bargemast]

Pour le Mercédès, pas de moteur neuf en échange standard mais un moteur révisé complètement.
J'ai pratiqué cet échange chez Drinkward en 2007 pour la somme de 5800€, bateau sorti de l'eau, installation et essais Moteur Mercédès OM617. Ce motoriste est reconnu en Hollande pour son professionnalisme. S'il fallait refaire cette opération, je n'hésiterai pas une seconde et retournerai chez eux. Vous êtes sur Gand, ce n'est pas loin pour aller sur place et obtenir un devis, voir la réparation de votre moteur.

J.Claude

Drinkwaard est un adresse connue en Hollande, ils peuvent surement refaire un vieux Mercedes Om-615.

Ils ont actuellement un moteur tout neuf en offre pour un prix raisonnable http://www.marktplaats.nl/a/watersport- ... ousPage=lr, et il y a plein de moteurs d'occase un peu partout en Hollande à vendre qui ont quelque fois que quelques heures sur leurs compteurs, mais sont remplacé par des moteurs plus puissants.

J'ai vu pas mal de voiliers, qui sont en principe faits avec des coques qui passent bien dans l'eau, qui sont beaucoup sur-motorisé, c'est complétement inutile d'installer des moteurs (ou un moteur) trop puissant pour le besoin du bateau.

Pour le prix d'un moteur HB, on peut avec un peu d'effort trouver un bon moteur inbord qui peut tourner encore des nombreux années.

Peter.

[bargemast]

Si vous voulez remplacer votre moteur par un autre moteur Mercedes un peu moins puissant mais un des meilleur moteurs que Mercedes a jamais fait, il y a le OM-636 qui fait 40 ch @ 3600n

Voici un exemple refait à neuf avec 0 heures après sa révision : http://www.marktplaats.nl/a/watersport- ... ousPage=lr
et voici encore un autre qui a l'air d'être bon aussi, et pas chère : http://www.marktplaats.nl/a/watersport- ... ousPage=lr

Peter.

[cayor]

La réflexion s'impose. Entre faire les frais d'installer un HB et de remplacer le Mercédès, sans doute le supplément peut être acceptable. A méditer sans se précipiter

[LAUTHEMA]

Bonsoir à tous,
Le moteur proposé par Peter à 1450 € , perso, je me précipite pour l'acheter.

Cordialement,
EG.

[Miademoiselle]

bonjour a tous et désoler de ne pas vous avoir donner de nouvelles plus tôt,on viens enfin de poser le bateau a la marina de merelbeke,nous avons du le tracter a la corde,ce qui ne fut pas si simple que ça,mais heureusement nous avons eu des coups de mains spontanés,ce qui nous a réchauffer le coeur....et heureusement car avec les températures actuelles,sans chauffage dans le bateau,ça devenait tendu pour le moral....merci des liens pour le moteur,effectivement ça mérite réfléction...merci de votre soutient,nous allons rester quelque temps a merelbeke,et du coup nous avons quelques pieces de notre ancien mercos a troquer ou a vendre a pas cher,alternateur,bloc démareur,ancien circuit de refroidissement externe avec pompe jonhson,....et plein d'autre choses encore.si quelqu'un est interesser,nous pouvons fournir une liste détaillée,le but pour nous est de faire de la place en faisant disparaitre l'ancien moteur....et comme je n'aime pas jeter des trucs dont je n'est pas l'utilitée,mais qui peuvent encore servir....
euh....je viend de regarder sur la carte ou ce trouve ce moteur....il est au nord d'amsterdam.....quand meme...

[bargemast]

Bonjour Miademoiselle, je n'ai pas placé ces liens pour que vous devez acheter un de ces moteurs, c'était seulement pour vous montrer qu'il y a d'autre possibilités qu'un moteur HB et pas forcement plus chère.

Avec quelque recherches vous pouvez sûrement trouver un moteur en Belgique ou en France, moins loin que aux environs d'Amsterdam, si c'est trop loin pour vous.

Après avoir installé un autre moteur qui est venu de (très) loin, vous discutez avec le voisin au port, et lui va vous dire qu'il avait aussi un moteur pour vous, mais des choses comme ça c'est toujours qu'après.

Pour les pièces que vous voulez vendre, ne vend pas trop vite, car des choses comme un alternateur et la pompe Johnson sont facilement adaptable sur d'autre moteurs, ne prennent pas beaucoup de place, et peuvent être utile pour vous même dans le future en dépannage.

Les vendre ne rapporte pas grand chose, mais si vous avez besoin d'acheter ce n'est pas le même prix.

En attendent il faut bien réfléchir, ça ne coute rien, et ça peut éviter des bêtises.

Peter.

[Marin-O-douce]

a l'ancienne sur le halage ?
c'est un moteur pour tracteur donc.
http://www.agriaffaires.com/occasion/tr ... m-4-5.html

[Marin-O-douce]

un forum sur le OM636 indique ceci.
""sur la doc les Om636 .630/634/917/918 qui ont l'avance centrifuge ! ont le même AAC que les 411""
peut être est-il possible de trouver plus facilement des pièces de ce type.

[bargemast]

a l'ancienne sur le halage ?
c'est un moteur pour tracteur donc.
http://www.agriaffaires.com/occasion/tr ... m-4-5.html

Un tracteur de collection avec un Mercedes OM-636, ça ne va pas être un moteur bon marché, il y a beaucoup de collectionneurs de ces engins, dû coup ça cout chère.

Sur un site de Mercedes Unimog, on doit pouvoir trouver des OM-636 aussi, mais comme avec le tracteur, il y a plein d'amateurs pour ces pièces, et pour le reste, ce n'est pas un très bon idée car ces moteur ne sont pas marinisé, et sauf si la marinisation de leur OM-615 peut être monté sur un moteur comme ça, si non les pièces de marinisation sont très chère.

Les pièces pour un OM-636 ne sont pas difficile à trouver, car c'était un moteur très fiable et très populaire.

Donc (à mon avis) il faut mieux investir dans un moteur déjà marinisé peu importe la marque.

Peter.

[Marin-O-douce]

Je voulais surtout voir a quoi ressemble un om, le prix étant inconnu sur l'annonce
de là, à collectionner un tracteur, je n'ai pas de champs non plus, mais il pourrait faire double usage, halage et véhicule pour les courses
pourquoi ne pas consulter les agences de matériel agricole pour trouver soit un AAC ou un moteur complet.
Je me demande surtout, ce qu'a subit ce moteur et comment un AAC a cassé....!

[Rêve de mer]

Bonjour à tous !

Alors que nous avons acheté ce mois de septembre un voilier en Belgique et que nous le descendions gentiment par les canaux vers Wambrechie, L'arbre à Cames du moteur s'est cassé et nous voilà coincé à gent...

bonjour question êtes vous en capacité d'exécuter vous-même la réparation ?
car il semblerait que ces pièces sont encore assez courante
ex: http://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/871015161.htm
sinon il y a la salle des moteurs qui en aurait aussi avec garantie mais ils sont a Marseille
voir aussi les surplus militaire car ce moteur aurait équiper de jeep
bon courage avec l'espoir d'apporter un peu d'aide dans ces moments difficile

[bargemast]

Je voulais surtout voir a quoi ressemble un om, le prix étant inconnu sur l'annonce
de là, à collectionner un tracteur, je n'ai pas de champs non plus, mais il pourrait faire double usage, halage et véhicule pour les courses
pourquoi ne pas consulter les agences de matériel agricole pour trouver soit un AAC ou un moteur complet.
Je me demande surtout, ce qu'a subit ce moteur et comment un AAC a cassé....!

Bonjour Marin-O-douce, j'ai raté dans les messages que c'était l'arbre à cames qui était cassé.

Un AAC peut casser dû au manque de lubrification qui peut à la longue le faire bloquer et casser, ou dû à la casse de la distribution qui n'entraine plus l'AAC et quand les pistons cognent les soupapes ça peut faire casser l'AAC aussi.

Personnellement je n'ai jamais entendu parler d'un AAC d'un OM-636 cassé (ce qui ne veut pas dire grand-chose) et j'ai eu des voitures Mercedes avec ce moteur avec 500.000km au compteur sans révision, et j'ai eu quelque bateaux aussi avec le même moteur sans souci, et j'ai toujours encore un petit bateau (9m50) avec un OM-636 qui tourne comme un horloge.

Peter.

[Miademoiselle]

bonjour,quelques petites nouvelles de nos aventures...alors non ,nous ne sommes pas en mesures d’effectuer la réparation nous meme...changer un arbre a cames implique trops de méchanique,et je ne suis pas asser caler pour faire ça(remarquez bien que je ne suis pas contre,bien au contraire,car j'aime apprendre a faire les choses par moi meme,mais la je ne le sent pas tout seul et mal outiller...)...de plus la casse de l'arbre a entraîner plein d'autre soucis et casses,entre les soupapes,les pistons les injecteurs...,on en reste a l'idée de devoir changer de moteur....sur celui qui est là,de trop nombreuses réparations et bricolages a l'arache pendant des années font que celuis ci est mort.je n'est pas confiance en lui,trop de merdouilles y ont étés faites,depuis trop longtemps.nous ne sommes pas équipés non plus pour prendre un moteur de voiture,camion ou tracteur et le mariniser...il nous faut donc un moteur déja mariniser,et surtout que celui ci puisse être aux bonnes dimensions pour rentrer dans le compartiment moteur....en largeur et longueur,il y a de la place mais en hauteur ça ce corse...j'ais vus des moteurs qui sont trop haut par exemple,ce qui réduit un peu le champs de recherche...
une autre question,savez vous comment on fait pour ce débarasser du reste du moteur en belgique?je récupere le plus de pièce possible sur celui la,mais que faire du reste....j'ais pas l'intention de garder le bloc moteur dans un coffre pendant des années un peu pouris comme ancre
merci a vous de votre suivis de nos aventures,a bientot