Titre de Navigation

[L'auvergnat]

Bonjour a Tous,
Je suis nouveau sur ce forum, et j'aimerai acheter un bateau pour y vivre dessus, mon choix se porterai de préférence sur un vedette hollandaise entre 9m et 11m
qu'en et t'il des titres de navigation, et t'il obligatoire sur tous les bateaux de cette taille
Merci de vos réponses

[ananzi]

bonsoir,

Oui, vous devez avoir un titre de navigation qui dans le cas du bateau que vous décrivez sera une carte de circulation.

Vous avez ici le lien vers la page officielle de l'état.
http://www.haute-garonne.gouv.fr/Politi ... gistrement

Attention, ici c'est la haute garonne mais les services instructeurs dépendent de votre domicile.
Voici le lien vers la carte des services instructeurs.
https://www.ecologique-solidaire.gouv.f ... iles/Carte des services instructeurs - enregistrement bateau Eaux intérieures.pdf
Ceci est valable si vous voulez immatriculer votre bateau en fluvial.

Votre bateau est semble-t-il un bateau mixte, si vous souhaitez l'immatriculer mer, rapprochez-vous des DDTM dont voici le lien ci-dessous.
https://www.ecologique-solidaire.gouv.f ... aisance#e0

Bonnes navigations futures

[L'auvergnat]

Merci pour votre réponse,
je pense m’être mal expliqué, en fait la carte de circulation c'est normal
J'ai lu qu'un certificat de sondage été obligatoire,
ma peur et d'acheter un bateau à un particulier et que le sondage ne soit pas bon 1 ans après
c'est que pour les coques acier ou pour tous les bateaux
c'est obligatoire en maritime et fluvial ou que pour le fluvial ?

[Jean-Pierre-Rayhana]

Le sondage n'est obligatoire que vis à vis de l'assurance.
Généralement, lorsque vous achetez un bateau, il est préférable de demander un sondage, sauf si le vendeur peut en produire un très récent.

[L'auvergnat]

Merci beaucoup,
je pense avoir mes réponses
Reste à trouver un bateau maintenant, et le choix et pas simple,

[Willy Folldeaux]

Hé l'eau
Dans cette taille, les vedettes hollandaises sont nombreuse sur le marché. Depuis la crise, les prix de l'occasion sont restés bas ce qui signifie que le chois sera vaste mais que la revente sera difficile.
Entre pros et aux Pays Bas, une base saine(10 M) mais à rafraichir se négocie autour de 5/6000€.

Pour réussir votre achat, il est recommander d'établir un cahier des désidératas et un programme de navigation. Si le plant de sondage est un minimum, une expertise générale est souhaitable.

Quel sera le port d'attache du bateau?


Willy

[haiko]

Le plan de sondage et l'expertise peuvent servir de négociation pour le prix du bateau.. Par exemple, si l'expert estime qu'il y a des travaux obligatoires avant la remise à l'eau, les déduire du prix du bateau sera plus facile........

[L'auvergnat]

Je n'est pas encore choisie de port d'attache soit le sud Avignon ou Arles soit l'est Metz tout dépend ou je vais faire l'achat
ça ne me dérange pas de faire l'achat en hollande et de revenir en navigation
mon budget max et de 25000€
Mes impératif sont simple: double poste de pilotage, bonne habitabilité pour un couple, douche, wc,
porte latéral à coté du poste de pilotage intérieur tirant d'air 3m maxi Te 1,
si il y a un propulseur d’étrave, c'est la cerise sur le gâteau

[Claudie]

dans ce style et très habitable, il y a les anciens connoisseurs qui garantissent un bon espace de vie à deux et maniabilité extra. Voici celui de 12m d'un de nos amis hélas disparu. Il doit y en avoir du côté de St Jean de Losne.

[L'auvergnat]

Oui c'est franchement pas mal, mais j'ai vraiment une préférence pour le double pilotage, deja pour les manœuvre
et souvent les connoisseurs sont un peut sous motorisé

[Claudie]

c'est une fausse idée ; le double pilotage ne facilite en rien les manoeuvres, c'est le pilote qui les fait douces ou brutales. Il a, à mon humble avis, deux désavantages, hormis cette désagréable sensation d'être en position supérieure. L'été, tu cuis façon homard quand le soleil tape avec insolation garantie, mais surtout, tu es isolé du reste de la famille ou amis et si tu demandes quelque chose, personne ne t'entend ou encore dur dur de lâcher le macaron avec une envie pressante ou à soif. Et puis, il manque toujours quelque chose ; la gaffe et la hache sont en bas, le cordage x est devant en bas aussi etc. très sportif à la fin mais peu pratique.

Or, tout le bonheur de la navigation est d'être ensemble et c'est bien pratique aussi si tu as un souci, qu'un bras vienne t'aider ou qu'on entende tes SOS.

Quant au moteur, l'ami avait un 130cv largement confortable pour naviguer. J'ai de magnifiques souvenirs de ce bateau où nous étions à 5 ou 6 à l'aise.