Voyage en Europe

[Jean-Pierre-Rayhana]

Sa vitesse de croisière serait sans doute utile aussi. Ses 60 CV pour un tjalk de 16 m ne doivent certainement pas lui autoriser des excès de vitesse.
Enfin, tout dépend de son hélice, mais s'il atteint 8 km/h, cela devrait être un max.

[eloilt]

@Claudie super c'est sympa, et oui je comprend qu'il y ai des risques... apres le bateau est assez petit : pas de salle de bain et il n'y a pas vraiment de cabines séparées (tous les lits sont dans le meme espace); j'imagine que ca risque d'en démotiver certains

Pour les dimensions exact, le bateau fait 16m par 3.75m;
TE :0.7m & TA environ 2m mat rabattu (17m levé).

Et enfin selon le descriptif de l'annonce, son moteur, qui est donc un Peugeot XD2 (Indenor) fait en fait 70cv, et permet d'atteindre une vitesse de croisiere de 12km/h

[LAUTHEMA]

L'autre solution est donc de passer par la Meuse, le canal des Ardennes puis le canal entre Champagne et Bourgogne ?
Bonjour,
Bienvenue dans la navigation.
Pour votre information, le canal des Ardennes et fermé suite a la crue qui a emporté l'écluse n°21
Voir l'avis a la batellerie n°:FR/2018/08146.
site VNF, espace plaisancier,avis a la batellerie.
Il existe un n° vert 0800 863 000 pour un renseignement sur le réseau.

Toujour s'assurer que les canaux que l'on désire emprunter sont ouvert à la navigation.
Ne pas oublier que la VHF est obligatoire en Belgique et Hollande et qu'il faut le CRR!!
En France on peut utiliser une VHF portable( - de 5 watts)sans le CRR mais pas à l'etranger.
Cordialement,
EG.

[ET L'EAU DIT...]

Bonjour,je ne penses pas que le canal des ardennes soit deja navigable ,
il y a toujours les travaux suite à l'écluse écroulée
mais vérifiez
sinon il faudra biffurquer à namur...

[Willy Folldeaux]

Beau voyage !
Mais, d'autre l'ont dit avants moi, pour un équipage inexpérimenté, il peut être source de stress. Pas impossible mais ça risque d’être chaud par moments.
Avoir à bord un équipier expérimenté et de bonnes cartes à jour (indispensables au Pas-Bas) rendra le voyage plus facile.
Je connais la région ; c'est mon terrain de jeu (2 ou 3 convoyages l'an ces 5 dernières années).
A tout le moins, il faudra bien choisir la route, en voici une qui évite autant que faire se peut les gros convois.

En résumé :
Rejoindre le canal d'Amsterdam au Rhin jusque Tiel, le Waal (il faut bien le traverser ; il vous barre la route) pour 6 KM,ensuite via le Sint Andries et un vieux bras de Meuse rejoindre le canal Maxima puis le Willem Sud jusque la Meuse à Maasbracht Rester sur ce fleuve jusqu'au canal de la Marne au Rhin. Mon expérience Fluviale s’arrête ici je ne suis jamais passé sur le canal des Vosges ni sur le Canal entre Champagne et Bourgogne qui sont les deux options pour rejoindre la Saône.
Le canal des Vosges est plus rapide. Mais d'autres auront une meilleure appréciation que moi.
Via les Vosges, cette route fait 1015 Km soit 185 H moteur . En tenant compte des infos communiquées, ça donne 20 jours a raison de 10H/jour maxi, et 7 jour sur 7. A deux équipiers c'est lourd et, en convoyage, il n'est pas rare que les conditions à bord soit spartiates, c'est parfois même cela qui motive...
Si vous me communiquer ( en MP) une adresse mail qui supporte les fichiers lourds, (ce que le forum ne fait pas) je peut vous faire parvenir cartes et plants de route.

Willy

[LAUTHEMA]

Bonjour,je ne penses pas que le canal des ardennes soit deja navigable ,
il y a toujours les travaux suite à l'écluse écroulée
mais vérifiez
sinon il faudra biffurquer à namur...

Bonjour, non il est fermé! voir mon post a ce sujet.
Cordialement,
EG

[tiki]

Bonjour, pour info sur le site de VNF, tu as chaque vendredi une mise à jour de
la "situation hebdomadaire du réseau".
Voici pour exemple le lien de la dernière mise à jour d'hier:
http://www.vnf.fr/vnf/img/cms/Transport ... 160134.pdf

Pour le canal des Ardennes, (qui est joli), pour l'instant, on ne connait pas la situation des travaux!... Peut être aurons nous des précisions à la prochaine CLU de Nancy qui aura lieu le 15 mai.
Ce sera peut être trop tard pour toi. Je ne pense pas qu'il sera ouvert cette année. Je te conseille de faire la Meuse puis le Champagne Bourgogne ou les Vosges. Pour le passage par le Champagne Bourgogne, tu auras 2 "grands souterrains", un sur le Marne au Rhin-Ouest et son frère sur le Champagne Bourgogne.. Mais ces deux canaux méritent le passage.
Bonne navigation.

[Jean Pierre (Tabatha)]

Voilà ce que donne Navigo en route optimale

Optimal.JPG

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Optimal 1.JPG

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liste.jpg

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[Willy Folldeaux]

Hé l'eau

Jean pierre, si tu pouvais me faire un tuto pour réduire le poids des photos, je t'en serais éternellement reconnaissant! Enfin jusqu'à ce que j'oublie une fois de plus.

La route optimum ne tien pas compte de l'expérience limitée de l'équipage; elle coupe l'Escaut maritime, zone ou les courants, les marées, le trafic de gros porte conteneurs en direction du port d'Anvers rendent la navigation particulièrement ardue, pour cette nav, je met systématiquement les débutants au chaud dans le carré. Ensuite tu emprunte le canal Gand-Terneuse, lui aussi classé en maritime, qui n'est pas triste non plus! Selon moi a éviter en debut de voyage!
De plus, je doute que l'immatriculation et le permis fluvial Français permettent ce trajet. C'est pourquoi je l'ai écarté d'emblée comme le Rhin.

Willy

[Jean Pierre (Tabatha)]

Hel'eau Willy,

le trajet est uniquement indicatif mais il est important que notre ami prenne bien en compte toutes vos indications car perso je ne suis incollable que sur la Petite Saône

Pour réduire le poids des photos, j'utilise ce petit logiciel gratuit sans pub qui fonctionne très bien :

https://www.emjysoft.com/logiciel-photo-reducteur/

[rataka]

Bonjour, pour info sur le site de VNF, tu as chaque vendredi une mise à jour de
la "situation hebdomadaire du réseau".
.

je m'étonne d'un document mis à jour au 8 mars 2019 et sur lequel le chomage actuel du canal de la Marne au Rhin branche Est ne figure pas ..... reprise au 17 mars 2019, sauf que le 7 mars 2019 à 15h30, une rupture de digue sur le bief 47 a vidé les 7 kms du dit bief et ça pour plusieurs semaines.

[Jean-Pierre-Rayhana]

à
je m'étonne d'un document mis à jour au 8 mars 2019 et sur lequel le chomage actuel du canal de la Marne au Rhin branche Est ne figure pas ..... reprise au 17 mars 2019, sauf que le 7 mars 2019 à 15h30, une rupture de digue sur le bief 47 a vidé les 7 kms du dit bief et ça pour plusieurs semaines

Rémy, je n'ai pas mes cartes sous la main. Où se situe ce bief 47 par rapport à Saverne ? En venant de Nancy, c'est avant ou après ?

[rataka]

Rémy, je n'ai pas mes cartes sous la main. Où se situe ce bief 47 par rapport à Saverne ? En venant de Nancy, c'est avant ou après ?

Saverne reste accessible depuis Nancy, c'est environ 20 kms de Strasbourg.
On reste optimiste pour une réparation rapide.

[Jean Pierre (Tabatha)]

47.JPG

(19.44 Kio) Téléchargé 3297 fois

[Willy Folldeaux]

Bonsoir,
Remy, selon Navigo, toute la branche est du canal de la Marne au Rhin est en chômage du 18/02 au 31/03.Ils espèrent sans doute réparer avant la réouverture prévue.
Navigo se fonde sur les infos collectées par un organisme officiel qui centralise les avis de tous les pays d'Europe.

Willy