Help.....

[Jean-Pierre-Rayhana]

Montage des hydrofoils sur le hors-bord.
La règle de base est de positionner l'hydrofoil juste au-dessus de l'hélice sur la plaque de cavitation.
La position idéale de l'hydrofoil est d'être montés d'abord à deux cm en avant de l'hélice (fig 1et2) et donc, la couvrant complètement (fige 5). De cette façon, lorsque l'hélice commence à tourner, la plupart de l'eau sera poussée contre l'hydrofoil, optimisant les capacités directionnelles et de "planning" (plannage ?).
Si l'hydrofoil est monté trop en avant (fig 3), alors trop peu d'eau sera poussée contre celui-ci, ou si c'est trop en arrière (fig. 4), la puissance maximum de l'eau sera perdue en avant de l'hydrofoil.
Remplacement: Ces produits ne nécessite pas d'entretien.
Cependant si bous remarquez des fissures dans un ou les deux hydrofoils, vous devez les remplacer. De même si vous constatez des vibrations au volant u sur le moteur vous devez remplacer immédiatement les hydrofoils.

[Jean-Pierre-Rayhana]

Système de contrôle du couple (torsion).
Lâchez les boulons de montage avant et arrière et faites pivoter le foil vers l'extérieur. Le bord supérieur arrière de la fentes d'ajustement a différentes marques de calibration pour aider à l'ajustement progressif lorsque bous faites le réglage fin de la direction. Après ajustement, resserrer les deux boulons.

[Jean-Pierre-Rayhana]

De rien, mais il me semble que le texte original n'était pas en anglais pur jus.
Certaines tournures de phrase ne sonne pas purement british.
On dirait une traduction genre chinois vers l'anglais.

[elyounbzh]

ben......si c'était du breton, j'aurais pu essayer sinon tu utilises - au hasard - google translation & tu remets le tout en good french !!!
@ +