Ècoirre

[elyounbzh]

comme J.P. Rayahana, j'avais mis en oeuvre 2 écoires avec des boules d'attelage -que j'ai laissé au chantier naval - & j'ai préféféré 2 pieux verticaux, bien plus faciles à mettre en oeuvre !! Il est vrai que je n'ai que 6,5 tonnes à gérer !!!

[Claudie]

Will, quand tu réponds, sous ton message, tu as "Parcourir", tu choisis ta photo puis tu fais "ajouter le fichier" à droite de parcourir et ainsi de suite. Si tu as trois photos, la première que tu insèreras apparaîtra en dernier. Il faut juste réduire tes photos à 640x480. Fastoche, même moi j'y arrive sans problème.

Patrick, si j'ai bien compris, tu as besoin d'un amarrage solide à quai pour contrer les remous (50t ton bateau ? il est en 10mm ?) et tu voudrais les mêmes pour naviguer. Je te conseille deux bons et solides écoirres pour ta berge de fadas et des piquets pour la navigation. Tu auras des difficultés si tu veux une seule paire pour deux utilisations totalement différentes.

[Patrickozore]

Bonjour Claudie
J'ai des piquets de 80 en inox, plus de cordages que de raison, comme je l'ai déjà expliqué, je veux juste pouvoir rester à 60 cm de la berge pour ne pas frotter contre à chaque fois qu'un Fadas passe. Pas plus tard que hier deux piquets arrachés et en plus une belle racine de platane à la quelle j'étais amarré, comme j'ai 6 points d'amarages le bateau est resté au bord .
Merci à tous pour vous solutions proposées
Patrick

[Patrickozore]

Re bonjour claudie

Tu as écrit

Je te conseille deux bons et solides écoirres pour ta berge de fadas et des piquets pour la navigation. Tu auras des difficultés si tu veux une seule paire pour deux utilisations totalement différentes.

Dans mon trou en bas dans le midi, ma COT est pas à quai mais à berge comme un amarrage sauvage, mais dans notre trou , nous avons des Fadas mais aussi du soleil du pastis et peu de pollution .
@ plus
Patrick

[dmo]

Cela fonctionne mieux que les écoirres , les pieux comme sur les dragues mais adapté au types de bateaux,
un tubes renforcé diamètre 150mmx 1000mm de longueur soudé a l'avant est a l'arrière du bateau et a l'intérieur
un tube de diamètre moindre longueur en fonction de la profondeur d'eau et avec une broche pour le retenir , avec un tel système quasiment plus besoin d'amarrage, c'est pour un stationnement de longue durée.

[Willy Folldeaux]

Cela fonctionne mieux que les écoirres , les pieux comme sur les dragues mais adapté au types de bateaux,
un tubes renforcé diamètre 150mmx 1000mm de longueur soudé a l'avant est a l'arrière du bateau et a l'intérieur
un tube de diamètre moindre longueur en fonction de la profondeur d'eau et avec une broche pour le retenir , avec un tel système quasiment plus besoin d'amarrage, c'est pour un stationnement de longue durée.

C'est de fait une ultime solution, sur trois pieux, on est jamais bancal.
Hélas, ce n'est pas autorisé partout en canal car ce système peut endommager la couche d'argile qui assure l'étanchéité.

Willy

[dmo]

Tu pousses un tout petit peu Willy...

[Willy Folldeaux]

Tu pousses un tout petit peu Willy...

Non , c'est expressément interdit sur certains canaux obligeant les pontons grue a se positionner avec un système compliqué de cables amarrés en berge.
La grande majorité des pontons de travail des Pays-Bas sont équipé des deux système : pieux et treuils.
Il me semble me souvenir que sur le canal du centre Belge (celui qui mène a l'ascenseur de Strepy-Thieu ) les pieux sont interdit. Ce canal, le dernier a avoir été ouvert en Belgique, traverse des région ou le terrain est particulièrement perméable et endommager la couche d'étanchéité serais dramatique.
Reste que ce procédé d'immobilisation a incontestablement de nombreux avantages , bien que sa mise en oeuvre ne soit pas a la portée du premier venus.

Willy

[dmo]

Jamais entendu ou lu que les pieux verticaux étaient interdits,mais...surtout pour un bateau de 20/25m ce qui fait
1 pieux de 3m50 au maxi x2 donc très peu de dégradation en fond et bord de berge.Il y des bateaux neuf qui sont équipés de pieux hydraulique, dans certains ports pas besoin de s'attacher.

[Patrickozore]

Salut DMO
Willy à raison en ce qui conserve les canaux en France les pieux sont interdits, je crois même qu'on l'apprend en passant le code fluvial, du moins moi je l'ai appris et m'a été confirmé par un pro, mais certains s'en servent sans être inquiéter .
Patrick

[Patrickozore]

Patrick

[elyounbzh]

Ha bon !!! je n'ai pas le souvenir d'avoir vu ça au permis ! Ni dans les règlements VNF .En tous les cas, j'utilise 1 à 2 fois les pieux, dans les biefs & n'ai pas l'impression de dégrader plus qu'avec des écoires !! ou que ceux qui s'amarrent aux arbres !
La dernière fois c'était sur une berge caillouteuse, et à part avoir remué quelques larves & autres mollusques ( pour le + grand bien des poissons ), ça n'a pas contribué à dégrader plus d'un millardième des fonds du canal des Vosges !

[Willy Folldeaux]

Ha bon !!! je n'ai pas le souvenir d'avoir vu ça au permis ! Ni dans les règlements VNF .En tous les cas, j'utilise 1 à 2 fois les pieux, dans les biefs & n'ai pas l'impression de dégrader plus qu'avec des écoires !! ou que ceux qui s'amarrent aux arbres !
La dernière fois c'était sur une berge caillouteuse, et à part avoir remué quelques larves & autres mollusques ( pour le + grand bien des poissons ), ça n'a pas contribué à dégrader plus d'un millardième des fonds du canal des Vosges !

Entendons nous bien; il est ici , question de pieux verticaux plantés dans le font du canal (peu courant en plaisance) et non de pieux plantés dans la berge .
L'interdiction ne concerne que des canaux artificiels où le terrain est perméable et la couche étanche susceptible d'être dégradée.
Pour être efficace a 100% ces pieux doivent être pointus (pour éviter de chasser) et il faut soulever de quelque dizaines de cm le bateau d'où le risque de dégrader la couche étanche.
Perso je ne me sent en confiance que sur trois points (ou pieu) ; là une fois la ligne de flottaison remontée de +/- 20 cm il ne peut (presque) plus rien arriver.
Mais, mal utilisée, la technique peut faire des dégâts et les gestionnaires se prémunissent.
Sur trois plot , là ou c'est permis , c'est un vrais bonheur: plus de mouvement comme a terre , parfait mais le charme en moins (on n'est jamais contant!).

Willy

[Patrickozore]

Bonjour

Ha bon !!! je n'ai pas le souvenir d'avoir vu ça au permis ! Ni dans les règlements VNF !

Je ne sais plus ou j'ai lu la règlementation, mais je suis certain d'en avoir discuter avec mon moniteur de bateau école, si je retrouve l'information
je remonterait le sujet.

Bonne navigation
Patrick

[dmo]

Dont-acte pour l'interdiction,et merci.