Bonjour,
je cherche à savoir la situation sur la Seine entre St Mammès et Paris Arsenal pour mon bateau habitable de 15 m faiblement motorisé.
Je sais que je ne pourrai naviguer qu'avec un courant ne dépassant pas 2 ou 3 km/h, mais je ne trouve nulle part l'indication de la vitesse du courant.
Je regarde Vigicrues, mais la plupart des stations donnent la hauteur et pas le débit, et de toute façon ils n'indiquent pas les débits moyens normaux, ce qui fait que je ne peux pas savoir si le débit que je lis à une certaine station doit être considéré normal ou fort.
Comment faites vous? Avez-vous d'autres sources d'information?
Merci
JM
Courant sur la Seine
Courant sur la Seine
La perfection ce n'est pas quand il n'y a plus rien à ajouter, mais quand il n'y a plus rien à retrancher. (Saint-Exupéry)
Re: Courant sur la Seine
Bonsoir,
Je ne pense pas que le débit soit mesurer partout...
Il y a sur le site de la DRIEE une page avec quelques débits, cela te donnera déjà une idée.
Il y a des mesures effectuées à Sainte Assise (en aval de Melun 77) et Paris Austerlitz...
http://www.eauseine.net/SPC2012@Niveau/ ... debits.htm
Les mesures sont en m3 par seconde :)
Je ne pense pas que le débit soit mesurer partout...
Il y a sur le site de la DRIEE une page avec quelques débits, cela te donnera déjà une idée.
Il y a des mesures effectuées à Sainte Assise (en aval de Melun 77) et Paris Austerlitz...
http://www.eauseine.net/SPC2012@Niveau/ ... debits.htm
Les mesures sont en m3 par seconde :)
La bêtise, c'est comme la mort, c'est pour les autres que c'est difficile ! :)
Blog : http://dreamonnarrowboat.blogspot.com/
Photos : https://www.instagram.com/nb.dream.on/
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Re: Courant sur la Seine
Depuis l'Arsenal, les quelques ponts pour gagner Port à l'Anglais serviront de test mais le plus difficile c'est la traversée de Melun et notamment le pont près de la prison. Les débits du fleuve peuvent être modérés ce qui n'empêche pas la difficulté de ce passage.
Re: Courant sur la Seine
Bonjour,Jean-Marc a écrit : Je regarde Vigicrues, mais la plupart des stations donnent la hauteur et pas le débit, et de toute façon ils n'indiquent pas les débits moyens normaux, ce qui fait que je ne peux pas savoir si le débit que je lis à une certaine station doit être considéré normal ou fort.
Actuellement la Seine est pratiquement à la retenue normale. Le courant est faible. Il n'y a pas de précipitations prévues jusqu'à cette fin de semaine, ni sur la Seine, ni sur les affluents. Des conditions idéales en somme. Bonne descente!.
Re: Courant sur la Seine
A lire la demande de J.Marc, s'inquiétant de la faible motorisation de son bateau, j'en déduis qu'il craint la remonte parce que avalant, je ne vois pas où est le problème avec une faible puissance 
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Willy Folldeaux
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- Enregistré le : 21 mars 2009, 12:01
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Re: Courant sur la Seine
Hé l'eau,cayor a écrit :A lire la demande de J.Marc, s'inquiétant de la faible motorisation de son bateau, j'en déduis qu'il craint la remonte parce que avalant, je ne vois pas où est le problème avec une faible puissance
Jm redoute peut être un manque de manœuvrabilité ou de ne pouvoir stopper son embarcation....
Certaines carte donnent cette info mais il y a belle lurette que les mienne sont au rebut. Navigo, pour ce trajet indique 2 Km/h, ce doit être en situation normale car cette valeur n'est pas encore "actualisée", sur Paris.
Willy
Re: Courant sur la Seine
Ben dans ce cas là, c'est facile de stopper......on donne à virer tout simplement, situation facile à gérer quand par exemple une écluse n'est pas prête.Willy Folldeaux a écrit :
Hé l'eau,
Jm redoute peut être un manque de manœuvrabilité ou de ne pouvoir stopper son embarcation....
Certaines carte donnent cette info mais il y a belle lurette que les mienne sont au rebut. Navigo, pour ce trajet indique 2 Km/h, ce doit être en situation normale car cette valeur n'est pas encore "actualisée", sur Paris.
Willy
Re: Courant sur la Seine
Pour avoir les écluses prêt à son arrivé, il suffit de contacter et d'écouter les conseilles des éclusiers (VHF 18 et 22) et adapter sa route en rapport, moins de stress et moins de consommation de carburant.
Peter.
Peter.