si ce n'est que devoir changer un moteur un mois après l'achat..
je ne connaissais pas le coup de la jauge, je pense que c'est surtout valable sur d'ancienne motorisation, les nouvelles, surtout les suralimentés doivent avoir un refoulement du carter vers l'admission, et le plus étanche possible.
C'est donc le raisonnement que j'ai annoncé au vendeur, comme il ne peut ( ou veux pas ?) prouver l’historique d'entretien du moteur, je le considère comme HS, et donc a changé.