SALON NAUTIQUE 2016
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ET L'EAU DIT...
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SALON NAUTIQUE 2016
Cette année le salon nautique du 3 au 11 décembre
pourquoi ne pas se donner RdV sur place pour faire connaissance et prendre le repas ensemble ;
le mardi 6 ou Mercredi 7 ?
pourquoi ne pas se donner RdV sur place pour faire connaissance et prendre le repas ensemble ;
le mardi 6 ou Mercredi 7 ?
"Tout homme qui dirige, qui fait quelque chose, a contre lui ceux qui voudraient faire la même chose, ceux qui font précisément le contraire et surtout la grande armée des gens, d'autant plus sévères, qu'ils ne font rien du tout."
Re: SALON NAUTIQUE 2016
Petites précisions:
Le salon ouvre du samedi 3 au dimanche 11 tous les jours de 10h00 a 19h00.
Sauf: Vendredi 9 nocturne fermeture à 22h00
et fermeture le Dimanche 11 à 18h00
Le salon ouvre du samedi 3 au dimanche 11 tous les jours de 10h00 a 19h00.
Sauf: Vendredi 9 nocturne fermeture à 22h00
et fermeture le Dimanche 11 à 18h00
Re: SALON NAUTIQUE 2016
Bonne idée
J'y vais le mardi !
J'y vais le mardi !
Re: SALON NAUTIQUE 2016
Tout à fait d'accord
je suis nouveau sur le site, je voudrais bien discuter avec les personnes interressées
je ne sais pas comment faire sur le forum
je suis phil49130, est il possible de communiquer une adresse e-mail ?
je suis nouveau sur le site, je voudrais bien discuter avec les personnes interressées
je ne sais pas comment faire sur le forum
je suis phil49130, est il possible de communiquer une adresse e-mail ?
Re: SALON NAUTIQUE 2016
Bonjour Phil et bienvenu chez les nomades
le mail c'est bien, mais ça ne nous fait pas de lecture, à nous autres
Pour ouvrir un nouveau sujet, choisir une rubrique puis cliquer sur ""nouveau sujet""
le mail c'est bien, mais ça ne nous fait pas de lecture, à nous autres
Rémy du Rataka 
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Claudie
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Re: SALON NAUTIQUE 2016
visite hier au salon nautique. Changement radical de disposition dans le salon, du coup on s'y perd mais pas mal de nouveaux stands. Comme tous les ans le fluvial est le parent pauvre.
Nous avons visité la fameuse "pénichette" de 15m x 4,49m conçue pour 12 passagers, uniquement en canal, qui a donné tant d'avis discordants. Equipe très sympa, avide de critiques positives et négatives, avec laquelle nous avons échangé en toute franchise.
Les + :
- le concept de la cabine principale qui correspond à ce qui me semble être parfait pour naviguer. Etre toujours ensemble, que ce soit celui qui pilote, qui cuisine, qui joue etc.
A ceci s'est ajouté un toit ouvrant génial, ce qui fait que ceux qui sont à l'avant sur le rouf plat faisant office de terrasse profitent aussi du groupe. Plus besoin donc d'un deuxième pilotage externe et le pilote n'est plus isolé.
- une partie terrasse AR dans le prolongement
- rangement en cale correcte
- belle cuisinière avec four
- pas d'excès de déco inutile, isolants propres, éclairage en gaine de leds bien vus
- 6 cabines doubles pas mal agencées
- 3 petites salles de toilettes (lavabo, WC, douche)
- un système de crochets échelles pour sortir en cas d'urgence
- pas de mur porteur permettant des changements d'aménagement.
Les moins :
- le parti pris d'un caisson tout en angle droit sur une coque toute en arrondie, en particulier l'esthétique des portes et fenêtres.
- trop de vitres fumées qui chauffent en été et isolent mal en hiver (ils en ont conscience).
- la couleur bleue cassant la continuité de la structure. (Canalous avait peur qu'on le confonde avec le modèle précédent). Un simple trait longitudinal bleu aurait suffit à les différencier.
- frigo vraiment très très petit pour 12 personnes.
- manque de rangements dans la pièce principale. Où mettre la bouffe, les casseroles, poêles, faitouts, produits d'entretien etc. pour 12 personnes ?
- couloir étroit
- manque de rangements dans les chambres. Installer des tiroirs sous les lits, des étagères en bois au lieu de suspension en carton bouilli dans les penderies et petites tablettes de chevet au lieu de hamacs, ne sont pourtant ni difficiles ni coûteux à réaliser.
- chambres très mitoyennes et donc bruyantes (les ronflements suite aux soirées arrosées ne doivent pas être tristes !!!)
- pas de glace et aucune armoire pour produits dans les SDB (imaginez la quantité de brosse à dents, savons, dentifrice, mousse à raser etc. traînant sur le rebords !). Le lavabo posé sur un meuble étanche aurait déjà pallié à ce manque.
- réserve d'au potable limite (1100l)
- réserve d'eaux usées insuffisante (375l) pour 12 personnes, cela veut dire rejeter quasi tous les jours les eaux usées dans les canaux.
Il en ressort, que Canalous souhaite en louer pas mal afin d'amortir ses coûts mais que le but véritable serait un modèle habitable à aménager pour les particuliers. Coût à l'achat sans transformations notoires 280 000€ tout de même.
Je reste mitigée sur ce modèle. Autant le principe de la cabine principale avec toit électrique partiellement ouvrant est génial, autant l'esthétique du bateau me rebute. Mais faire 6 cabines doubles sur 15m, chapeau !
Nous avons visité la fameuse "pénichette" de 15m x 4,49m conçue pour 12 passagers, uniquement en canal, qui a donné tant d'avis discordants. Equipe très sympa, avide de critiques positives et négatives, avec laquelle nous avons échangé en toute franchise.
Les + :
- le concept de la cabine principale qui correspond à ce qui me semble être parfait pour naviguer. Etre toujours ensemble, que ce soit celui qui pilote, qui cuisine, qui joue etc.
A ceci s'est ajouté un toit ouvrant génial, ce qui fait que ceux qui sont à l'avant sur le rouf plat faisant office de terrasse profitent aussi du groupe. Plus besoin donc d'un deuxième pilotage externe et le pilote n'est plus isolé.
- une partie terrasse AR dans le prolongement
- rangement en cale correcte
- belle cuisinière avec four
- pas d'excès de déco inutile, isolants propres, éclairage en gaine de leds bien vus
- 6 cabines doubles pas mal agencées
- 3 petites salles de toilettes (lavabo, WC, douche)
- un système de crochets échelles pour sortir en cas d'urgence
- pas de mur porteur permettant des changements d'aménagement.
Les moins :
- le parti pris d'un caisson tout en angle droit sur une coque toute en arrondie, en particulier l'esthétique des portes et fenêtres.
- trop de vitres fumées qui chauffent en été et isolent mal en hiver (ils en ont conscience).
- la couleur bleue cassant la continuité de la structure. (Canalous avait peur qu'on le confonde avec le modèle précédent). Un simple trait longitudinal bleu aurait suffit à les différencier.
- frigo vraiment très très petit pour 12 personnes.
- manque de rangements dans la pièce principale. Où mettre la bouffe, les casseroles, poêles, faitouts, produits d'entretien etc. pour 12 personnes ?
- couloir étroit
- manque de rangements dans les chambres. Installer des tiroirs sous les lits, des étagères en bois au lieu de suspension en carton bouilli dans les penderies et petites tablettes de chevet au lieu de hamacs, ne sont pourtant ni difficiles ni coûteux à réaliser.
- chambres très mitoyennes et donc bruyantes (les ronflements suite aux soirées arrosées ne doivent pas être tristes !!!)
- pas de glace et aucune armoire pour produits dans les SDB (imaginez la quantité de brosse à dents, savons, dentifrice, mousse à raser etc. traînant sur le rebords !). Le lavabo posé sur un meuble étanche aurait déjà pallié à ce manque.
- réserve d'au potable limite (1100l)
- réserve d'eaux usées insuffisante (375l) pour 12 personnes, cela veut dire rejeter quasi tous les jours les eaux usées dans les canaux.
Il en ressort, que Canalous souhaite en louer pas mal afin d'amortir ses coûts mais que le but véritable serait un modèle habitable à aménager pour les particuliers. Coût à l'achat sans transformations notoires 280 000€ tout de même.
Je reste mitigée sur ce modèle. Autant le principe de la cabine principale avec toit électrique partiellement ouvrant est génial, autant l'esthétique du bateau me rebute. Mais faire 6 cabines doubles sur 15m, chapeau !
Modifié en dernier par Claudie le 10 déc. 2016, 16:47, modifié 3 fois.
Rêver un impossible rêve... rêver à l'inaccessible étoile.
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Claudie
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Re: SALON NAUTIQUE 2016
les autres découvertes : dans le hall 2, en bas, un super bric à brac hollandais d'éléments divers aux prix très raisonnables.
à côté de ce stand, les super colles allemandes Reparex avec accélérateur et détachant ou les Eurobond hollandais aux mêmes principes.
- les gestionnaires du port Cergy et du port de l'Ilon vont ouvrir vers 2020, un très beau port à l'Isle Adam (95). Celui de l'Ilon a été agrandi (24 anneaux supplémentaires), modernisé (réseau d'eau potable hors gel pompage eaux usées, avitaillement gasoil et sans plomb) et peut recevoir des bateaux jusqu'à 40m. En sus création d'un espace camping-car et une base de location de bateaux sans permis), d'un espace stationnement à sec, le tout sous vidéo surveillance et autres commodités. Passages ponctuels possibles (je ne me souviens plus qui en faisait la demande récemment).
St Jean de Losne nous rappelle qu'il y aura un salon fluvial les 29 à 30 avril 2017.
Si tu nous lis, encore merci à toi JFC pour les invitations.
à côté de ce stand, les super colles allemandes Reparex avec accélérateur et détachant ou les Eurobond hollandais aux mêmes principes.
- les gestionnaires du port Cergy et du port de l'Ilon vont ouvrir vers 2020, un très beau port à l'Isle Adam (95). Celui de l'Ilon a été agrandi (24 anneaux supplémentaires), modernisé (réseau d'eau potable hors gel pompage eaux usées, avitaillement gasoil et sans plomb) et peut recevoir des bateaux jusqu'à 40m. En sus création d'un espace camping-car et une base de location de bateaux sans permis), d'un espace stationnement à sec, le tout sous vidéo surveillance et autres commodités. Passages ponctuels possibles (je ne me souviens plus qui en faisait la demande récemment).
St Jean de Losne nous rappelle qu'il y aura un salon fluvial les 29 à 30 avril 2017.
Si tu nous lis, encore merci à toi JFC pour les invitations.
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Re: SALON NAUTIQUE 2016
Oui, même constat : beaucoup de choses mais peu de fluvial.
Nous avons effectivement discuté un bon moment avec la dame qui tenait le stand du Port de Cergy et Ilon. C'est bien que cela se développe en Ile de France :)
Elle était d'ailleurs très sympathique. Je me souviens d'ailleurs m'être arrêté au port de Cergy en descendant du Nord de la France, nous avions été très bien accueillis.
Pour en revenir au salon, je regrette également qu'il n'y ait pas davantage de stands sur les équipements solaires ou éoliens, le traitement de l'eau et le stockage des eaux usées par exemple.
Pourtant, cela devrait concerné également le maritime...
Nous avons effectivement discuté un bon moment avec la dame qui tenait le stand du Port de Cergy et Ilon. C'est bien que cela se développe en Ile de France :)
Elle était d'ailleurs très sympathique. Je me souviens d'ailleurs m'être arrêté au port de Cergy en descendant du Nord de la France, nous avions été très bien accueillis.
Pour en revenir au salon, je regrette également qu'il n'y ait pas davantage de stands sur les équipements solaires ou éoliens, le traitement de l'eau et le stockage des eaux usées par exemple.
Pourtant, cela devrait concerné également le maritime...
La bêtise, c'est comme la mort, c'est pour les autres que c'est difficile ! :)
Blog : http://dreamonnarrowboat.blogspot.com/
Photos : https://www.instagram.com/nb.dream.on/
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Claudie
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Re: SALON NAUTIQUE 2016
auparavant, il y en avaient beaucoup. Peut-être une question de coût vu les prix pharamineux qu'on demande aux stands.
Rêver un impossible rêve... rêver à l'inaccessible étoile.
Re: SALON NAUTIQUE 2016
Le salon nautique à ne pas manquer, c'est à Amsterdam, Hiswa 2017
du 8 au 12 mars. On est loin des expositions de Paris qui ne consacrent pas grand chose au fluvial. Dommage que pour beaucoup, ce n'est pas la porte à côté mais en programmant un court séjour, cela permet de sillonner quelques points de vente pour ceux qui souhaitent acheter un bateau sans oublier de visiter la brocante de Vinkeven qui se trouve à quelques kms avant Amsterdam.
http://www.bootaccessoiresvinkeveen.nl/
du 8 au 12 mars. On est loin des expositions de Paris qui ne consacrent pas grand chose au fluvial. Dommage que pour beaucoup, ce n'est pas la porte à côté mais en programmant un court séjour, cela permet de sillonner quelques points de vente pour ceux qui souhaitent acheter un bateau sans oublier de visiter la brocante de Vinkeven qui se trouve à quelques kms avant Amsterdam.
http://www.bootaccessoiresvinkeveen.nl/
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Re: SALON NAUTIQUE 2016
Anglais obligatoire où vivement conseillé ?
Re: SALON NAUTIQUE 2016
Oui l'Anglais mais on arrive à communiquer en Français avec certains exposants