Appréciation Hollandaise

[rataka]

Effectivement, si ce n'est pas mentionné par panneau, c'est un autre article qui s'applique sur la création de remous.
Dans leurs pays ils sont tous bien disciplinés et une fois en France ils pensent que c'est le pays de la liberté et que l'on peut tout faire. (déchets, bruits .... )

extrait du RGP
Article A. 4241-53-21 – Prévention des remous
(Article 6.20 du RGP 1973)
1. Les bateaux doivent régler leur vitesse pour éviter de
créer des remous ou un effet de succion qui soient de
nature à causer des dommages à des bateaux en
stationnement ou faisant route, ou à des ouvrages, ou aux
berges. Ils doivent, en temps utile, diminuer leur vitesse,
sans tomber toutefois au-dessous de la vitesse
nécessaire pour gouverner avec sécurité :
a) devant les entrées des ports ;
b) près des bateaux qui se trouvent amarrés à la rive ou à
des débarcadères, ou qui sont en cours de chargement
ou de déchargement ;
c) près des bateaux qui stationnent aux aires de
stationnement habituelles ;
d) près des bacs ne naviguant pas librement ;
e) Sur les secteurs de la voie de navigation intérieure
définis par règlement particulier de police; ces secteurs
peuvent être indiqués par le signal d'interdiction A.9
(annexe 5 prévue par l’article A. 4241-51-1).

[Jean Pierre (Tabatha)]

Il faudrait le faire traduire en néerlandais

[rvpe38]

Bonsoir voila la traduction, merci Google;

Artikel A. 4241-53-21 - Preventie van draaikolken
(Artikel 6.20 van de RGP 1973)
1. Vaartuigen moeten hun snelheid aanpassen om te voorkomen
creëer een wervel- of zuigeffect dat dat wel is
de natuur om schade toe te brengen aan boten in
parkeren of op de weg, of werken, of
banken. Ze moeten te zijner tijd hun snelheid verminderen,
zonder echter onder de snelheid te vallen
noodzakelijk om te regeren met beveiliging:
a) voor de poortingangen;
(b) in de buurt van vaartuigen die aan de kust of bij
landingstrappen, of die worden geladen
of lossen;
(c) bij de boten die geparkeerd staan bij de
gebruikelijk parkeren;
(d) in de buurt van vuilnisbakken die niet vrij varen;
e) Op de sectoren van de binnenvaart
bepaald door speciale politiereglementen; deze sectoren
kan worden aangegeven door het verbodssignaal A.9
(Bijlage 5 verstrekt door artikel A. 4241-51-1).

Et pour les Anglais qui stationnent en milieu de ponton en croyant être seul,
et les Allemands qui sont dur d'oreille et qui parlent fort (très fort...)
et tous les cons qui nous font c.... que faire

[Jean-Pierre-Rayhana]

Et les belges, vous avez aussi quelque chose là contre ?
Hormis le fait qu'ils parlent le belge.
Car à vous entendre, il ne devrait plus y avoir que des français, sur leur réseau. C'est à dire pas grand monde.
Non, peut être ?

[Jean-Pierre-Rayhana]

Je te conseillerai donc, si tu passes en Belgique, d'acquérir quelques notions d'humour belge qui commence par ne pas trop se prendre au sérieux.

[elyounbzh]

très bien Rémy, ça a le mérite d'être clair !
Mais, hélas, ça s'applique aussi à certains pavillons français...& pas que des locations qui sans honte, aucune, hissent aussi la flamme VNF, ANPEI, etc....

[Jean Pierre (Tabatha)]

De toute façon, la connerie est un phénomène mondial, je ne dis pas planétaire car nous ne connaissons pas encore les habitants éloignés

[Patrickozore]

Il faudrait le faire traduire en néerlandais

par la même occasion le traduire en FRANÇAIS ils restent majoritairement les premiers à ne rien respecter particulièrement des privés .
il y avait longtemps que nous n'avons pas débattu sur ce sujet...