Modification gouvernail

[FredMoret]

Bonjour, je profite de ce forum pour en appeler à vos expériences/connaissances. Je souhaite modifier mon système de gouvernail qui a été fait un peu à la va vite. Le vérin est mal placé, trop faible, et la rotation du macaron n'est pas fluide. L'angle de rotation n'est pas suffisant et je souhaiterais modifier le système pour pouvoir obtenir une rotation à 180° (ou même 160°). Actuellement, j'ai besoin d'une surface grande comme deux terrains de foot pour faire demi-tour... J'ai demandé à plusieurs chantiers mais aucun n'a répondu jusqu'à présent (ça fait plusieurs années que je cherche...). Pourtant, il ne me semble pas que cela soit ultra compliqué. J'aimerais soit installer un système avec câbles, ou alors avec pignons coniques. L'hydraulique est déjà présent. Quelqu'un connait-il un artisan ou un chantier qui peut faire ça ? Voici quelques photos pour vous présenter l'affaire. Avec aussi un système à engrenage conique que j'ai vu sur un Tjalk, et qui m'a l'air très bien. L'idée étant aussi de ne pas dénaturer l'esthétique du bateau...
Merci de vos idées / conseils. Bien à vous
Frédéric

[Jean-Pierre-Rayhana]

Un point positif, ton gouvernail semble avoir une bonne compensation.
Les deux quart de cercle fixé sur le safran, sont équipés de gorges, cela semble indiqué qu'avant, il était actionné avec des câbles.
Notre tjalk est équipé de câbles, mais les quart de cercle sont fixés plus bas de façon à ce que ces câbles rentre dans la coque dans le compartiment arrière, où là également il y a deux quart de cercle reliés aux câbles et actionné par un vérin.
Ton vérin me semble un peu faiblard par rapport au notre.

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Une chose encore, ton safran est plat. On gagne plus d'efficacité en virant si il a une forme qui se rapproche de celle-ci:

safran.jpg

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Mieux encore, il faudrait que le bord de fuite, soit en forme de queue de poisson.
Chez Van Kerkoven, à Pont de Loup, il faisait de pareil gouvernail.
Mais depuis la faillite et la reprise par Meuse et Sambre, je ne pourrais dire si ils peuvent toujours le faire.

[FredMoret]

Et les quarts de cercle qui sont dans le bateau sont du même format que ceux qui sont à l'extérieur ? C'est un système symétrique ?

[Jean-Pierre-Rayhana]

Oui, c'est plutôt une seule portion de cercle avec deux gorges, si j'ai bonne mémoire, et qui pivote sur un axe vertical.

[Serge]

Bonjour,
si vous équipez votre bateau avec un pivot et y installez un deuxième vérin, vous arriverez à 150° environ
sinon, venez dans le sud-ouest, en région toulousaine, j'en ai modifié beaucoup.
Il existe une solution avec un renvoi d'angle industriel qui permet d'atteindre 150°.
(sans hydraulique ni câbles).
Serge

[FredMoret]

Bonjour et merci pour vos réponses. Toulouse, ça fait beaucoup trop loin pour moi car je suis à Longueil-Annel en Picardie. Dommage!

[FredMoret]

Bonjour, j'ai trouvé ça sur la toile. C'est un système qui me paraît très bien, simple et discret. Le seul chantier qui ait répondu à mes sollicitations est celui de Vitry-le-François. le patron est très réactif. En tout cas, au moins il répond... Par contre, il me demande si je peux fournir le matériel ou s'il doit s'en charger. J'imagine que ça ferait une grosse différence de prix s'il prend tout en charge. Du coup, je vais voir avec cette boite https://www.michaud-chailly.fr/fr/ pour acheter les pièces détachées. La partie délicate du boulot sera sans doute de fixer le petit pignon sur le gouvernail...

[Serge]

Bonsoir,
c'est compliqué et mal pensé.
La couronne dentée intérieure est mal placée (elle devrait être entre les deux paliers, pas au dessous).
la tension et le graissage de la chaîne sera compliqué.
Un pivot directement installé sur la mèche avec deux vérins serait plus simple et moins onéreux.
Cordialement