canal du midi

[roukmouk]

Je crois que je suis passe a cote du malheureux bateau hier...

J'ai été encore plus triste en decouvrant l absence des platanes a l ecluse ronde d agde...
Ca change tout... et de constater aussi que les travaux de la futur halte n a toujours pas commencer....

[rataka]

J'ai été encore plus triste en decouvrant l absence des platanes a l ecluse ronde d agde...
Ca change tout... ....

Tu aurais une photo pour se faire une idée du changement de décor

[roukmouk]

Non mais je vais essayer d y repasser

[Rêve de mer]

Je crois que je suis passe a cote du malheureux bateau hier...

J'ai été encore plus triste en decouvrant l absence des platanes a l ecluse ronde d agde...
Ca change tout... et de constater aussi que les travaux de la futur halte n a toujours pas commencer....

il était censé être fini pour l'été 2015 c'est mal barré
je vois cependant les riverains s’inquiéter pour leur COT c'est peut être bon signe enfin pas pour eux

[roukmouk]

triste !

[Rêve de mer]

c'est sûr que c'est moins agréable

[rataka]

Effectivement, c'est fait "dégagée" comme vue

[Claudie]

une pétition circule en ce moment au sujet de l'abattage des platanes : http://www.mesopinions.com/petition/nat ... -100/18397

[Blue_Berry]

Avant de revoir des platanes sur le canal du Midi, je préférerais voir le canal de la Sambre à l'Oise réouvert après 15 ans de fermeture, avec le pont-canal de Vadencourt réparé.
Voir : http://projetbabel.org/fluvial/niouz-31_Vadencourt.htm

Les missions que s'est données VNF sont "gérer, entretenir, promouvoir le réseau fluvial", rappelons-le ! L'absence de platanes n'empêche pas le canal du Midi de fonctionner.
Un pont-canal en ruine, ça empêche celui de la Sambre à l'Oise de vivre.

[Claudie]

ça rouspète dans le sud : clic

[Blue_Berry]

Etant régulièrement secoué par des navigateurs qui confondent bateau et formule 1, j'ai signé.

[Patrickozore]

Bonjour,
J'ai signé aussi cette pétition comme la précédente concernent les platanes étant sur place
donc directement concerné .
La saison à commencée et je suis déjà secoué régulièrement , je craint pour cet été d'avoir
des envies de distribution de baffes et en plus j'ai constaté que la majorité des bateaux
avez des enfants aux commandes .
bonne navigation

Patrick

[Blue_Berry]

Le fait d'avoir des enfants aux commandes n'est ni mauvais ni répréhensible en soi, à condition qu'ils soient encadrés par des adultes qui tempèrent leurs envies de vitesse. Encore faut-il que ces adultes se tempèrent eux-mêmes dans ces envies, ce qui est loin d'être évident.
Et là, encore une fois, je pointe les constructeurs qui donnent à leurs bateaux des formes aérodynamiques aussi déplacées qu'un skieur en position de l'oeuf pour faire du chasse-neige... De telles formes induisent inconsciemment des idées de vitesse, et de plus font perdre du volume à l'intérieur et exigent les essuie-glaces dès qu'il tombe trois gouttes. De plus, effet de serre derrière la vitre en pente...
Bref rien que des inconvénients pour répondre à une soi-disant attente du public qui veut des bateaux de frime. Mais si on commençait par éduquer le public ? Si on lui apprenait qu'un bateau fluvial ne doit pas être taillé pour des pointes de vitesse mais pour être logeable au maximum ? Que si on cherche à faire des pointes en canal, c'est qu'on n'a rien compris à la philosophie de la navigation fluviale ?

[Claudie]

là, Charles, tu prêches que chez des convaincus. Si tu nous faisais un bel article pour Fluvial là-dessus ?

[Rêve de mer]

Le fait d'avoir des enfants aux commandes n'est ni mauvais ni répréhensible en soi, à condition qu'ils soient encadrés par des adultes qui tempèrent leurs envies de vitesse. Encore faut-il que ces adultes se tempèrent eux-mêmes dans ces envies, ce qui est loin d'être évident.
Et là, encore une fois, je pointe les constructeurs qui donnent à leurs bateaux des formes aérodynamiques aussi déplacées qu'un skieur en position de l'oeuf pour faire du chasse-neige... De telles formes induisent inconsciemment des idées de vitesse, et de plus font perdre du volume à l'intérieur et exigent les essuie-glaces dès qu'il tombe trois gouttes. De plus, effet de serre derrière la vitre en pente...
Bref rien que des inconvénients pour répondre à une soi-disant attente du public qui veut des bateaux de frime. Mais si on commençait par éduquer le public ? Si on lui apprenait qu'un bateau fluvial ne doit pas être taillé pour des pointes de vitesse mais pour être logeable au maximum ? Que si on cherche à faire des pointes en canal, c'est qu'on n'a rien compris à la philosophie de la navigation fluviale ?

ben alors la il y a du boulot quand le les voie déboulé a 14 km/h sur la seille au mépris des pêcheurs et des autres plaisanciers amarré sans oublié ceux qui se baigne animaux ou humain
je me dis que je devrais peut être m’équiper d'un lance-pierre