LE KERGUELEN

[Claudie]

http://www.lemonde.fr/economie/portfoli ... _3234.html Avec tous ces conteneurs en hauteur, je n'ose penser à une tempête !
Peut-on m'expliquer pourquoi le plus grand navire français bat-il pavillon britannique ? Admirez le moteur, un bijou.

[Rêve de mer]

et pas de français parmi les marins
a croire qu'en France il y a pas de chômage ou de marins

[rataka]

C'est fiscal toutes ces combines

[Jean-Pierre-Rayhana]

Pour le pavillon, c'est fiscal; pour l'équipage, c'est financier (le capitaine est tout de même français).
Mais, il n'y a pas qu'en mer que cela se passe: sur les chantiers de construction, on fait la part belle aux portugais (du Portugal), aux roumains ou aux slovènes. Les français et les belges sont hors de prix (les polonais, eux-mêmes deviennent trop chers).

[elyounbzh]

(le capitaine est tout de même français**).
** breton, J.P.

[Marin-O-douce]

ah l'optimisation fiscale...vais aller m'ouvrir un bureau en Afrique et m'auto louer mon bateau à crédit pour les avantages !
voir changer de nationalité si ça rapporte ?

[elyounbzh]

yes, et immatriculer le bateau aux iles Kerguelen (bon, pas très crédible pour un bateau fluvial....), et y être inscrit maritime, c'est l'assurance d'une super niche fiscale !! Tu dieu

[Claudie]

d'autres infos reçues de Jean-Claude : http://www.cma-cgm-blog.com/fr/cma-cgm-kerguelen/

[Marin-O-douce]

Je m'explique pas ces chiffres :
La production électrique d’une ville de 16 000 habitants, ou d’une dizaine d’éoliennes (14 MWatts).

tout ça pour un navire qui transporte que des boites, et un équipage a son strict minimum

[Jean-Pierre-Rayhana]

Il y a tout de même 1254 prises frigo, donc de quoi alimenter 1254 containers frigorifiques.

[Marin-O-douce]

les conteneurs font +/-60M3 pour un 40 pied, le volume est pas énorme, donc le frigo aussi.