QUI VIENDRA A LA 8ème JHF (Vide Tabernacle) ?

[Claudie]

Elle se tiendra toujours au bassin de la Villette les 4 et 5 octobre. Il y aura notamment une conf avec Marc Papinutti et Alain Monteil le samedi de 17H30 à 19H sur le nouveau service des bateaux stationnaires centralisateur de l'habitat fluvial et un bilan des 4 dernières années avec VNF + questions de l'Assemblée. Le soir le fameux dîner. Le dimanche, salon, vide tabernacle, loterie et table ronde. Voir sur le site de l'ADHF-F.

Une belle occasion de rencontrer une foultitude, d'échanger, de rencontrer des pros du fluvial et de vendre son matos fluvial ou d'acheter. Perso, je serai sur la Canaola.

Allez les nouveaux, mettez un pied (un grand) dans cet univers et vous verrez de magnifiques bateaux tout "fanionnés".

[rataka]

Un clic sur le lien automatique tout en bas de la page, à droite

ou ici pour le téléchargement du pdf
http://www.adhf-f.org/pdf/Escargot-juillet-2014.pdf

[Blue_Berry]

Comme je te disais lors de ta visite, Claudie, aller à Paris avec MS Blue Berry, c'est tout un budget. Et même en voiture ou en train, ça demande un budget, et en plus j'ai du taf à rendre fin octobre au plus tard, et je ne suis pas en avance...

[Orvanne]

Comme il y a 2 ans, le TRITON 25 sera à nouveau de la fête (je tiens à remercier ici l'équipe de l'ADHF),
et bien entendu le stand AAMB sera présent, l'occasion de discuter batellerie!

Guy

[Dream On]

C'est noté sur l'agenda :)
A priori, pour nous, ce sera plutôt le dimanche...

Hé! le Canaola, faites-nous coucou en passant !
Voir plus: il y a de la place pour s'amarrer à l'extérieur du port et il y a toujours de la bière au frais ou du café à faire chauffer ;)

[Claudie]

ce sera plutôt au retour le 6 ou le 7, mais faîtes un coucou sur LA Canaola à La Villette ; il y a aussi du café chaud.

[Dream On]

Aïe ! Bien vu Claudie pour LA Canaola :)

[Patrick (La Favorise)]

On y viendra, le dimache sûrement et sans doute le samedi si la traditionnelle bouffe est toujours d'actualité !
Amitiés

[Claudie]

non seulement la bouffe est d'actualité, mais il y a à 17H30 une importante réunion avec Papi.

[rataka]

il y a à 17H30 une importante réunion avec Papi.

Tu prendras des notes et tu nous feras une synthèse
D'avance merci

[Claudie]

Dreamon : désolée, il nous reste à faire 60 bornes demain toute la journée et on doit filer. Si j'avais ton bigo, je te préviendrai quand on passera et te faire un coucou de corne.

La JHF fut très productive avec de nombreux bateaux nouveaux, magnifiques, fort bien entretenus, ce qui fait très plaisir à VNF. Leur stand avec un accueil bien plus aimable que les autres années était toujours plein et la distribution de docs et tee-shirts fut appréciée. La réunion avec Mrs Papinutti, Monteil et Demay fut très courtoise et productive.

Il sera créé un service unique pour les bateaux dits "stationnaires" (le vocabulaire ne plut pas à tous) navigants ou non, pour le grand secteur IDF qui englobe la Picardie, la grande IDF, l'Yonne jusqu'à Auxerre, la Haute Normandie, Champagne Ardennes et les pays de la Loire (de Nantes, Angers (Bouchemaine) avec des directives qui seront appliquées à l'identique dans toute la France. Une fois créé ce service unique, un partenariat sera mis en place avec les communes, districts etc. afin de les rassurer sur la présence de bateaux plaisance et logements (sécurisation, patrimoine, embellissement etc) et créer ainsi de nouvelles places de stationnement et des infrastructures dans certains lieux etc.. De cette manière, les subdivisions ne pourront plus appliquer leurs desiderata personnels et se concentreront sur d'autres sujets fluviaux, dont celui de résoudre les problèmes de bateaux poubelles.

VNF reconnaît le bien fondé de l'amarrage écoirres + ancre + chaînes au lieu des gros pieux et a validé le projet proposé par l'ADHF-F.

Toujours en accord avec l'ADHF-F les supers structures ne pourront plus dépasser 15% du volume du bateau afin d'éviter les monstres et la spéculation.

Mais nous avons appris que VNF est responsable pour le chenal mais pas pour les berges ! vous avez bien lu... amertume de beaucoup. Le clou fut d'apprendre également que les commerces n'ont pas l'obligation d'être assurés !!! L'auditoire en est resté bouche bée. Si la grande majorité en France le sont, il n'en va pas de même avec certains bateaux roumains et autres. Mr Papinutti va se renseigner sur les exigences et modalités d'application de la jauge du Rhin - la meilleure qui existe - afin de voir comment faire appliquer cette obligation en France et comment la contrôler.

il y eût de grandes discussions sur l'IF, les règlements de police, les exigences d'expertises, les disparités de COT dans un même secteur (250% de + pour certains bateaux), la différence entre les AOT et les COT etc. Il est à l'étude une directive pour une vignette spéciale bateaux-logements grande plaisance (+ de 20m), afin de permettre un max de navigation et éviter ainsi les bateaux-ventouses.

Enfin, le gros lot de la tombola - une grande télé à écran plat - fut remporté cette année par un couple de mariniers, ce qui a ravit l'assemblée.

Je vous invite à lire le CR qu'en fera l'ADHF-F sur son site et d'ores et déjà les différentes rubriques fort utiles.

[Serge (ZEN)]

Merci pour ton compte rendu
En effet, de quoi être surpris par :
VNF est responsable pour le chenal mais pas pour les berges
les commerces n'ont pas l'obligation d'être assurés !!!

[rataka]

. Il est à l'étude une directive pour une vignette spéciale bateaux-logements grande plaisance (+ de 20m), afin de permettre un max de navigation et éviter ainsi les bateaux-ventouses.

c'est reconnaître à demi-mot que le prix de la vignette a tué les envies de naviguer

et aussi de consulter la liste à rallonge des bateaux fluviaux classés patrimoniaux (90% de réduction sur la vignette)

[Blue_Berry]

Très étonnant en effet que les commerces n'ont pas d'obligation d'être assurés...

Claudie, merci pour ton compte-rendu.

Au passage, "Mrs", c'est "Madame" en anglais abrégé. "Messieurs", en abrégé français, c'est "MM".
Bises

[Orvanne]

Bravo Claudie pour le CR!

Guy