Navigation Rhénane dans le passé

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cayor
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Navigation Rhénane dans le passé

Message par cayor »

En remorque sur les puissants remorqueurs à vapeur
Ravitaillement en route
Embarquement du pilote
Vie animée et bien différente d'aujourd'hui

https://www.youtube.com/watch?v=v9_RW0ee1mY
elyounbzh
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Re: Navigation Rhénane dans le passé

Message par elyounbzh »

Impressionnant la remontée de l'ancre !!! Vers les 4,30 mn, c'est quoi cette immense "roue" horizontale ?? :geek: :geek:
Fluctuat nec mergitur....comme l'a popularisé Le Grand GEORGES !
cayor
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Re: Navigation Rhénane dans le passé

Message par cayor »

elyounbzh a écrit :Impressionnant la remontée de l'ancre !!! Vers les 4,30 mn, c'est quoi cette immense "roue" horizontale ?? :geek: :geek:
Cette immense roue c'est le macaron ou barre à roue. Elle est placée à l’horizontale pour permettre de barrer à 3 ou 4 timoniers. Sur le Rhin, en remorque sur les puissants remorqueurs, les "Kasques"(bateaux) nécessitaient de gros bras pour manœuvrer à cause de la vitesse, des remous et du courant.
elyounbzh
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Re: Navigation Rhénane dans le passé

Message par elyounbzh »

Tu-dieu !!! ça veut dire que le safran était en prise directe sur la barre à roue ??? :geek: :geek:
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cayor
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Re: Navigation Rhénane dans le passé

Message par cayor »

Bien sûr que non. L'axe vertical était communiquant avec une réduction
elyounbzh
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Re: Navigation Rhénane dans le passé

Message par elyounbzh »

Ben, si c'était démultiplié, pourquoi avoir besoin de 6 gros bras ??

:geek: :geek:
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cayor
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Re: Navigation Rhénane dans le passé

Message par cayor »

....Simplement parce que les safrans étaient proportionnés à la taille des bateaux et de ce fait très durs à manœuvrer en navigation
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