Demande conseils : chantier pour cale sèche + Convoyage

[Shine]

Bonjour et BONNE ANNÉE à tous

cette année je passe en cale sèche et j'ai entendu dire que la reprise du chantier naval d'acheres se passe bien.
Quelqu’un aurait un retour / conseil à me donner sur ce chantier ?

Pour m'y rendre je souhaitai naviguer seul mais mon père a l'air de dire que se serait risqué. Il y aurait des soucis dans la cale moteur et je n'y connais rien. De plus, mes batteries sont mortes donc faut en racheter.
je pense donc éviter de tenter le diable et faire du convoyage. Etant sur la seine entre paris et Rouen ce n'est pas les bateaux qui manquent
Avez-vous des suggestions, des noms à me conseiller si je prends l'option convoyage ? se serait aux alentours de mai/juin
Merci

[Blue_Berry]

Il est évident que sur la Seine il ne faut pas naviguer seul, ce n'est pas une mare aux canards. On y rencontre de grosses unités et c'est du sérieux. Et puis c'est interdit, tout simplement.
De plus, si comme tu le dis, il y a des problèmes dans la cale moteur (lesquels ?), et que tes batteries sont mortes (mais en effet ça se change), et que, enfin comme tu le dis toujours, tu n'y connais rien, dis-toi que naviguer sur la Seine dans ces conditions, ce serait comme t'aventurer tout seul sur une autoroute bien chargée de poids lourds avec une voiturette sans permis au moteur bien fatigué.
Bref, ton papounet a mille fois raison de te conseiller de ne pas y aller seul. D'ailleurs la police fluviale, si elle te repérait, aurait vite fait de te rappeler à l'ordre.
J'ai l'impression que tu fais une confusion sur le terme "convoyage" que tu prends pour "navigation à couple". Le convoyage, c'est quand tu charges quelqu'un d'expérimenté (enfin, plus que toi) de conduire lui-même ton bateau, avec toi à bord ou non (mais il vaut mieux que tu sois à bord, au moins pour éviter d'avoir à payer une autre personne comme mousse).
Bref, la navigation fluviale, c'est à prendre au sérieux. Surtout sur un axe très fréquenté comme la Seine.

[Shine]

oops effectivement il y a grosse confusion. Quand je voulais dire naviguer seule ça voulait dire par mes propres moyens, avec mon moteur et un marinier expérimenté. Et quand je voulais dire convoyage, c’était amarré à une autre péniche

donc pour résumé seul = convoyage / convoyage = à couple merci pour les definitions

je n'y connais rien en moteur mais pour moi, nous avons déjà fait plusieurs déplacement avec le bateau sans problèmes. A part le circuit de batterie à racheter je ne vois pas pourquoi mon père est frileux. Il m'a sorti des termes techniques afin de noyer le poisson.

pour rappel, je suis une fille sérieuse et au grand jamais j'irai lâcher mon bateau en plein fleuve

[rataka]

On va commencer par le début : ton bateau est en règle ?
- certificat communautaire en cours de validité, AIS ..... etc etc

sinon, c'est à couple forcément

[Rêve de mer]

On va commencer par le début : ton bateau est en règle ?
- certificat communautaire en cours de validité, AIS ..... etc etc

sinon, c'est à couple forcément

personne a dit que le bateau faisait plus de 20 m
mais c'est vrai qu'il doit être en règle
perso je pense aussi que le moteur devrait être réviser car je m'aventurais pas avec un moteur douteux même pour un petit voyage

[Shine]

oui, oui, il est en règle. Simplement, il n'a pas bougé depuis 9ans. On a fait tourné le moteur à quai, une fois par an mais pas depuis que les batteries sont à plat. Soit 3ans.

Quelle est l'astuce pour trouver un bateau pour se mettre à couple ?
Merci

[Willy Folldeaux]

Hé l'eau
Mes vagues souvenirs et la fonction recherche m'amène a penser que Shine parle d'une 38M.
D'autre souvenirs: un membre du forum (Claudie?) utilisait pour se rendre au chantier les services d'un pousseur . Il existe également ,en région Parisienne, un chantier mobille qui vient au lieu d'amarrage de ses clients avec un ponton flottant.
Deux solution...

Willy

[Rêve de mer]

Hé l'eau
Mes vagues souvenirs et la fonction recherche m'amène a penser que Shine parle d'une 38M.
D'autre souvenirs: un membre du forum (Claudie?) utilisait pour se rendre au chantier les services d'un pousseur . Il existe également ,en région Parisienne, un chantier mobille qui vient au lieu d'amarrage de ses client avec un ponton flottant.
Deux solution...

Willy

bien vu respect

[rataka]

personne a dit que le bateau faisait plus de 20 m

dans la rubrique des bateaux et capitaine
http://www.aquanomade.fr/viewtopic.php?f=5&t=179

[Jean Pierre (Tabatha)]

Heureusement qu'il y en a un qui suit

[Claudie]

Je me souviens bien de Clémence et ses soucis. Elle est du côté de Vernon si ma mémoire est bonne. Pour le pousseur, contacte Mr Verhaegh de ma part : 06 07 58 22 32. S'il ne peut pas, demande-lui un tuyau. Guy Bourguignon m'avait donné de bonnes références du chantier d'Achères.

[Shine]

hello,
effectivement je possède un 38m et oui, Claudie (et d'autres) m'a bien aidé avec toutes les difficultés rencontrées avec le SHINE. Maintenant, c'est devenu une habitation paisible dans l'Eure. Cependant il me reste la fameuse cale sèche.

Merci, je note le contact et j’appellerai au printemps une fois que j'aurai sélectionné le chantier.
Merci beaucoup

[Blue_Berry]

Dans l'Eure ? Tu as pu remonter jusqu'où ? Le Vaudreuil ? Léry ? Louviers ? http://projetbabel.org/fluvial/rica_eure-riviere.htm

[Claudie]

Pardon pour ton nom Guy ! c'est Guy Matignon, bien sûr, j'ai fait la compile avec Alain Bourguignon qui a bossé pour Ghislain (Verhaeg du pousseur), qui est un pilote hors pair et auquel je pensais en répondant au post.

[Shine]

Giverny