Cardan pour arbre d’hélice

[Patrickozore]

Bonsoir à tous,

J'ai une question technique, je dois ligner mon moteur, mais manque de bol celui ci a apparemment été monté m'importe comment et je doit faire des transformations énormes et coûteuse pour le repositionner comme il le faudrait bref ...( du travail mal fait au départ que je n'est pas vu à l'achat )
je me pose la question suivante est'il possible de mettre un cardan entre le moteur et l'arbre d'hélice du style de celui ci :
http://images.google.fr/imgres?imgurl=h ... YQ9QEITzAJ

Merci d'avance pour votre aide , pour plus de détails sur mon installation vous pouvez me joindre en mp .

Bonne navigation

[Pascal Marielou]

oui, j'ai un truc similaire sur mon bateau

[Patrickozore]

Salut Pascal
Te serait'il possible de faire une photo de ton moteur en plan large et ensuite une ou deux plus serré sur le cardan et son accouplement à l'axe de l'arbre de l'hélice et me donner aussi la puissance du moteur, si tu veux tu peux me les passer en mp .
Merci par avance

@plus

[PALOUS]

Bonjour,
Oui, c est possible, j en ai un sur mon bateau, un cardan de camion.
moteur de 220v, attention il faudra mettre un pallier sur l arbre d helice pour le maintenir
( s il n y en a pas)

[dmo]

Il y a pas mal de bateaux qui ont un cardan entre le tourteau arbre d'hélice et celui du réducteur, il faut qu-il soit calibré a la puissance du moteur , le dernier que j'ai vu dans un bateau de 19m avait un Ford de 140cv , il faut bien sur avoir la place . Les moteurs installés avec renvoi (l'arrbre qui passe sous le moteur) sont montés avec cardans la plupart du temps.

[dmo]

Oui il faut installer un palier de Butée qui lui doit être aligné et qui servira a encaisser la poussée de l'hélice.
Sur Google il y a des forums sur le pour le contre des cardans....

[Patrickozore]

Merci pour vos réponses
Palous , je suis preneur des quelques photos pour que je me fasse une idée de ma place disponible sinon
j'ai un palier en sorti moteur un Deutz 120hp turbo , je ferai des photos dans la semaine .
pour les forums j’irai jeter œil .

Bon week-end à tous

[Pascal Marielou]

Salut Patrick
Je maitrise très mal l'informatique, va sur mon profil tu auras mon adresse mail et de là je t'enverrai des photos , si ça peut t'aider.

Pascal

[dmo]

Joint homocinétique avec butée que "Marine Diesel vend , qui tient peu de place.

[Jean-Pierre-Rayhana]

Bonsoir à tous,

J'ai une question technique, je dois ligner mon moteur, mais manque de bol celui ci a apparemment été monté m'importe comment et je doit faire des transformations énormes et coûteuse pour le repositionner comme il le faudrait bref ...( du travail mal fait au départ que je n'est pas vu à l'achat )
.......
Bonne navigation

Peux-tu nous expliquer pourquoi le réalignement du moteur demande des transformations énormes et coûteuses? En principe, un réalignement n'est pas très coûteux, même s'il faut rajouter des épaisseurs, ou souder de nouveaux supports sous les silents blocs.

[ananzi]

bonsoir Patrick,

Tu peux gagner de la hauteur en changeant tes silent blocs ; il existe des équivalences.
Des silents blocs qui acceptent les mêmes contraintes tout en ayant des dimensions différentes. Par contre il faudra peut être changer leur support.
Si tu as de grosses manipulations à faire sur le moteur profite de l'occasion pour les changer, même à l'identique. Leur action s'amenuise avec le temps.
Je conçois que c'est une dépense de plus.

La C.I.R à béziers (montée de la devèze) sont de bons conseils.

cordialement

laurent

[rataka]

Je me posais la même question, car il ne doit pas être "désaligné" de beaucoup, car tu aurais des problèmes de tube d'étambot et de presse étoupe à cause de l'ellipse que fait l'arbre quand il est mal ligné.
Un comparateur sur l'arbre va donner de bons indices

[Rêve de mer]

salut,
je pense que ce site apporte quelques réponse
http://www.maucour.fr/accouplements-centa
sur ma vedette le tourteau permet de rattraper quelques erreur d'alignement comme par exemple l'usure des silentblocs

[Patrickozore]

Bonsoir

à Jean-Pierre-Rayhana :

La raison est simple les silents blocs sont morts et en plus aucune vis de réglage pour bouger en hauteur et pour couronner le tout, les supports sont posés sur les traverses donc obligé de fabriquer des support déportés, donc lever le moteur démonter tout autour etc etc ... tout cela suite à un enfoncement du cul en cale , toutes les réparations son prises en charge par l’assurance sauf les transformations pour effectuer un premier lignage pour pouvoir retourner en cale et faire les réparation sur la coque etc etc ... d’après l'expert qui est venu vendredi se sont des réparations non liés à l'incident principal, mais du à une mal façon au montage du moteur , j'attend un devis et une réponse de l'assurance et je cherche aussi des solutions simple et moins onéreuse si pas de participation de l’assurance .

à Rêve de mer :

Je te remercie j'ai déjà cette pièce sur mon arbre et je pense qu'il l'on monté pour rattraper leur calage de merde .

à Laurent

Je pensai te passer un coup de tél demain pour voir ensemble la chose , toi tu connais bien mon problème et mon bateau envoi un sms si tu peux passer sinon merci pour l'adresse je les contact dans la semaine .

à Rémy
" Un comparateur sur l'arbre va donner de bons indices " oui il faut que je descende le devant du moteur mais je suis en buté donc pas possible ça se joue à un ou deux mm . normalement après contrôle mon arbre ne touche pas l'étambot et pas fuite au presse étoupe en tournant l'arbre .

Merci à tous et je le redit je suis preneur de photos des montages cardan de ceux qui en son pourvu .

Je vous tiendrai au jus de l'avancement de mon soucis , et pour ceux qui sont de passage sur le forum et qui veulent acheter un bateau voici encore un point de contrôle supplémentaire à faire vérifier le bon montage du moteur avec de la marge de manœuvre pour refaire un lignage si besoin .

[Patrickozore]

Joint homocinétique avec butée que "Marine Diesel vend , qui tient peu de place.

merci dmo
je v'ai voir sur leur site, je pense que ça pourrait être pas mal comme solution