Le transport fluvial

[cayor]

https://www.youtube.com/watch?v=wqkwUKyZGAI


https://www.dailymotion.com/video/x6omu ... ges_travel

https://www.dailymotion.com/video/xa67y ... nal_travel

[Blue_Berry]

Et pourtant, Kaïros ne cale que 1,60 m...

[cayor]

Et pourtant, Kaïros ne cale que 1,60 m...

Non Charles, sur la vidéo le Kairos est encore en commerce et il devrait être à 1m80. Tous les 38m sont équipés de plancher de fer, de grue de voiture, de réservoirs conséquents ce qui diminue leur capacité de tonnage et les obligent souvent pour certains comme les bateaux Belge ou Hollandais à forcer jusque 1m90 pour embarquer les 250T.

A noter que pour ce croisement on remarquera que la difficulté est pour le premier bateau parce que les hélices sont en mouvement alors que le Jeannine est en remorque et franchit bien plus facilement le passage.
Le mouvement des hélices crée une aspiration et le bateau s'affaisse alors sur la vase laissant alors les bateaux "en serre".

[dmo]

Bien connu des mariniers sur le canal du "centre" le bief de la "Limace" quand il avait du frêt c'était du en serre en permanence 4km mais aucune partie droite.

[Marin-O-douce]

Pourquoi la péniche est elle remorqué dans le tunnel, alors que son moteur fonctionne .

[cayor]

Si le moteur fonctionne, ce n'est pas une péniche mais un Automoteur. Ceci étant, le touage a vu le jour bien avant la motorisation et dès lors, on a conservé ce moyen de traction dans certains souterrains (Riqueval et Mauvages) question de sécurité. D'autres tunnels ont été aménagés avec des systèmes de ventilation pour les traverser sans être incommodés.

[Jean-Pierre-Rayhana]

Si le moteur fonctionne, ce n'est pas une péniche mais un Automoteur. Ceci étant, le touage a vu le jour bien avant la motorisation et dès lors, on a conservé ce moyen de traction dans certains souterrains (Riqueval et Mauvages) question de sécurité. D'autres tunnels ont été aménagés avec des systèmes de ventilation pour les traverser sans être incommodés.

NB: Au tunnel de Mauvages, il n'y a plus de traction, mais comme il n'a pas été aménagé (aération), le passage est autorisé au moteur pour un seul bateau à la fois, et accompagné d'un agent VNF qui suit à vélo.
C'est en tout cas ce que j'ai vécu il y a deux ans lors du convoyage d'un luxemotor.

[cayor]

Un seul bateau à la fois......voila bien le désengagement de VNF

[Jean-Pierre-Rayhana]

De toutes façon, avec le trafic qui y règne, on ne risque pas d'y voir de longues files d'attente.

[cayor]

Un reportage intéressant bien détaillé sur ce tunnel

http://bordabord.org/news/le-tunnel-de-mauvages-3-3

https://www.dailymotion.com/video/x6omu ... ges_travel

[cayor]

.....Autre navigation

https://www.youtube.com/watch?v=pxTIPklZLek