Pièce à identifier...

[Dream On]

Bonjour,

Un plaisancier est en panne actuellement au port.
Une pièce qui transmet visiblement le mouvement du moteur à l'arbre est cassée
et il ne connait pas le nom de la pièce... Moi pas davantage :)

Et pour en chercher une autre, il faudrait savoir comment ça s'appelle :D
Est-ce que quelqu'un a une idée ?

C'est la pièce qui avait 4 tenons, ils sont cassés.

Piece-4.jpg

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Piece-3.jpg

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Merci par avance :)

[Jean-Marc]

Bonjour,
je dirais que c'est un flector.

[Dream On]

Waouh! Quelle réactivité ! :D
Un flector ! Bon, je vais de suite le dire ;)

Merci

[Marin-O-douce]

Pas mieux
https://www.orexad.com/accouplements/c- ... 2105000000
suite à usure, ou blocage

[Jean-Pierre-Rayhana]

Comme l'ensemble est foutu, il peut être remplacé par un accouplement flexible d'une autre marque.
Par exemple Vetus: http://www.vetus.com/systemes-de-propul ... lings.html

Pour une idée des prix, voir pages 10-11 du tarif:http://viewer.zmags.com/publication/813 ... 13299fd/10

[capitaine67]

Bonjour à vous

je pense qu'il s'agit d'un joint de cardan

Serge du Pilou

[Marin-O-douce]

Il me semble que le terme exact est, "accouplement flexible".
le modèle en photo, dispose d’ailleurs d'une bague d'arbre réglable.

[Dream On]

Merci pour vos précisions et vos liens :)
Je transmets ;)

[Roger Canaola]

chez Kent marine
tourteau semi souple pour arbre de 22 a 50mm
prix environ 150€

[Marin-O-douce]

quel est la marque d'origine, je n'ai pas réussis a trouver ce modèle chez un fabriquant ?

[Ocean-Manor]

Bonjour,

Nous avons eu le même problème il y a quelques années sur Océan-Manor. La pièce d'accouplement cassée était déjà introuvable... Nous en avions trouvé une d'occasion mais elle ne correspondait pas à notre arbre d'hélice (anglais : 1 pouce 1/4). C'est alors posé le problème de le remplacer.
Nous avons opté pour un accouplement flexible d'arbre de chez Vétus et plus particulièrement le Bullflex Type 8/30. Nous avons aussi changer le damper (plateau amorti en sortie de moteur) qui était à son point d'usure. https://www.svb-marine.fr/fr/vetus-acco ... lflex.html. Par contre, le remplacement nous a coûté 600 euros. Nous en sommes très contents. Moins de vibrations et un système qui tiens bien. Il est installé depuis 2008 et n'a jamais donné le moindre signe de faiblesse.
Pour Océan-Manor, la casse de l'accouplement était du à un choc sur une roche émergée. La cause était bien connue. Par contre, si la casse ne résulte pas d'un choc, il faut penser à regarder si l'arbre d’hélice tourne bien (en utilisant une clé à griffe par exemple). Si l'arbre ne tourne pas du tout, il pourrait être bloqué par un bois ou autre au niveau de l'hélice. Il faut alors plonger et aller voir ce qui se passe sous le bateau. Si l'arbre bouge, le damper peut aussi être en cause dans une moindre mesure (plus d'amorti en sortie moteur). Une conduite en passant de marche avant en marche arrière sans attendre quelques secondes au point mort lors des manœuvres, peut aussi engendre ce type de panne.
Bonne suite pour résoudre ton problème.

[corsaire]

La casse est du a l’état déplorable des "silentblocs" qui se trouver autour des axes, plus d’amortissement lors de la mise en marche avant ou arrière est donc a force ceci on cassé .

[Marin-O-douce]

C'est bien mon doute, est ce dû a l'usure des douilles, ou un blocage ou grippage d'un joint d'arbre ou de l'hélice.
la cognement devait être audible vu les restes des douilles caoutchouc, dommage, ce sont des consommables, là, c'est l'ensemble a changer.