delai et conseils pour parcourir le canal de bourgogne

[philjacq]

Bonjour à Tous
nouveau propriétaire d'une vedette mer fluvial (je n'en dirait pas plus pour le moment le "macoui" est encore vivant) débutant en fluvial et nouveau sur le Forum ,
je dois acheminer mon "beau" bateau(14.30mX4.20m TE 1.20m TA 3m) de saint Jean de Losne à son futur port d'attache de saint Florentin.
le départ est prévue à l'ouverture du canal de bourgogne (27/03)
je prévois une acheminement par étapes et je souhaiterai savoir:
- si les temps de parcours du calculateur fluvial de VNF sont fiables ?
-vos estimations pour les étapes:
St jean de Losne -Pouilly
Pouilly - Montbard
Montbard- Saint Florentin
-les modalités d'organisation de la navigation à la demande (contact,délai d'annonce)
-les haltes intermédiaires recommandées
-les pièges à connaitre
tous vos conseils sont les bienvenus

je vous remercie par avance pour vos réponses

Philippe

[Jean Pierre (Tabatha)]

Hel'eau,

voici un parcours fait avec PC Navigo :

bourgogne.pdf

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Par contre, il faut bien tenir compte que vous devez rester bien au milieu du canal car il n'y a pas beaucoup d'eau dans les bords.

Bon voyage

[Rêve de mer]

salut des amis ont fait le bourgogne a cette période
ce que je retiens de leur dire c'est de bien anticipé les amarrages pour la nuit éviter de se trouver a la porte de l'écluse sur le coup de midi car les éclusiers ne font pas régime
de se méfier des écluses avec bajoyer incliné
pour le reste je sais pas trop une chose est sûre c'est qu'ils n'avaient pas envie de recommencer.
selon leur terme le bourgogne est imbuvable pas le pinard juste le canal
perso c'est un voyage que j'envisage l'an prochain je serais donc ravi de suivre ton périple
bonne soirée

[Jean Pierre (Tabatha)]

Une étape sympa, à l'amont de l'écluse 34S : http://www.la34s.fr
Par contre, je ne crois pas que Urs et Doris seront là mais il y a un joli quai.

[Claudie]

la rubrique Ports et Haltes devrait bien t'aider pour les étapes.

[Chamudi]

Salut,

pour faire ce parcours sens St Flo> St Jean au mois de juillet dernier il m'a fallu 51h de moteur (30 à la montée et donc 21 à la descente) pas de difficulté particulière sauf bien calculer ses étapes pour ne pas se trouver au milieu de nulle part sans provisions. Bien évidement on aide les éclusiers pour les manoevres, ça raccourcit notablement le temps de passage aux écluses.
comme l'a dit Jean Pierre rester au milieu et ne s'approcher des berges et même des quais qu'en douceur.

Didier

[Chamudi]

J'oubliais
Chamudi 17x4,TE 1,2 TA2,8
pas de bajoyers inclinés sur le Bourgogne

[Blue_Berry]

Je n'ai jamais parcouru le canal de Bourgogne en entier, mais compte tenu de sa longueur (242 km) et du nombre de ses écluses (189), j'estime son temps de parcours entre 10 et 12 jours sans trop musarder en route. C'est ce que j'indique sur mon site : http://projetbabel.org/fluvial/rica_bourgogne-canal.htm

[roukmouk]

Bonjour bonjour.

Comme le précise Claudie vous trouverez tout un tas de bonne info sur les haltes dans la rubriques dédiée.

Le bourgogne n'a pas bonne presse, dixit les amis de "reves de mer", mais les principaux problèmes interviennent avec la chaleur de l'été et la prolifération des herbes aquatiques.

Sur le canal il n'y a pas de bajoyer incliné et globalement elles fonctionnent bien, reste a avoir un éclusier... et sur certains biefs ce sera sportif même en période creuse.

11-12 jours c'est le temps qu'il faut pour une vedette hollandaise en mode convoyage pour faire St Jean de Losnes>St Flo.

Je ne connais pas bien le calculateur VNF, mais celui du magasine fluvial donne des temps de parcours assé fidèle en ce qui concerne le canal.

Pour les modalités de navigation, il faut ce munir de la carte de navigation et du guide du plaisancier ou vous trouverez tout les numéros de téléphone nécessaire pour naviguer sereinement.

Attention, a l'ouverture du canal certaine halte ne seront pas encore ouverte, cela est en théorie indiqué sur le guide du plaisancier.

En cas de souci mécanique, sachez que Didier Raphat ce déplace sur tout le canal pour tout type de dépannage.

Si vous avez un peu de temps pour flâner, le canal est fort sympathique entre Dijon et Montbard, moins sur les deux extrémités.

Sans le nom du bateau je ne sais pas bien qui vous êtes, mais je vous confirme que nous aurons une place pour vous a votre arrivé.

Vincent
Capitainerie du port de St Flo

[elyounbzh]

Pas pressé, j'ai mis 2 mois; pour l'avoir fait l'an dernier:

Des points forts; St Florentin ( Slt Vincent); Tanlay; l'écluse 34 S

- de Migennes à Tanlay, bien
- d'Ayserey à St Jean, Bien

Le reste, bof, avec des biefs pleins d'herbes, des hauteurs d'eau parfois limites - même avec une Pénichette !- ; des bateaux "ventouses", des bateaux hôtels qui occupent les "meilleures " places; & le pompom Dijon : sale, bruyant, envahi d'herbes, à éviter !!

[philjacq]

Merci à tous pour vos réponses qui me sont déjà très utiles à la préparation de ce voyage
Cordialement

[philjacq]

bonjour
le départ approche et j'ai une dernière question concernant le carburant.
quel volume de GO est à prévoir ?
pour 2X145cv Iveco aifo
sachant que le bateau consomme 6l/6,5 à l'heure à 6km/h
mais sur ce canal ,vu le nombre d'ecluses,la vitesse moyenne sera bien en deçà.
peut on faire une estimation au km parcouru?

merci pour vos réponses

[parisse]

Salut
Surement question a la con comme je ne connais pas le bateau
Estil neccessaire de naviguer a deux moteurs
Phil

[philjacq]

Pour une bonne manoeuvrabilité,il vaut mieux avoir les deux moteurs en service.

[cayor]

C'est vrai qu'avec deux moteurs, il est plus facile de barrer et manœuvrer. Cependant, je m'interroge toujours sur l'opportunité d'une telle motorisation en canal sur des bateaux de cette taille. Deux moteurs qui forcément ne seront pas utilisés à leur régime, tourneront très souvent au ralenti, donc avec un encrassement et une usure prématurée que l'on découvrira au bout de quelques années. Ces motorisations sont utiles en mer ( roue de secours) pour rapatrier le port au plus vite.