Le transport maritime dans le futur

[cayor]

Un projet audacieux voire utopiste face aux géants des mers et la société de consommation...

https://www.bastamag.net/Revenir-au-tra ... WZW4jW6XtQ

[Rêve de mer]

peut être pas si utopiste que cela
quand ont sait que certain produit n'ont aucune durée de péremption cela fait réduire fortement les couts
et supprime la taxe carbone
le seul bémol sera peut-être la main d’œuvre qui comme d'hab sera sous payés voire exploitée

[elyounbzh]

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D'autres se sont essayé....confer le chalutier "à voiles" qui végète dans le port...Sauf à faire route pêche, la voile est utopique lorsqu'il s'agit de remonter les filets ou la drague....

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& d'autres y croient...mais comment lutter avec la capacité de charge d'un bateau d'un équivalent 1 conteneur & la capacité d'un bateau de 18 000 équivalents conteneurs chinois ??
D'autant que ces nouveaux bâtiments consomment, non plus du fuel lourd, mais du GNL (gaz naturel liquifié)....
En 20 ans, la Chine a multiplié sa flotte par 4 !!

[cayor]

....Et pourtant des projets se dessinent avec des interrogations quand même...

https://mrmondialisation.org/bientot-le ... t_i6DoHfJU

[elyounbzh]

Pour des transatlantiques & des produits à forte valeur ajoutée, ne souffrant pas de dates limites de consommation & n'exigeant pas de conservation en chambre froide, pourquoi-pas ?? Mais ça restera à la marge....
Dans l'hebdo "le Marin" de cette semaine, il est écrit qu'en matière de capacité de construction navale, les chinois ont détroné les américains & européens (1 sous-marin tous les 3 mois, Des frégates tous les mois, & les coréens qui livrent des méthaniers tous les 6 mois, etc...) !!
Sortir un voilier-cargo de 35 tonnes de charge en 18 mois, même s'il faut persister, la messe est dite.....

[elyounbzh]

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Côté marketing, ça doit être plus vendeur..... mais la qualité du produit doit être à la hauteur du prix....