AIS conecté au Pc du bord: risque de panne fatale

[Willy Folldeaux]

Hé l'eau,

Tout est dans le titre, mais cela concerne tout instrument alimenté par le 12V(ou le 24) du bord et un Pc.
En cherchant des info sur les AIS je suis "tombé" sur un fil de discutions interpelant: http://plaisance-pratique.com/ais-risqu ... forum22800
Sur ce forum, dédié a la plaisance en mer, quelques intervenants ont l'air compétant en matière d'électronique, en tout cas largement plus que moi! Ils ne m'ont pas jeté à la baille, mieux ils m'ont éclairés!
Bonne lecture, mais prévoyez un peu de temps, au début c'est un "débat d'experts" mais la solution simple existe!
NB: cela ne concerne pas les installations classe A mais les petits AIS connecté au Pc via USB et au 12/24 V du bord.

Willy

[Jean-Pierre-Rayhana]

Willy, ton lien, vers Google, dans le message de l'autre forum, ne débouche que sur ... Google et non sur l'objet que tu référencies.
Pour info,
un vendeur sur le net propose depuis peu en accessoire d’un Em Track B100 ceci : https://www.google.be/webhp?hl=fr&a...

[Jean-Marc]

En tant qu'électronicien je comprends le débat. Mais en tant que plaisancier débutant, je voudrais savoir quel est l'utilité de l'AIS en plaisance intérieure?

[Jean-Pierre-Rayhana]

As-tu lu le post ci-dessous?:

http://www.s258792424.onlinehome.fr/aqu ... e693f0fe14

Pour résumé, je dirais:
- à rien si tu navigues en France sur les petits gabarits
- très utile lorsque tu navigues sur les grands gabarits, ce qui est le cas, le plus souvent, en Belgique, Pays-Bas, Allemagne, Rhône, Seine, Rhin, ...

[Willy Folldeaux]

Hé l'eau,
Voici le lien direct Jean-Pierre: http://www.actisense.com/products/nmea- ... usg-1.html

L'utilité d'un AIS, je la ressent de plus en plus; dans ma zone de navigation, depuis quelque années les pros ne s'annoncent plus avant un passage a risques il se fient aveuglément a leurs instruments.
Ils ont tous un AIS sur le même écran que le radar ,rapporté au prix du bateau, l'investissement est dérisoire.
Il fut un temps ou les communications bateau a bateau se faisais par signaux sonore ou optiques...
Je ne suis pas sûr que les riverains de la Basse Sambre supportent longtemps le retour aux communications par cornes de brume : ils pétitionnent déjà pour faire taire les cloches des églises et les coqs qui troublent leur sommeil matinal!

Certes sur les petites voies comme personne n'est équipé, le mien ne servira a rien. Mais, soyons réaliste: s'il est périlleux de croiser un 110m dans une courbe de la basse-Sambre, c'est pareil avec une 38m sur le Nivernais. Dès que tous les bateaux de plus de 20M seront en ordre avec la réglementation, les petits trouverons utiles de savoir qui se trouves en face, caché par la courbe.

Willy