PK 005 - Champvert
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Blue_Berry
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Re: Port de la Copine
Il y a notamment un projet de cale sèche d'un mouillage d'1,20 m.
Certains requins m'ont dit
"On va pas te manger.
Mais travaille ton crawl,
Ce sera plus prudent !"
Splaouch !
"On va pas te manger.
Mais travaille ton crawl,
Ce sera plus prudent !"
Splaouch !
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Blue_Berry
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Re: PK 005 - Champvert
Si la future cale sèche est conçue suffisamment profonde pour recevoir des bateaux calant plus d'un mètre, et suffisamment vaste pour recevoir du Freycinet, ça ne va pas arranger les affaires d'un chantier non loin de Nevers...
Certains requins m'ont dit
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Chamudi
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Re: PK 005 - Champvert
Passage au port de la Copine, samedi 12 aout.
Malgré une annonce de réhabilitation du site d'ici fin 2017, (avec interdiction d'entrer et de stationner avec un bateau), rien ne bouge, aucune amorce de travaux, d'aménagement ..... d'accord il reste 4 mois d'ici fin décembre mais ce n'est pas gagné.
extrait du Journal du Centre du 30 11 2016
Devenir le 1 er port propre technique de Bourgogne
Le projet prévoit notamment la création d'une zone de manutention avec rampe de mise à l'eau, aire de carénage, cale sèche (pouvant accueillir les bateaux jusqu'à 25 m), réfection du quai, d'une zone technique (bâtiment, hangar de stockage, voirie) et l'aménagement extérieur et paysager, dont la reconstitution de la passerelle de halage et la voirie.
En plus de répondre à une véritable attente des plaisanciers, ce projet va s'inscrire dans une démarche environnementale. « Proposer un port propre ainsi que l'objectif d'optimisation de la ressource en eau grâce à un système zéro consommation est une démarche incontournable », explique le président de la CCSN, Jean-Noël Le Bras. « C'est l'une des exigences dans la conception de ce projet, qui permettra d'obtenir le premier label "port propre technique" de Bourgogne et de se positionner au même niveau que le Pavillon bleu obtenu au port de La Jonction. »
Dans un premier temps, ces aménagements vont déboucher sur la création par la CCSN de deux emplois sur ce site : l'un technique et l'autre administratif. Un projet qui devrait aussi générer des emplois indirects avec l'installation éventuelle d'entreprises liées aux bateaux, de centres de formation et autres.
Ce projet, estimé à 2,2 millions d'euros HT environ, va bénéficier de 71 % de subventions, le reste étant financé par la CCSN, qui ne devrait pas, ou peu, avoir recours à l'emprunt.
Hier, une réunion de travail avec le maître d'œuvre a permis de définir les études complémentaires à entreprendre avant de lancer les travaux. Sauf surprise, ce chantier devrait être livré avant fin 2017.
Malgré une annonce de réhabilitation du site d'ici fin 2017, (avec interdiction d'entrer et de stationner avec un bateau), rien ne bouge, aucune amorce de travaux, d'aménagement ..... d'accord il reste 4 mois d'ici fin décembre mais ce n'est pas gagné.
extrait du Journal du Centre du 30 11 2016
Devenir le 1 er port propre technique de Bourgogne
Le projet prévoit notamment la création d'une zone de manutention avec rampe de mise à l'eau, aire de carénage, cale sèche (pouvant accueillir les bateaux jusqu'à 25 m), réfection du quai, d'une zone technique (bâtiment, hangar de stockage, voirie) et l'aménagement extérieur et paysager, dont la reconstitution de la passerelle de halage et la voirie.
En plus de répondre à une véritable attente des plaisanciers, ce projet va s'inscrire dans une démarche environnementale. « Proposer un port propre ainsi que l'objectif d'optimisation de la ressource en eau grâce à un système zéro consommation est une démarche incontournable », explique le président de la CCSN, Jean-Noël Le Bras. « C'est l'une des exigences dans la conception de ce projet, qui permettra d'obtenir le premier label "port propre technique" de Bourgogne et de se positionner au même niveau que le Pavillon bleu obtenu au port de La Jonction. »
Dans un premier temps, ces aménagements vont déboucher sur la création par la CCSN de deux emplois sur ce site : l'un technique et l'autre administratif. Un projet qui devrait aussi générer des emplois indirects avec l'installation éventuelle d'entreprises liées aux bateaux, de centres de formation et autres.
Ce projet, estimé à 2,2 millions d'euros HT environ, va bénéficier de 71 % de subventions, le reste étant financé par la CCSN, qui ne devrait pas, ou peu, avoir recours à l'emprunt.
Hier, une réunion de travail avec le maître d'œuvre a permis de définir les études complémentaires à entreprendre avant de lancer les travaux. Sauf surprise, ce chantier devrait être livré avant fin 2017.
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Blue_Berry
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Re: PK 005 - Champvert
"Sauf surprise"... sans commentaire.
Certains requins m'ont dit
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Re: PK 005 - Champvert
Halte sympathique, tout comme les gérants de ce chantier naval "tout neuf" livré en 2019 
Matériels de manutention en excellent état, une mini "forme de radoub" pour caréner !!
Matériels de manutention en excellent état, une mini "forme de radoub" pour caréner !!
Fluctuat nec mergitur....comme l'a popularisé Le Grand GEORGES !