Le tunnel de Rove

[Marin-O-douce]

Je découvre ce tunnel mixte, si je peut dire
http://tchorski.morkitu.org/14/tunnel-rove.htm
Il semblerai qu'un projet pour ça remise en service soit dans les canaux...

[dmo]

Avant 1963 il y avait un trafic important de marchandises entre le Rhône et Marseille, seul passage
le tunnel ,pas d'éclairage et ses 22m de large permettaient les croisements , et très souvent beaucoup de courant
d'un sens ou de l'autre.

[Jean-Pierre-Rayhana]

Avant 1963 il y avait un trafic important de marchandises entre le Rhône et Marseille, seul passage
le tunnel ,pas d'éclairage et ses 22m de large permettaient les croisements , et très souvent beaucoup de courant
d'un sens ou de l'autre.

Oui, effectivement, c'est comme à Martigues, à la sortie de l'étang, souvent beaucoup de courant.
En parcourant les archives de la presse, vous constaterez que cela fait longtemps que l'on parle des travaux de réouverture, mais j'ai beaucoup de doutes, vu le manque de motivation politique, en France. De plus, la sortie à l'Estaque est encombrée par des yachts en stationnement.
Si réouverture il y a, ce ne sera pas à la navigation:
http://www.pole-lagunes.org/actualites/ ... du-rove-13

http://www.laprovence.com/actu/leco-en- ... -2014.html

Je n'ai pas trouvé d'informations qui permettent de croire que les travaux soient commencés. Tout au plus une annonce pour un aboutissement en 2017.

[rataka]

Un sujet très intéressant que je ne connais pas.
C'est fou tout ce qui a été abandonné en France

Merci.

[dmo]

Depuis l'éboulement plus de 50 ans ce tunnel est resté sans entretien il faudrait le refaire quasi
entièrement , pour le moment pas de financement , de plus dans la liaison Rhin/Rhône le tunnel était un des maillons
économique pour Marseille , le tourisme également, les quais de Caronte sont a l'abandon les silos de Croix-Saintes
idem etc etc ce qui reste du tunnel sert a faire passer un peu d'eau salée pour purifier l'eau de l'étang de Berre ,qui est maintenant un étang d'eau saumâtre .

[Jean-Pierre-Rayhana]

....
idem etc etc ce qui reste du tunnel sert a faire passer un peu d'eau salée pour purifier l'eau de l'étang de Berre ,qui est maintenant un étang d'eau saumâtre .

Justement, l'eau de l'étang n'est pas assez salée depuis qu'il reçoit trop d'eau douce en provenance du canal de la Durance.
Le but de la réhabilitation serait de contrôler par pompage le débit d'eau salée qui serait renvoyé dans l'étang.

[dmo]

C'est tout à fait ça, avant l'éboulement le calibrage du tunnel permettait un équilibre entre eau douce et eau de mer ,
l'eau douce s'écoule par le canal de Caronte sans avoir le tunnel qui régule en fonction du niveau de la mer +- 0,50 a 0,70
Photo de la revue " Le Rhône 1962" coté Estaque , a la sortie il avait le quai d'Ugine-Kulmann nous y déchargions
du sel venant des Salin du Midi (250t semaine)

[Marin-O-douce]

Le projet de réouverture, serait d'ordre ''écologique'', pour permettre de nouveau, un transit en eau douce et salée.
pour la solution, ils envisageraient de contourner l'éboulement, en creusant un bypass une ligne droite courbe en somme
a moins que ce soit une Sardine

[Marin-O-douce]

vas y Nicolas, fait le hublot
http://www.lamarseillaise.fr/culture/pa ... -en-carafe
http://fresques.ina.fr/reperes-mediterr ... eille.html
http://fresques.ina.fr/reperes-mediterr ... -rove.html
Un petit condensé de l'analyse fait par l'INA.
Ce n'est pas le coût des travaux de réfection qui explique l'abandon du tunnel du Rove, mais plutôt un changement d'époque et de paramètres économiques. Le tunnel du Rove n'est plus d'actualité dans les années 1970. La taille des péniches pouvant naviguer sur le Rhône, à présent ouvert à la navigation jusqu'à Lyon, a atteint le gabarit européen et le détour maritime pour gagner le golfe de Fos depuis Marseille n'est plus un problème. Surtout, le déplacement des activités portuaires pondéreuses vers les annexes de Fos rend moins indispensable une liaison par le Rove, d'autant que le canal d'Arles à Bouc a été élargi pour les besoins de la zone de Fos, ainsi directement reliée au Rhône.

Cette mise en sommeil a été vivement critiquée et la réouverture maintes fois réclamée aussi bien par des élus locaux que des milieux économiques. Un argumentaire plus récent est venu des milieux écologistes qui réclament la réouverture du tunnel afin de permettre une circulation d'eau de mer dans l'Étang de Berre, asphyxié par les arrivées d'eau douce et de limons de la Durance, mais, du côté marseillais, on craint les possibles pollutions venant de l'Étang dans un site qui a fait l'objet d'aménagements touristiques de qualité (port de plaisance de la Lave et plages de Corbières). Sans compter que, depuis plus de quarante ans, la stagnation des eaux dans le tunnel engendre des fermentations et des nuisances perceptibles en surface du côté de Gignac et Marignane. Qui prendra la décision d'une réouverture du tunnel du Rove et surtout qui en supportera le financement ? Aucun accord n'existe sur ces points et donc, comme conclut le commentaire "le trafic est totalement interrompu, vraisemblablement pour une très longue durée".

[Marin-O-douce]

rouvrira, ou pas un jour...
http://www.etangdeberre.org/reouverture ... tologie,14

[Marin-O-douce]

En lisant les divers articles sur l'hypothétique réouverture, je me demande comment ils vont procéder.
Une vue de l'intérieur, montre un mur en béton ou passe un genre de boyau a taille humaine qu'il faudra démolir et sortir la terre de l'éboulement.
ne serait t'il pas plus simple de creuser par le haut en créant un puit, a l'endroit de l'éboulement, en laissant le trou ouvert, cela donne de la lumière et une circulation d'air.

[Blue_Berry]

C'est pas idiot.
C'est sûrement ainsi que je procéderais si j'étais ingénieur.
Mais il y a peut-être un problème d'emprise foncière de terrain au-dessus du tunnel. À qui appartient-il ?

[Marin-O-douce]

Les parcelles sont assez grandes, mais comment connaitre le(s) proprio(s)

[Claudie]

à quoi servent les services des cadastres sinon à connaître les proprios de parcelles de terrain ? Maintenant, obtenir leurs accords risque de coûter cher ?

[rataka]

mais comment connaitre le(s) proprio(s)

Tu sais, l'Etat sait tout, et s'il y aura un trou de fait, c'est lui ou une de ses branches qui va s'en charger.
Quand un citoyen veut connaître le propriétaire d'une parcelle cadastrée, il adresse une requête au Maire responsable du banc communal sur lequel se trouve la dite parcelle et il obtient réponse.
C'est gratuit et ça découle de la loi CADA.

Des sociétés privées te font le même travail, mais c'est payant. C'est sûrement pour nous habituer à payer tous ses services publics qui vont disparaître en même temps que les fonctionnaires.

Enfin pour l'instant nous avons encore le choix entre le gratuit et le privé payant.