entente anglo- hollandaise

[bargemast]

Les bateaux qui bloquent les haltes plaisance un peu partout, et pendent beaucoup trop longtemps.

C'est une très mauvaise habitude bien connu de pas mal d'hollandais et anglais, ils abusent les amarrages gratuites et empêchent d'autre bateaux de passage à trouver une place pour la nuit.

En étant hollandais moi même (personne et parfait) j'ai discuté quelque fois avec ces gens, et leur explication est souvent qu'ils restent ensemble pour pouvoir socialiser car ils ne parlent pas le français.

Je trouve que ce n'est pas un assez bon excuse quand c'est 9 fois sur 10 seulement aux endroits ou il y a eau et électricité gratuit.

Je veux quand-même ajouter quelque chose qu'on ne peut pas savoir en voyant ces bateaux avec leurs drapeaux hollandais, car il y en a un bon nombre qui sont la propriété des anglais, américains, canadiens, sud-africains etc, mais il y en a aussi pas mal qui appartiennent aux français qui maintiennent le drapeau hollandais et le port d'attache hollandais marqué au cul du bateau.

Peter.

[thibert]

Coup de gueule...

Je viens de vivre une mauvaise experience avec des plaisanciers Hollandais, etant sur notre Espade 11.50 amarre au quai a Verdun une vedette hollandaise (Marina) de 12.75m se dirige vers nous pour se mettre a couple, sans nous saluer ou meme nous demander la permission, meme si il y a plusieurs autres possibilites pour s'amarrer, eux ils voulaient etre pres de la borne electrique et de l'eau. Je leurs signifie mon refus, que leur bateau est trop lourd et trop gros pour etre a couple. Impossible de les faire changer d'idee, pretextant qu'on ne peut pas refuser un autre bateau qui veux se mettre a couple, que c'est la loi maritime.....et que nous ne connaisson rien...me menacant meme d'appeler la gendarmerie...
Peut on refuser qu'un autre se mettre a couple?

Robert

[elyounbzh]

comme la question du Brexit.........c'est pas aussi binaire !

- si il n'y a pas de place à "l'étape", je me mets à couple, de préférence à un bateau innoccupé;
- si c'est pour faire de l'eau ça ne doit pas poser de problème pour un amarrage temporaire ( évidemment, un 38 ml sur une Pénichette, elle fait un peu pare-battage)

Maintenant, je pense que le " savoir-vivre" doit pouvoir admettre un bateau à couple, de taille équivalente ( s'il n'ya pas d'autre possibilité); & de plus le législateur autorise, dans je ne sais plus quel "règlement" la mise à couple de bateaux ( heureusement, parce-qu'à Conflans Ste Honorine, il y aurait de la baston ........ ).

[Marin-O-douce]

Pourquoi ne pas rappeler a l'usage a ces personnages...qui semble plus que coutumier du fait

pretextant qu'on ne peut pas refuser un autre bateau qui veux se mettre a couple, que c'est la loi maritime.....et que nous ne connaisson rien...me menacant meme d'appeler la gendarmerie...

d'ailleurs, j'aurai appelé moi même (d'autant plus s'il y a de la place), le domaine maritime étant...maritime, n'est ce pas du ressort de VNF, ou de la commune

je penserai plus a du bateau ventouse pour coloniser le quai et bloquer eau et elec vis a vis d'indésirable, n'existe t'il pas moyen de bloquer certains point particulier du quai dans ces conditions.

[Serge]

Coup de gueule...

Je viens de vivre une mauvaise experience avec des plaisanciers Hollandais, etant sur notre Espade 11.50 amarre au quai a Verdun une vedette hollandaise (Marina) de 12.75m se dirige vers nous pour se mettre a couple, sans nous saluer ou meme nous demander la permission, meme si il y a plusieurs autres possibilites pour s'amarrer, eux ils voulaient etre pres de la borne electrique et de l'eau. Je leurs signifie mon refus, que leur bateau est trop lourd et trop gros pour etre a couple. Impossible de les faire changer d'idee, pretextant qu'on ne peut pas refuser un autre bateau qui veux se mettre a couple, que c'est la loi maritime.....et que nous ne connaisson rien...me menacant meme d'appeler la gendarmerie...
Peut on refuser qu'un autre se mettre a couple?
Robert

En théorie, il est de votre initiative de laisser le quai si le bateau qui veut s'amarrer sur vous vous semble trop lourd.
Il suffit pour cela de définir les modalités de retour à l'état initial.

Cordialement

[Claudie]

si vous êtes en canal ou rivière de peu de passage, en principe, il n'y a pas de souci majeur même si le bateau à couple est très lourd. Par contre dans certains ports (je pense au Rhône, Seine, Saône, par ex) où le trafic est dense, vos amarres risquent de ne pas aimer.

J'ai eu pendant plus d'un mois, à Draveil, un bateau fond béton (environ 50 tonnes !!!) atterri à couple du mien en urgence. Sachant la puissance des rhénans qui passaient très vite, avec le retour des palplanches et ma distance de 15m de la berge, je tremblais tous les jours. J'ai vraiment cru à la catastrophe mais ça a tenu bon. Donc CQFD. Par contre, le manque d'éducation, ça c'est impardonnable.