Chômage sur le canal de la marne au rhin
Re: Chômage sur le canal de la marne au rhin
Selon les anciens, l'usure sur le seuil serait des coups de proue de bateau.
Voilà la base d'un poteau tourillon et la crapaudine (que je prendrai en photo lors de la levée des portes) Démontage des conduites hydrauliques sous marines
Voilà la base d'un poteau tourillon et la crapaudine (que je prendrai en photo lors de la levée des portes) Démontage des conduites hydrauliques sous marines
Rémy du Rataka 
Re: Chômage sur le canal de la marne au rhin
Ce matin, découverte majeure d'une inscription datant de la construction du canal
on s'amuse comme on peut en attendant que les camarades poussent l'échafaudage
on s'amuse comme on peut en attendant que les camarades poussent l'échafaudage
Rémy du Rataka 
Re: Chômage sur le canal de la marne au rhin
Excellent reportage photos Rémy. C'est toujours intéressant de voir les ouvrages hors d'eau.
J.Claude
J.Claude
Re: Chômage sur le canal de la marne au rhin
Suite à l'accident tgv, remise en eau rapide de nos écluses.
On soulève les poutres et ça coule .....
On soulève les poutres et ça coule .....
- Fichiers joints
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- 48_8.jpg
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Rémy du Rataka 
Re: Chômage sur le canal de la marne au rhin
Les dégâts directs et indirects de l'accident du TGV.
Les palplanches arrachés par le TGV Les palplanches qui se couchent suite à la vidange du bief (-1m30)
Les palplanches arrachés par le TGV Les palplanches qui se couchent suite à la vidange du bief (-1m30)
Rémy du Rataka 
Re: Chômage sur le canal de la marne au rhin
Bonjour Rémy,
Tu auras des palplanches neuves payées par la SNCF!
Amitiés,
EG.
Tu auras des palplanches neuves payées par la SNCF!
Amitiés,
EG.
Posséder son bateau ne doit pas rester un rêve
Re: Chômage sur le canal de la marne au rhin
oui, les travaux ont commencéLAUTHEMA a écrit : Tu auras des palplanches neuves payées par la SNCF!
Rémy du Rataka 
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Jean Pierre (Tabatha)
- Messages : 1893
- Enregistré le : 11 mars 2009, 15:57
Re: Chômage sur le canal de la marne au rhin
Il faudrait dire à la SNCF qu'il faudrait remplacer toutes les palplanches du canal de façon à ce que ça soit homogène avec les nouvelles

Tout me glisse dessus comme l'eau sur les plumes d'un canard... mais ne tentez pas trop le diable non plus : www.letabatha.net
Re: Chômage sur le canal de la marne au rhin
Bonsoir à tous,
Comme j'ai des amis plaisanciers qui travaille à la SNCF, Jean Pierre, je vais leur demander de relayer ta proposition auprès de leur direction.
Si cela marche, il suffira de provoquer des déraillement sur d'autres canaux et le réseau sera remis à neuf
Sans personnel dans les trains évidemment.
Cordialement,
EG.
Comme j'ai des amis plaisanciers qui travaille à la SNCF, Jean Pierre, je vais leur demander de relayer ta proposition auprès de leur direction.
Si cela marche, il suffira de provoquer des déraillement sur d'autres canaux et le réseau sera remis à neuf
Sans personnel dans les trains évidemment.
Cordialement,
EG.
Posséder son bateau ne doit pas rester un rêve
Re: Chômage sur le canal de la marne au rhin
La confection du cadre sous-marin est terminée, reste à le poser et le raccorder.
Comme l'écluse est toujours vide, on profite pour reprendre les joints.
Le battage du mur de palplanches progresse bien
Comme l'écluse est toujours vide, on profite pour reprendre les joints.
Le battage du mur de palplanches progresse bien
Rémy du Rataka 
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Marin-O-douce
- Messages : 564
- Enregistré le : 25 janv. 2015, 17:41
Re: Chômage sur le canal de la marne au rhin
pas sympas pour l'environnement en cas de fuite.
moins il y a de raccord, moins il y a de risque de fuite.
Tout le monde croyait que c'était impossible, sauf un imbécile qui ne le savait pas et qui l'a fait. (M.P)
-
Jean Pierre (Tabatha)
- Messages : 1893
- Enregistré le : 11 mars 2009, 15:57
Re: Chômage sur le canal de la marne au rhin
Je pense qu'il doivent utiliser de l'huile hydraulique biodégradable
http://www.unil-opal.com/produit_activi ... brifiants/
http://www.unil-opal.com/produit_activi ... brifiants/
Tout me glisse dessus comme l'eau sur les plumes d'un canard... mais ne tentez pas trop le diable non plus : www.letabatha.net
Re: Chômage sur le canal de la marne au rhin
@ Marin-O-douce :
C'est exactement la même question que nous nous sommes posée et on a donc questionné nos hydrauliciens. La réponse est qu'il n'existe pas de tuyau assez long pour faire le tour
(ce n'est pas une blague)
@Jean-pierre
Effectivement, Vnf utilise depuis un temps certain de l'huile bio, et surtout ici sur le CRM depuis sa classification Iso 14001.
C'est exactement la même question que nous nous sommes posée et on a donc questionné nos hydrauliciens. La réponse est qu'il n'existe pas de tuyau assez long pour faire le tour
@Jean-pierre
Effectivement, Vnf utilise depuis un temps certain de l'huile bio, et surtout ici sur le CRM depuis sa classification Iso 14001.
Rémy du Rataka 
Re: Chômage sur le canal de la marne au rhin
Bonjour à tous,
Rémy, tu peux dire à tes hydrauliciens que l'on peut toujours souder des tuyaux à la queue leu leu!!
Exemple: les pipes line ou gazoducs,
dans l'industrie les alimentations en fluide ou air comprimé ainsi que vapeur vont souvent d'un bâtiment à l'autre et dans des dimensions bien plus importantes!
Dans le cas présent, une petite ouverture au droit du raccord aurait permis la soudure argon et en faisant coïncider les raccords: une seule ouverture.
Rémy, tu peux dire à tes hydrauliciens que l'on peut toujours souder des tuyaux à la queue leu leu!!
Exemple: les pipes line ou gazoducs,
Dans le cas présent, une petite ouverture au droit du raccord aurait permis la soudure argon et en faisant coïncider les raccords: une seule ouverture.
Posséder son bateau ne doit pas rester un rêve
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Marin-O-douce
- Messages : 564
- Enregistré le : 25 janv. 2015, 17:41
Re: Chômage sur le canal de la marne au rhin
Tout le monde croyait que c'était impossible, sauf un imbécile qui ne le savait pas et qui l'a fait. (M.P)