Comme j'ai dit à Peter cela flotte. Les pare-battages ne sont pas utilisables voir la largeur du bateau et la largeur des ècluses!cayor a écrit :Oui Peter ce système peut être risqué pour les hélices tout comme les pneus d'ailleurs ...Mieux vaut utiliser les pare-battages gonflables.....qui flottent
Pourquoi me dire à regret que cela flotte ? ça devrait plutôt être j'ai le plaisir de vous dire que cela flotte.Lyra a écrit :quote="bargemast"]Les bouts d'aussière comme défense sont sûrement bien efficace, mais tout les défenses, et pas seulement les pneus, qu'on utilise aux bateaux doivent rester à flot quand leurs fixations au bateau casse, et j'ai bien peur que ce n'est pas le cas.
Peter.[/quote
Je regrette de vous dire que cela flotte!!!! Je pourrais pas les récupérer si cela ne flottait pas.
Les défenses que tu as au bateau sont des défenses "Tiptop" dont je parlais, quelque fois on parle de défenses "zigzag", mais la marque est "Tiptop" et elles viennent de la Hollande.cayor a écrit :J'utilise les défenses des professionnels (çà flotte) et les parre-battages gonflables qui ne m'ont jamais posés de problèmes dans les écluses.
Par contre, ils ne conviennent pas pour de plus gros bateaux
Un bon exemple à suivre, avec le nombre de problèmes occasionnées par les pneus qui n'ont pas été assez bien sécurisées.Jean-Pierre-Rayhana a écrit :En Wallonie, les pneus sont tout simplement interdits.
Pour mon amarrage en COT, à Namur, j'ai obtenu par dérogation, de pouvoir placer des pneus contre le quai (donc pas au bateau), pour autant qu'ils soient fixés avec une chaine et que le nom du bateau y soit marqué de façon indélébile.
Oui, les cordages flottent, le mien a été récupéré sur un brise-lame au Havre. Il avait donc flotté jusque là.
Malheureusement cela revient tres cher pour nous, on doit les pendre dans la longueurcayor a écrit :J'utilise les défenses des professionnels (çà flotte) et les parre-battages gonflables qui ne m'ont jamais posés de problèmes dans les écluses.
Par contre, ils ne conviennent pas pour de plus gros bateaux
Nous sommes tres content avec ce qu'on acayor a écrit :Lyra Il faut passer commande auprès d'un Pro, vous ne paierez pas la Tva et pour un bateau comme le votre 4 suffisent car l'épaisseur est de 11cms ce qui assurent un écartement confortable. Pour être efficace, elles doivent être fixées horizontalement comme le montre la photo et non pas à la verticale. Tels que vous affichez ces cordages (8 par côté) c'est inesthétique et inadapté à une aussi belle coque.
Sur mon bateau, j'ai également placé 4 barre-battages gonflables pour amortir les chocs dans certaines écluses à forts remous à cause des ventelles situées sur les portes.
A noter que sur certains canaux comme le Marne à la Saône, les bajoyers sont souvent noyés quand les biefs sont bien remplis et là....aucun dispositif n'assure de protection bien qu'il y ait quelques combines....
Cela est tres pratique et a l horizontal cela ne va pas. Regarder la photo.Quand je vous dis à l'horizontal c'est pour les défenses pas pour vos cordages évidemment. Noter que les défenses ont 11 cms d'épaisseur ce qui dépassent largement les rebords en acier (renforts)Lyra a écrit : Nous sommes tres content avec ce qu'on a
On a 2 rebords en acier le long de la coque.
On a du cordage noir pour les changer, cela sera plus beau.
J'ai été éclusière pendant 15 ans à Terneuzen en Hollande et effectivement c'est interdit! Comme pour le commerciale.dmo a écrit :Les Pneus sont également interdits en France, j"ai été réprimandé juste après Briare avec obligation
les laisser sur l'écluse.
Pouurrais-je avoir de l'explication sur bajoyers? votre derniere phrase..je ne comprends pas...pardoncayor a écrit :Lyra Il faut passer commande auprès d'un Pro, vous ne paierez pas la Tva et pour un bateau comme le votre 4 suffisent car l'épaisseur est de 11cms ce qui assurent un écartement confortable. Pour être efficace, elles doivent être fixées horizontalement comme le montre la photo et non pas à la verticale. Tels que vous affichez ces cordages (8 par côté) c'est inesthétique et inadapté à une aussi belle coque.
Sur mon bateau, j'ai également placé 4 barre-battages gonflables pour amortir les chocs dans certaines écluses à forts remous à cause des ventelles situées sur les portes.
A noter que sur certains canaux comme le Marne à la Saône, les bajoyers sont souvent noyés quand les biefs sont bien remplis et là....aucun dispositif n'assure de protection bien qu'il y ait quelques combines....
Nos 2 rebords sont de 14 cm donc cela ne va jamais marché puisqu'ils sont moins épais que notre rebord.cayor a écrit :Lyra Il faut passer commande auprès d'un Pro, vous ne paierez pas la Tva et pour un bateau comme le votre 4 suffisent car l'épaisseur est de 11cms ce qui assurent un écartement confortable. Pour être efficace, elles doivent être fixées horizontalement comme le montre la photo et non pas à la verticale. Tels que vous affichez ces cordages (8 par côté) c'est inesthétique et inadapté à une aussi belle coque.
Sur mon bateau, j'ai également placé 4 barre-battages gonflables pour amortir les chocs dans certaines écluses à forts remous à cause des ventelles situées sur les portes.
A noter que sur certains canaux comme le Marne à la Saône, les bajoyers sont souvent noyés quand les biefs sont bien remplis et là....aucun dispositif n'assure de protection bien qu'il y ait quelques combines....
