Carte de circulation et immatriculation...

[LAUTHEMA]

Bonsoir Laurent,
Sage décision, tu as ton n°, laisse dormir l'administration.

Félicitations pour tes photos, tu as oubliés que tu devais m'en envoyer???

J'espère que tout va bien et que ton nouveau mode de vie te semble bon.
Amitiés,
EG

[Dream On]

Merci Emile,

Oui, tout se passe bien :) Enfin, quasiment !!! :D
Les photos, non, non, je n'ai pas oublié !
Je ne les ai pas encore faite car mon compartiment moteur à besoin d'un petit coup de propre et j'attends qu'il fasse meilleur pour m'y mettre ;) :)

[Rêve de mer]

juste une info
si tu chois le mode adhésif pour le marquage il est recommander de faire la pose au dessus de 20° pendant 24 heure
je l'ai fait durant une température plus basse cela n'a pas bougé mais j'avais couvert mon marquage d'une bâche pour éviter le point de rosée
pas de critère particulier pour le système pochoir

[Dream On]

Oui, sage conseil ! Merci Rêve de Mer :)
L'hiver n'est pas très froid, dixit la météo mais je vais attendre un peu avant de coller quoique ce soit. D'ailleurs, je ne sais pas encore trop où les coller, ces chiffres, les britanniques ne semblent pas avoir ce genre de soucis : l'immatriculation est collée à l'arrière, sur les vitres, de chaque côté. Je ne sais pas si c'est réglementaire chez eux, en tout cas, ça ne défigurait pas la peinture car des lettres de 12cm ! faut les caser ! :(

[rataka]

A partir du 1er juin 2009 les marques d’identification des navires de plaisance sont modifiées afin d’apporter deux innovations importantes :

- Une marque d’identification interne qui permet de mieux identifier les navires et embarcations notamment en cas de recherche et de sauvetage. Cette marque est obligatoire pour les navires immatriculés pour la première fois à compter du 1er juin 2009 et pour tous les navires, quelque soit la date de leur immatriculation, à compter du 1er janvier 2012.


Marque d’identification interne. Cette marque permet à tout navigateur en difficulté de donner son identification par VHF aux secours, mais aussi l’identification aisée des navires ou des épaves en montant à leur bord. Elle est constituée par le numéro d’immatriculation visible à proximité du poste de pilotage ou à l’intérieur du cockpit, les dimension sont libres.

Marque d’identification externe : composition et emplacement

Navires à moteur Numéro d’immatriculation sur les 2 côtés de la coque ou de la superstructure

Va falloir que je mette le Rataka à jour
merci, ça fait du bien de rafraichir les connaissances

[cma]

bonjour

petite précision: la marque interne n'est exigé que pour les immatriculation maritimes. elle n'est pas reprise sur la pages des immatriculation en eaux intérieures

http://vosdroits.service-public.fr/part ... tml#N10121

[cayor]

Oui on parle bien à la fois de Navires.....qui sont des bateaux de mer et de Bateaux de navigation intérieure....mais encore heureux pas de Péniche

J.Claude