Chômage sur le canal de la marne au rhin

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rataka
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Re: Chômage sur le canal de la marne au rhin

Message par rataka »

Selon les anciens, l'usure sur le seuil serait des coups de proue de bateau.

Voilà la base d'un poteau tourillon et la crapaudine (que je prendrai en photo lors de la levée des portes)
48_6.jpg
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Démontage des conduites hydrauliques sous marines
48_5.jpg
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rataka
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Re: Chômage sur le canal de la marne au rhin

Message par rataka »

Ce matin, découverte majeure d'une inscription datant de la construction du canal :shock:
48_7.jpg
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on s'amuse comme on peut en attendant que les camarades poussent l'échafaudage :lol:
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cayor
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Re: Chômage sur le canal de la marne au rhin

Message par cayor »

Excellent reportage photos Rémy. C'est toujours intéressant de voir les ouvrages hors d'eau.

J.Claude :geek:
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rataka
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Re: Chômage sur le canal de la marne au rhin

Message par rataka »

Suite à l'accident tgv, remise en eau rapide de nos écluses.

On soulève les poutres et ça coule .....
Fichiers joints
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rataka
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Re: Chômage sur le canal de la marne au rhin

Message par rataka »

Les dégâts directs et indirects de l'accident du TGV.

Les palplanches arrachés par le TGV
tgv_10.jpg
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Les palplanches qui se couchent suite à la vidange du bief (-1m30)
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Re: Chômage sur le canal de la marne au rhin

Message par LAUTHEMA »

Bonjour Rémy,
Tu auras des palplanches neuves payées par la SNCF!
Amitiés,
EG.
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rataka
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Re: Chômage sur le canal de la marne au rhin

Message par rataka »

LAUTHEMA a écrit : Tu auras des palplanches neuves payées par la SNCF!
oui, les travaux ont commencé
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Jean Pierre (Tabatha)
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Re: Chômage sur le canal de la marne au rhin

Message par Jean Pierre (Tabatha) »

Il faudrait dire à la SNCF qu'il faudrait remplacer toutes les palplanches du canal de façon à ce que ça soit homogène avec les nouvelles :lol: :lol:
Tout me glisse dessus comme l'eau sur les plumes d'un canard... mais ne tentez pas trop le diable non plus : www.letabatha.net
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Re: Chômage sur le canal de la marne au rhin

Message par LAUTHEMA »

Bonsoir à tous,
Comme j'ai des amis plaisanciers qui travaille à la SNCF, Jean Pierre, je vais leur demander de relayer ta proposition auprès de leur direction. :lol:

Si cela marche, il suffira de provoquer des déraillement sur d'autres canaux et le réseau sera remis à neuf :oops:

Sans personnel dans les trains évidemment.

Cordialement,
EG.
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Re: Chômage sur le canal de la marne au rhin

Message par rataka »

La confection du cadre sous-marin est terminée, reste à le poser et le raccorder.
48_10.jpg
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Comme l'écluse est toujours vide, on profite pour reprendre les joints.
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Le battage du mur de palplanches progresse bien
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Marin-O-douce
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Re: Chômage sur le canal de la marne au rhin

Message par Marin-O-douce »

:shock: pas très futé de la part de VNF, de laisser des raccords hydrauliques vissés sous eau, ils feraient mieux de les souder.
pas sympas pour l'environnement en cas de fuite. :shock:
moins il y a de raccord, moins il y a de risque de fuite.
Tout le monde croyait que c'était impossible, sauf un imbécile qui ne le savait pas et qui l'a fait. (M.P)
Jean Pierre (Tabatha)
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Re: Chômage sur le canal de la marne au rhin

Message par Jean Pierre (Tabatha) »

Je pense qu'il doivent utiliser de l'huile hydraulique biodégradable :???:

http://www.unil-opal.com/produit_activi ... brifiants/
Tout me glisse dessus comme l'eau sur les plumes d'un canard... mais ne tentez pas trop le diable non plus : www.letabatha.net
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Re: Chômage sur le canal de la marne au rhin

Message par rataka »

@ Marin-O-douce :
C'est exactement la même question que nous nous sommes posée et on a donc questionné nos hydrauliciens. La réponse est qu'il n'existe pas de tuyau assez long pour faire le tour :lol: (ce n'est pas une blague)

@Jean-pierre
Effectivement, Vnf utilise depuis un temps certain de l'huile bio, et surtout ici sur le CRM depuis sa classification Iso 14001.
Rémy du Rataka :mrgreen:
LAUTHEMA
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Re: Chômage sur le canal de la marne au rhin

Message par LAUTHEMA »

Bonjour à tous,

Rémy, tu peux dire à tes hydrauliciens que l'on peut toujours souder des tuyaux à la queue leu leu!! :-)

Exemple: les pipes line ou gazoducs, :lol: dans l'industrie les alimentations en fluide ou air comprimé ainsi que vapeur vont souvent d'un bâtiment à l'autre et dans des dimensions bien plus importantes!

Dans le cas présent, une petite ouverture au droit du raccord aurait permis la soudure argon et en faisant coïncider les raccords: une seule ouverture.
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Marin-O-douce
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Re: Chômage sur le canal de la marne au rhin

Message par Marin-O-douce »

alors un petit coup de pouce pour VNF ;-)
http://www.valvias.com/connection-valve ... t-weld.php
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