Le tunnel de Rove

[Marin-O-douce]

sauf erreur de ma part, je n'ai réagencé aucun département, ou pas encore, alors pour l'inversion de rôles, faudra repasser.
quant au ''détour'', obligatoire de plus d'une heure, halt a la désinformation.
le tunnel a été fermée le 10/04/2015 ,une voie de secours a été ouverte le 24/11/2015 soit +/-7 mois après pour 5 Millions d'€uros sur une ancienne voie forestière appartenant sans doute a l'edf + le cout du tunnel +/-25Millions d'€uros.
la voie de secours, ne prend guère plus de 15min.
et si tous ne vont pas au ski, il suffit d'adresser vous doléances aux journalistes de la presse écrites, ou télévisuel pour leur désinformation volontaire ou pas.
Si autant d'énergie ou volonté était mise a disposition du tunnel du rove, il serait de nouveau passant en fin d'année 2018.

[Claudie]

la voie de secours, ne prend guère plus de 15min.

Ben voyons ! on chronométra la prochaine fois.

Hervé, tu as tout à fait raison pour les Htes Alpes, mais la préfecture du Paca qui concerne les problèmes de la région est bien Marseille.

Alors faisons voeu pour 2018, que le tunnel du Chambon ne s'écroule plus et qu'on entame la réfection de celui de Rove. Bonne manière de faire rencontrer l'eau et les cimes pour la bonne entente.

[Rêve de mer]

bonjour je crois que ce fichu tunnel est ré-ouvert définitivement la route subsidiaire ne permettait que d'absorber une partie du trafic donc pour les vacancier c'était mort d'avance
maintenant il ne faut pas confondre un tunnel qui assure la vie des communes avec un tunnel fluvial qui ne verra passer que quelques bateaux au beaux jours

[dmo]

Et celui du "Rove" objet du post abandonné pour longtemps peut-être?

[dmo]

De purifier et de resaler pour partie l'étang de Berre et éviter aux bateaux de faire le tour pour Marseille.

[dmo]

Bien sur qu'il aurait encore un intérêt pour la navigation , les passagers entre Marseille , le port des Heures-Clairs ,
Martigues , Port de Bouc ect
La petite pêche.
Les plaisanciers de port St Louis pour Marseille par le Rove .
Le carburant de Lavéra pour Marseille par le Rove .
Les bateaux de commerces du Rhône en direct sans passer le golfe.
Avant 1963 il avait dans ce Tunnel un trafic jour et nuit.

[Blue_Berry]

Bien dit ! En effet, ce canal conserve un intérêt pour la navigation. Il devait être le premier maillon de la grande liaison Rhin-Rhône à grand gabarit.

[Marin-O-douce]

Réouverture prochaine, prévue https://madeinmarseille.net/23221-reouv ... ang-berre/
pour le ....
A ce prix là, même un loto du patrimoine n'y suffira pas, l'outillage doit être en or (ou en sardine) pour une facture pareil !

[rvpe38]

Bonsoir,
l'article datant du 12 mars 2018 le projet à sans doute du être encore une fois abandonné.......